BMWklub.sk

problem je v tom, vymenyl som vahu zduchu kvoly chodu turba.
ale vaha vzduchu to nebola,turo je v poriadku ale problem je v strekovany, a v bmw servise my nevedia povedat cy je pokazena alebo nie. vie my niekto povedat kde by my to mohly otestovat alebo nastavyt?
dakujem za pomoc.

napis ake mas priznaky.. mozno to niektorym ludom pomoze.

nastarujem turbo sa sprava ako ma ale po par metroch uz nejde,ale stacy vypnut motor znovu nastartova a zase chvylu bezy. turbo je v poriadku a vaha zhuchu ties tie mam ich teraz teraz dve. uzmy ostava vymenyt to najhorsie vstrekovaciu pumpu

no pockaj... hovoris, ze najprv turbo ide, ale potom nejde - odkial vies, ze nejde?. nepocujes ho piskat?
To, ze odchadza vstrekovacie cerpadlo spoznas podla toho, ze otvoris palivovy filter... a ak su tam malicke trblietave piliny, tak cerpadlo zomiera
Viem to preto, lebo mne odchadza tiez

servise povedaly ze turbo je v poriatku.ale je tam jeden problem,pri 3prevodovom stupny maksimalna okamzita spotreba 12l ale pri 140km za hodinu ma okamzitu spotrebu 9l. plynovy pedal mozem dat na podlahu ale stym autom to any nepohne .tak mozem natom ist max 140 a skopca 150 tak co myslys coto asy bude?
A cosa tyka turba tak to pyska ale iba tu kratku chvylu.

skus napisat na dieselpower.cz su tam odbornici vacsi ako my na bmw klube;)

hugo napísal:

servise povedaly ze turbo je v poriatku.ale je tam jeden problem,pri 3prevodovom stupny maksimalna okamzita spotreba 12l ale pri 140km za hodinu ma okamzitu spotrebu 9l. plynovy pedal mozem dat na podlahu ale stym autom to any nepohne .tak mozem natom ist max 140 a skopca 150 tak co myslys coto asy bude?
A cosa tyka turba tak to pyska ale iba tu kratku chvylu.

a na 1,2 to taha poriadne? proste turbo zatlaci?

alfi666 napísal:

no pockaj... hovoris, ze najprv turbo ide, ale potom nejde - odkial vies, ze nejde?. nepocujes ho piskat?
To, ze odchadza vstrekovacie cerpadlo spoznas podla toho, ze otvoris palivovy filter... a ak su tam malicke trblietave piliny, tak cerpadlo zomiera
Viem to preto, lebo mne odchadza tiez

Vstrikovaci cerpadlo, nebo palivovy?

Jinak mi mechos v BMW rikal, ze drtiva vetsina E46 320d 100kW co k nemu jezdi, ma ty piliny ve filtru.... tak nevim....

jura55 napísal:

Vstrikovaci cerpadlo, nebo palivovy?

Jinak mi mechos v BMW rikal, ze drtiva vetsina E46 320d 100kW co k nemu jezdi, ma ty piliny ve filtru.... tak nevim....

Bohuzial to vstrekovacie .. akoze - aj ja jazdim aj s pilinami... prave sa chystam vybrat nadrz a vycistit cely palivovy okruh.... mozno tym trochu oddialim jeho smrt ....
... no proste ... hovorim si, ze ak by takto prezilo par 1000 km, tak aspon daco..

alfi ty si nenechas poradit....namiesto repasu vstrekovacieho cerpadla si privodis este aj trysky a podavacie cerpadlo.nezostava mi nic ine len pogratulovat ti k tomuto rozhodnutiu....snad ti to nezdochne niekde mimo civilizacie......

Ale jo jo.. nechaam... .. ten repas je naplanovany... viem, ze sa mu nevyhnem a v priebehu mesiaca ho zrejme budem riesit... len dovtedy nemozem odstavit auto... nuz a ked mi zdochne dakde a zoberie zo sebou trysky, tak nech ho slak trafi
Budem moct byt nasrany akurat tak na seba.... hoci pri cene toho cerpadla sa mi vymena trysiek zda malina

-- ako si ty povedal.. ked mam hak a lano, tak sa nieje velmi coho obavat :D:D

co ma spolocne podavacie cerpadlo a trysky s vstrekovacim cerpadlom?

Martin46 napísal:

co ma spolocne podavacie cerpadlo a trysky s vstrekovacim cerpadlom?

To, ze tie piliny, ktore vypluva vstrekovacie cerpadlo, sa mozu dostat do trysiek a spatnou cestou sa dostavaju naspat do nadrze... no a tam mozu poskodit podavacie cerpadlo... teda asi takto tomu rozumiem

je to vstrekovacie cerpadlo. 1,2 turbo potiahne a niekedy aj dlchsie ale potom to umre a mam stodo lenochod

ber to z tej lepsej stranky......po repase budes prijemne prekvapeny ako to tvoje afto vie chodit;-)