BMWklub.sk

zdravim dnes som bol na ek a povedali mi ,ze mam vysoke otacky ,ze mam mat od 600 do 800 a ja mam 820 je to e46 320d co to moze robit?? dakujem...

Moc vysoke asi moc pritiahnute lanko na klapke neviem nech ssa vyjadria aj ostatny

KubiX napísal:

Moc vysoke asi moc pritiahnute lanko na klapke neviem nech ssa vyjadria aj ostatny

nj... v pripade benzinu by to mohlo platit, len diesel nema klapku
V pripade 320d to vraj moze sposobovat vaha vzduchu.. aspon podla TIS

hop to som si nevsimol ze to je D ale ta vaha vzduchu to moze byt

chod do BMW sevisu a tam ti nastavia otacky volnobehu cez pocitac.....ja som si to daval robit tiez na 320d 100kw

carlos napísal:

chod do BMW sevisu a tam ti nastavia otacky volnobehu cez pocitac.....ja som si to daval robit tiez na 320d 100kw

ok dakujem za radu skusim. kolko to stalo??

ja som bol vtedy na diagnostike v B.B. a chlapikovi som povedal ci sa daju znizit otacky volnobehu.....tak mi to bezproblemov urobil.... a to mi v BMW v ZA tvrdili ze to nejde. Platil som len za diagnostiku 560sk.

ja mam na benzine 800 a ze mam nizke :)) ze optimum je tak 1000 - 1100

rimuald napísal:

ja mam na benzine 800 a ze mam nizke :)) ze optimum je tak 1000 - 1100

Tak to ta dakto odrbal 800 je si myslim ok

jo vlete je to ok :) v zime to bude horsie :)

rimuald napísal:

jo vlete je to ok :) v zime to bude horsie :)

Preco myslis?.. kvoli syticu?... ten si nastavuje motor saam ..
Proste ak vsetko dobre ide, tak benzinak by mal mat od 700 do 850 otacok...
Dokonca ja som testoval aj toto na aute s lankovou klapkou - trochu som zatiahol lanko, aby sa "zvysil" volnobeh... heh.. a ono si to ECU vsimla po chvili, a tie pozdvihnute otacky znovu znizila proste si viac uzatvorila volnobezny ventil a tym upravila volnobeh na nizsie otacky..

alfi666 napísal:

Preco myslis?.. kvoli syticu?... ten si nastavuje motor saam ..
Proste ak vsetko dobre ide, tak benzinak by mal mat od 700 do 850 otacok...
Dokonca ja som testoval aj toto na aute s lankovou klapkou - trochu som zatiahol lanko, aby sa "zvysil" volnobeh... heh.. a ono si to ECU vsimla po chvili, a tie pozdvihnute otacky znovu znizila proste si viac uzatvorila volnobezny ventil a tym upravila volnobeh na nizsie otacky..

ano lenze moj sytic je kaput :)