BMWklub.sk

Ahojte chcel by som sa spýtať že čo mohlo spôsobiť vyskocenie ventilu na N47 (rozvody sú v pohode, klapky sú fuč) asi je tam viacej možností len aby som to vedel obmedziť pri druhom motore aby sa to nestalo (260 tis. km alebo to bola len skrátka únava materiálu.

Ked klepne ventil pri roztrhnutych rozvodoch a nevymenia,tak sa to moze stat…samo od seba,nevidel som este….

Nie nie rozvody nebolo roztrhnute ani vyťahané ani jeden krát čo som ich menil všetko bolo preventívne ale po poslednej výmene riadne začal štrajkovať dpf hneď potom regulácia turba a ďalších xy vecí no ešte som zistil teraz že som chodil s pridretym turbom to teraz sa zjavilo a pritom žiadne známky úbytku výkonu