BMWklub.sk

zdravím, ako to len opisat ide o to že auto mi išlo bez problemov ale cestou domov ked som postupne pridaval plyn tak akoby nedavalo dostatok benzinu a auto stracal vykon postupne mi motor šiel na 3 valce potom na 2 a potom už len 1, sviečky som vybral skontroloval idu všetky ale zaujimave je že som necitil benzin vobec aj sviečka bola sucha, a teraz len toči a toči a toči a neštartuje
...hmm skuste poradit pls pls

tak ked vravis ze sviecky su suche tak hladaj problem v doprave benzinu dopr.cerpadlo hadicka rampa vstreky moc netipujem kedze to slo postupne mozno koli nedostatku tlaku na rampe hladaj problem od cerpadla az po samotnu rampu ked bude mat benzin a iskru pojde na brnk

Najskor cerpadlo ked to postupne odchádzalo

vcera som riesil podobny problem IS zdochlo a neslo vobec nastartovat. Carsoft mi nic neukazal. Iskru to davalo. Ta k som vybral cerpadlo z nadrze, napoil som ho priamo na baterku a taktiez slo. Tak som to poskladal a auto zarazu ide bez problemov takze mne z toho vychadza ze to cerpadlo bolo asi zaseknute alebo bola v nom nejaka spina alebo co ale hlavne ze to ide. Takze moja rada skus to cerpadlo najprv.

ano ano problem som už odstranil, sitko na čerpadle bolo zanesene, očistil som namontoval som to spat a asi na tretí štart mi naštartovalo lebo system bol prazdny ale chvala bohu že taka prkotinka lebo na nove čerpadlo momentalne by som nemal ...

a počuvaj ty maš taky isty motor že? m42b18 ..tebe neklepu tie hydrostelly za studena? nevieš nahodou v akej cene sa to pohybuje ked chcem vymenit všetky 16?

Radšej ostan pri výmene cerpadla ako hydroštelou

Nad vymenou hydrozdvihatok ani nerozmyslaj za tu cenu co chces zdvihatka mas hlavu s vackami ventily aj zdvihatkami aj ked nevies aky stav ale pokial je to uz moc strasne tak urcite lepsie mam presne taky isty motor m42b18 a ziaden klepot za studena ziadne kolisanie zdochinanie max.praska lozisko na pumpe inak ticho skus dat hustejsi olej mozno aj to ti trosku upravi volu a lepsie sadnu ovsem MOZNO

diki za info to ložisko aj mne praska sem tam ...olej budem menit už čoskoro a chcem vymenit za 5w40 bmw poweroil, možno to prestane, lebo neni to až tak zle fakt iba ked naštartujem a par minut kym sa trošku nahreje dufam že to bude tym olejom pretože, predchadzajuci majitel dal 10w40 liqui moly tak neviem či to bola najlepšia volba..ty osobne aky olej by si preferoval? alebo aky použivaš ty? ..

Tak ono je rozdiel na co vsetko vyuzivas auto 5w40 ma lepsie mazacie vlastnosti do par sekund je redsi tym padom skor premaze vsetky casti ale po nejakom case uz maze rovnako ako 10w40.Ja osobne davam 10w40 je to predsa starsi motor a nemam tolko studenych startov pokial uz nastartujem tak malokedy vypinam motor ked nema takmer polovicu co stale niekde beham.Skus tam dat 5w40 ked ti to klepka za studena a sleduj ci ti auto bude papat olej ak ano tak prejdi na 10w40.Ono zalezi typ jazdy aky preferujes ja niekedy idem ako dochodca inokedy takmer ku cervenemu polu cize auto si prirodzene olej musi spapkat trosku pri sportovej jazde.A k tomu lozisku tak len cakat na smrt pumpy a zakazdym si vraviet to este vydrzi poznam a potom preklinat ked vec za 30e ta stoji ovela viac ked sa dosere auto

nechcem otvarat novu temu ja som mal 1,6 a nahodil som motor m42b18 koplet zo vsetkym od kamosa totalne funkcne auto a teraz nic nestartuje nakoniec som prisiel na to ze nemam iskru a ani palivove cerpadlo sa nerozbehne neviem mohlo sa stat ze odisiel snimac kluky alebo co poradte

Co znamena to komplet so vsetkym?

ze kanmos mi to predal komplet nastrojene s elektronikou a ze som len zasunul ecu a pripojil to plusko do postkovej skrinky nic ine on neodpajaô

skus reštartovat hlasič chyb aj mne to občas motor roby po burke alebo môže bit v háji senzor hriadele alebo vačiek lebo oni riadia vstrek a iskru

Tak este pripoj kostru motora.