BMWklub.sk

auto zle startuje uz dlhsiu dobu, pomenil som vsetko co sa dalo na palivovej sustave, a trha a startuje stale zle, toci 4 s kym chyti, po otvoreni kapoty som zacul cvakajuci zvuk, myslel som ze su to vstreky, no po blizsom zistovani som dosiel uchom k cievke a ide z nej zvuk ako v elektrarni, ma to takto robit? alebo uz ju vola manitú

No preraža niekde na karoseriu vozidla .Treba vybrať a popozerať cievku či nieje prasklina

cize jednoznacne v nej cvakat nema, dakujem, to moze byt moj problem rano start na3 valce a vynechavanie vykonu ked to najviac potrebujem, lenze som pozeral a ona je jeden celok, mam M43B16 316i

JJ celok to je .Nema cvakať .Robi to hlavne ked je vlhko asi

zacalo to cvakat od kedy zacalo byt chladno , lenze mohlo to cvakat uz davnejsie, len som sa na to nezameral, kazdopadne je tam diera vo vykone a citit benzin surovy, cize nic ineho len kupit new, ta cena ju uzasna na tu mini skatulku

No vlhkosť .Však daj hu von a popozeraj kdeje prasknutá .

von, dobre, ale co tym ziskam , ak je plast prasknuty, dame silikon, ale inac dostanem sa dnuka vobec do nej?

truhlik333 napísal:

von, dobre, ale co tym ziskam , ak je plast prasknuty, dame silikon, ale inac dostanem sa dnuka vobec do nej?

EE nerozobereš .Možeš skusiť ale neviem či pomôže .Za pokus nič nedaš.Pokial by bola vnutry prerazena tak len vymeniť

Tu cívku určitě vyměň. Nejen že je cítít benzín z výfuku, ale nespálený benzín Ti umývá olejový film ve válci a můžeš to zadřít.

po otvoreni vicka na olej citit benzin, to ma tak byt? zmes oleja a benzinu a dymi sa stamat

truhlik333 napísal:

po otvoreni vicka na olej citit benzin, to ma tak byt? zmes oleja a benzinu a dymi sa stamat

- okamžitě po startu - je cítit benzín+olej ANO, dymenie trochu ANO.
- po (důkladném) ohřátí - je cítit jen olej, dymenie (mírně) ANO.
- ale po (úplném) otevření víčka (na volnoběh) by měl benzínový motor (teplý/studený) zhasnout, protože systém odsávání par z klikové skříně nabere více vzduchu, než je pro běh motoru potřebné (=DOBŘE).
- pokud se benzínový motor s otevřeným víčkem udrží v chodu, je systém odvětrání ucpaný (=ŠPATNĚ), ale dá se to léčit
- pokud motor (benzín nebo diesel) přes víčko vyfukuje velké množství plynů, kdy je vidět pulsaci jednotlivých válců = NEBRAT = netěsnost kroužků, ventilů + velké výdaje

Pokud se v tom nevyznáš sám, srovnej projevy u podobného motoru nebo si vem s sebou mechanika, který se v tom vyzná.

truhlik333 napísal:

von, dobre, ale co tym ziskam , ak je plast prasknuty, dame silikon, ale inac dostanem sa dnuka vobec do nej?

mas spolocnu indukcnu cievku (krabica nalavo od motora), cvaka ti v nej, alebo nad svieckou v motori ?

ak nad svieckou v motori, vymen zapalovaci kabel odkial ide zvuk..
bude prasknuta gumicka co sa nasuva na sviecku..

ak to cvaka v indkucnej cievke musi to ist nejak rozobrat, a skontrolovat pripojenie zapalovacich kablov, niektory musi prerazat a vymenit zapalovaci kabel ktory preraza..

cvaka to v cievke, v tej skutulke, ako v elektrarni, uz ma to stve, rano startujem na 3 valce, akonahle pridam plyn rozbehne sa na vsetky, pomale rozbiehanie ok, narazove stlacenie na podlahu ho dusi na cca 2s, bol som na slavnej diagnostike v bmw, a ukazala velke nic, odpojenu vahu za jazdy, tod vse

Ja mam tiez 316i a tiez mi tam nieco cvaka po zapnuti spinacky v druhej polohe ale nemam ziadny problem s motorom. Zatial ide ako hodinky a cvaka mi to od kedy ho mam cca 1rok. Neviem ci to cvoka aj za behu motora.

speki napísal:

Ja mam tiez 316i a tiez mi tam nieco cvaka po zapnuti spinacky v druhej polohe ale nemam ziadny problem s motorom. Zatial ide ako hodinky a cvaka mi to od kedy ho mam cca 1rok. Neviem ci to cvoka aj za behu motora.

tebe cvaka zrejme volnobezny ventil a je to normalne.. cievky neindukuju ked nebezi motor..