BMWklub.sk

Caute

Stal som sa vlastnikom tohto auta,zacinam robit na nom nejake zmeny,rozmyslam dost nad vyfukom.
Mate niekto skusenosti ,s vyfukom na toto auto?
Dal som si robit ponuku od AMA,tam by vysiel vyfuk aj s kat na cca 2020 euro,ma zmysel ho vyrabat,alebo sa spolahnem na overene znacky?
Ak renomovane znacky,tak som myslel Eisenmann,verzia race,aj s x pipe,od martin46.

Ak niekto viete,alebo mate skusenost,budem rad za kazdy nazor.
Dakujem

supersprint alebo eisenman urcite , stym nic nepokazis :) a ked sa velmi chces buchnut po vrecku tak aj akrapovic

Skus napisat do MMracing alebo do Motortechnik, obidve firmy montovali na E92 M3 Akrapovic a mozno niektora aj Eisenmann. Jedno aj druhe bude krute, ale Akrapovic bude mrte drahy ak chces vsetko, pri Eisenmannovi som si zase neni isty ci robia vsetko. Ale ak chces iba sound tak ti stacia koncovky, pripadne x-pipe ak ti to nebude dostatocne hlasne

Na Supersprint som pocul iba dobre veci, ale osobne mi to nieje sympaticka znacka, ale to je totalne subjektivny nazor.

Ja mam od Fabspeed
https://www.fabspeed.com/BMW.html

Caute,zatial som rozhodnuty pre eisenmann,race verzia,koncovy tlmic s x pipe...hadam neurobim zle
Mr.S-mas komplet vyfuk ci len zadny tlmic? A kolko ta vysiel?

Komplet bez kat. + ECU tune ($3.5K)

Mr.S-a mozem sa ta spytat,koli comu si si vybral tuto konkretnu znacku?

Ja pozeram na stranku eisenmann a oni maju na stranke uvedene pri tlmicoch aj anschlussrohr-to je len pripojenie alebo to nemci beru ako x pipe? Zacinam mat v tom mierny chaos.

PN23 napísal:

Mr.S-a mozem sa ta spytat,koli comu si si vybral tuto konkretnu znacku?

Ja pozeram na stranku eisenmann a oni maju na stranke uvedene pri tlmicoch aj anschlussrohr-to je len pripojenie alebo to nemci beru ako x pipe? Zacinam mat v tom mierny chaos.

Anschlussrohr je v tomto pripade X-pipe, iked nieje v strede spojeny, takze X to vlastne nieje.

Takto to vyzera zo spodu:

SmartB-takze ked bude verzia race malo hlasna,dam x pipe a o zabavu bude postarane.

PN23 napísal:

SmartB-takze ked bude verzia race malo hlasna,dam x pipe a o zabavu bude postarane.

Ano, neviem ako to je presne pri E92 M3, ale Eisenmann vacsinou robi vyfuky tak, ze ich das aj na seriovy x-pipe, takze mozes najskor kupit iba vyfuk a ak ti to je malo tak dokupis x-pipe a bude to hlasnejsie.

No super,tak uz viem viac. Ked budem neskor uvazovat nad nejakym zvysenim vykonu ,dokupim stred a rezonatory a mozno to posunie vykon o par koni. I ked neviem ci to ma zmysel pri atmosfere. Skor som rozmyslal nad inymi stabilizatormi,asi Eibach.

S optimalizaciou RJ to vie spravit nieco, ale necakaj nejaky strasny rozdiel na ceste, to skor kebyze jazdis na ringu, alebo niekde. Podla mna vsak samotny zvuk uz stoji za to, clovek ma hned pocit, ze ide rychlejsie

Neviem co si doteraz robil s autom a na co ho pouzivas, ale je dobry zvyk robit upravy v cca takomto poradi:
1, pneumatiky
2, brzdy
3, podvozok
4, vykon

jasne,necakam od toho ziadny exrta narast,nie je to moje prve auto,ktore mam,chapem principy fyziky ....heh.
gumy urcite budem na jar kupovat nove,asi zvolim p zero ,mam s nimi dobru skusenost celkom.
Zatial som robil s autom iba kozmeticke upravy,interierove osvetlenie,osv.znacky,vsetko led,angel eyes,performance gril,splitters,kryty zrkadiel,difuzor....no optika .
dalsi ma prist vyfuk,kolesa na ciernu lesku alebo mozno ine-bbs ch-r,20'.
auto nie asi na okruh,na to je moc nove a pekne ,na okruh mam m e36.
Tato m3 ,nova ma 27tis km...skoda ju zodrat.
Inak,ako casto menite na m3 olej? ja sa chystam kazdych 10tis.

Podľa toho ako jazdiš, všeobecne sa ale dá povedať, že každých cca 8tisic km a minimálne raz za rok. Ak by si častejšie jazdil na okruhu, tak treba aj častejšie meniť olej.

P Zero sú dobrá voľba. Hoď nejake fotky, som zvedavy ako to vyzera.

Tak tu je :




Uploaded with ImageShack.us




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us