BMWklub.sk

Vedeli by ste mi povedat nejake hlavne rozdiely co sa tychto dvoch modelov tyka?
Daco som tu nasiel ale radsej sa spytam.
Nemam na mysli technicku stranku (to myslim celkom viem) skor mi ide o pohlad uzivatela tohto auta, teda rezia a podobne.
Ale nebranim sa ani technickym poznamkam...dakujem

Y2K napísal:

Vedeli by ste mi povedat nejake hlavne rozdiely co sa tychto dvoch modelov tyka?
Daco som tu nasiel ale radsej sa spytam.
Nemam na mysli technicku stranku (to myslim celkom viem) skor mi ide o pohlad uzivatela tohto auta, teda rezia a podobne.
Ale nebranim sa ani technickym poznamkam...dakujem

Mal som e46 330ci, potom e36 M3 a teraz e46 M3. Porovnanie asi takto... e46 330ci je pohodlne, tiche a pritom vykonovo hned za M3 najrychlejsie. Kto nechce platit drahsi servis M3, tak siahne po tomto. Oproti M3 chyba samosvor a...vykon samozrejme taktiez rozdiel v podvozku a nejakych exterierovych drobnostiach je zretelny.

Neviem ci si chcel porovnat 330ci oproti e36 M3 alebo e46 M3. Ale e36 M3 je este jedna zo "starej skoly" kde vsetko viac citis..myslim vykon, ovladatelnost.
e46 M3 je o kus dalej co sa tyka pohodlia vozby (vyuzivam kazdy den), spotreba je prijatelna okolo 10L, poruchy zatial ziadne, motor a vyfuk mam seriovy, tak mi nerobila problem ani cesta do Chorvatska cca 1000km
Ked tak sa spytaj konkretnejsie, ale tusim tu uz boli porovnavane aj e36 M3 a e46 M3 presnejsie...

Xader napísal:

Mal som e46 330ci, potom e36 M3 a teraz e46 M3. Porovnanie asi takto... e46 330ci je pohodlne, tiche a pritom vykonovo hned za M3 najrychlejsie. Kto nechce platit drahsi servis M3, tak siahne po tomto. Oproti M3 chyba samosvor a...vykon samozrejme taktiez rozdiel v podvozku a nejakych exterierovych drobnostiach je zretelny.

Neviem ci si chcel porovnat 330ci oproti e36 M3 alebo e46 M3. Ale e36 M3 je este jedna zo "starej skoly" kde vsetko viac citis..myslim vykon, ovladatelnost.
e46 M3 je o kus dalej co sa tyka pohodlia vozby (vyuzivam kazdy den), spotreba je prijatelna okolo 10L, poruchy zatial ziadne, motor a vyfuk mam seriovy, tak mi nerobila problem ani cesta do Chorvatska cca 1000km
Ked tak sa spytaj konkretnejsie, ale tusim tu uz boli porovnavane aj e36 M3 a e46 M3 presnejsie...

No to porovnanie e46 330ci a M3 ma hlavne zaujima.
A v podstate asi musim s tym vsetkym suhlasit.
Iba mi ma zujimalo blizsie co znamena "Kto nechce platit drahsi servis...".
To sa asi myslim az ked sa daco pokazi nie? Alebo ako?

Y2K napísal:

No to porovnanie e46 330ci a M3 ma hlavne zaujima.
A v podstate asi musim s tym vsetkym suhlasit.
Iba mi ma zujimalo blizsie co znamena "Kto nechce platit drahsi servis...".
To sa asi myslim az ked sa daco pokazi nie? Alebo ako?

diely na M3 nesedia z obyc. E46 a su cca +40% drahsie... napr.

Samozrejme ked mas M3 tak s nou nebudes jazdit ako dochodca, to sa proste neda, vid nase vecne nepojazdne E36 M3 (ja + diablo)

E46 je uz niekde inde, predpokladam ze to nechces na drifty ani nic podobne...

Este otazka.. manual ci SMG?
tu ti neporadi asi nikto - proste si musis vybrat - kazda prevodovka ma svoje vyhody aj protiklady....

Peppo napísal:

diely na M3 nesedia z obyc. E46 a su cca +40% drahsie... napr.

Samozrejme ked mas M3 tak s nou nebudes jazdit ako dochodca, to sa proste neda, vid nase vecne nepojazdne E36 M3 (ja + diablo)

E46 je uz niekde inde, predpokladam ze to nechces na drifty ani nic podobne...

Este otazka.. manual ci SMG?
tu ti neporadi asi nikto - proste si musis vybrat - kazda prevodovka ma svoje vyhody aj protiklady....

Dobry dotaz...tie prevodovky ma zaujimaju veru....
Uz som pocul vselico ale stale nemam v tom jasno.

No a zatial z mojho pohladu sa priklanam k 330ci...predsalen dostupnejsie pre mna...

Y2K napísal:

Dobry dotaz...tie prevodovky ma zaujimaju veru....
Uz som pocul vselico ale stale nemam v tom jasno.

No a zatial z mojho pohladu sa priklanam k 330ci...predsalen dostupnejsie pre mna...

ja som za to emkooooooooo

jaro napísal:

ja som za to emkooooooooo

a kto by nebol co...

Mne osobne casom zacal chybat u 330ci vykon...akoze stovku to da za nejakych 6.5s co je velmi slusny udaj, ale e46 M3 to ma o viac ako sekundu menej nehovoriac o podvozku, pruznosti motora a podobne.
Co sa tyka nahradnych dielov u 330ci, tak to neviem...to auto bolo v 100% stave a nepotrebovalo ziaden servis, tak ceny neviem u M3...je to zvladnutelne a ked si to auto kupis, tak to nemoze pre teba hrat nejaku velku rolu (ovsem ak neodide nejaky vanos,alebo podobne).

Ake si mal doteraz bmw ? s akym vykonom ? 330ci je dost silne, je to urcite pekny zaciatok dostat sa k M3

Prevodovky: SMG vs MANUAL.

Ja mam 6st. manual...Peto ma v M3 SMG co bolo na okruhu citit, ze som mal niekedy problem prudko podradovat z 3 do 2 co SMGcku problemy nerobilo, ale pokial nebudes jazdit niekde zavody na okruhoch, tak urcite na nejake amaterske kopce, drifty a radost z jazdy by som volil manual...aspon ja !!! a taktiez aj kvoli tomu, ze SMG je nachylnejsie urcite na poskodenie a ta oprava potom...au... Je to na tebe, rozhodnut sa musis iba ty

Xader napísal:

Mne osobne casom zacal chybat u 330ci vykon...akoze stovku to da za nejakych 6.5s co je velmi slusny udaj, ale e46 M3 to ma o viac ako sekundu menej nehovoriac o podvozku, pruznosti motora a podobne.
Co sa tyka nahradnych dielov u 330ci, tak to neviem...to auto bolo v 100% stave a nepotrebovalo ziaden servis, tak ceny neviem u M3...je to zvladnutelne a ked si to auto kupis, tak to nemoze pre teba hrat nejaku velku rolu (ovsem ak neodide nejaky vanos,alebo podobne).

Ake si mal doteraz bmw ? s akym vykonom ? 330ci je dost silne, je to urcite pekny zaciatok dostat sa k M3

Prevodovky: SMG vs MANUAL.

Ja mam 6st. manual...Peto ma v M3 SMG co bolo na okruhu citit, ze som mal niekedy problem prudko podradovat z 3 do 2 co SMGcku problemy nerobilo, ale pokial nebudes jazdit niekde zavody na okruhoch, tak urcite na nejake amaterske kopce, drifty a radost z jazdy by som volil manual...aspon ja !!! a taktiez aj kvoli tomu, ze SMG je nachylnejsie urcite na poskodenie a ta oprava potom...au... Je to na tebe, rozhodnut sa musis iba ty

Dakujem znova za nazor....
No zatial som nemal ziadne BMW, vlastnim trocha ine auto
A inak mam zatial asi podobny nazor aj na Mko aj na tie prevodovky.
Ale asi ozaj to vyzera tak ze M by nebola momentalne dobra volba...mozno neskor...

330ci budes urcite spokojny

Xader napísal:

Mne osobne casom zacal chybat u 330ci vykon...akoze stovku to da za nejakych 6.5s co je velmi slusny udaj, ale e46 M3 to ma o viac ako sekundu menej nehovoriac o podvozku, pruznosti motora a podobne.
Co sa tyka nahradnych dielov u 330ci, tak to neviem...to auto bolo v 100% stave a nepotrebovalo ziaden servis, tak ceny neviem u M3...je to zvladnutelne a ked si to auto kupis, tak to nemoze pre teba hrat nejaku velku rolu (ovsem ak neodide nejaky vanos,alebo podobne).

Ake si mal doteraz bmw ? s akym vykonom ? 330ci je dost silne, je to urcite pekny zaciatok dostat sa k M3

Prevodovky: SMG vs MANUAL.

Ja mam 6st. manual...Peto ma v M3 SMG co bolo na okruhu citit, ze som mal niekedy problem prudko podradovat z 3 do 2 co SMGcku problemy nerobilo, ale pokial nebudes jazdit niekde zavody na okruhoch, tak urcite na nejake amaterske kopce, drifty a radost z jazdy by som volil manual...aspon ja !!! a taktiez aj kvoli tomu, ze SMG je nachylnejsie urcite na poskodenie a ta oprava potom...au... Je to na tebe, rozhodnut sa musis iba ty

na tom okruhu som mal moznost odviest sa aj v SMG aj v manuale ako spolujazdec. SMG viedlo, manual sa nechytal
po odjazdeni SMG vypisalo ERROR... heh .. staci vychladnut a vypnut motor
v beznej premavke je SMG tiez v pohode, miestami trosku kope ale da sa nastavit rychlost radenia. ALe manual je manual..


toto je na dlhu diskuziu pre a proti - skus sa odviest v oboch a uvidis

Y2K napísal:

Dakujem znova za nazor....
No zatial som nemal ziadne BMW, vlastnim trocha ine auto
A inak mam zatial asi podobny nazor aj na Mko aj na tie prevodovky.
Ale asi ozaj to vyzera tak ze M by nebola momentalne dobra volba...mozno neskor...

pokial to "ine" auto nebola zadokolka urcite by som neodporucal hned na zaciatok eMko. to aj ta 330i bude silna viac ako treba. samozrejme ak si mal silnejsiu zadokolku neni problem...

Peppo napísal:

na tom okruhu som mal moznost odviest sa aj v SMG aj v manuale ako spolujazdec. SMG viedlo, manual sa nechytal
po odjazdeni SMG vypisalo ERROR... heh .. staci vychladnut a vypnut motor
v beznej premavke je SMG tiez v pohode, miestami trosku kope ale da sa nastavit rychlost radenia. ALe manual je manual..


toto je na dlhu diskuziu pre a proti - skus sa odviest v oboch a uvidis

Hej, na okruhu viedla...bolo to citelne ! No kazdy sme iny, kazdemu sa lubi a vyhovuje nieco ine. Ja by som pre "sportove" auto isiel urcite len do manualu, ale je to fakt na dlhsiu diskusiu...treba skusit a zvazit. A tych ERROROv by som sa trochu bal mne manual nic take neukazuje

Xader napísal:

Hej, na okruhu viedla...bolo to citelne ! No kazdy sme iny, kazdemu sa lubi a vyhovuje nieco ine. Ja by som pre "sportove" auto isiel urcite len do manualu, ale je to fakt na dlhsiu diskusiu...treba skusit a zvazit. A tych ERROROv by som sa trochu bal mne manual nic take neukazuje

zas dalsia vec ze SMG je v podstate manual...cize prehodenie na manual je v pohode...

No nemal som zadokolku veru....
Takze stale len potvrdzujete moje presvedcenie, ze radsej 330ci a v manuale