BMWklub.sk

Zdravim pani nedávno som sa stal majitelom 325ky tds z roku 96 a mám taký problém ked na neutral pridám plyn nad 2000 otacok a pustím plyn tak otacky klesnú až pod volnobeh motor sa zatrase a trvá mu asi 0,5s nez sa zase dostanú na volnobeh, toto sa deje aj pri radeni hlavne s 1 do 2ky ked sa motor prudsie vytoci na 2000-2500otáčok a potom sa uvolni plyn a zosliapne spojka tak klesne až pod otacky a autom to neprijemne cukne pri dalsiom radeni to už nieje tak citeľne ako 1-2 ale aj tak je to neprijemne a neviem co to môže spôsobovať, filtre sú komplet nové, ak ma niekto s niecim podobným skúsenosť prosím poraďte

skus vypnut ASC ze co to spravi.. ostatny mozno poradia nieco ine ale toto vyskusaj

Ok skúsim potom dám vedieť

V tom to nieje, ako som už písal robí to aj na mieste ked sa na neutrali pridá cez 2 tis otáčok a pustí sa plyn tak motor ako keby chcel skapat ale chytí sa, ešte dodam že to nerobí vždy , ale asi 90% prípadoch to robí , spotreba je v norme, klapku to nemá, filtre nové, jediné co ma napadá je ta posrata elektronika že riadiaca zatvára cerpadlu moc paliva

Ne, ne ,ne.. Skus najprv nastavit volnobeznu davku ako ma byt, pripadne natoc video ako to robi, a poviem ti.

mne na mojom byvalom tds-ku robilo presne to iste a aj tak som nato neprišiel a slate to robi aj novemu majitelovy ...a cerpadlo som mal repasovane a vsetko v motore bolo tak jak ma byt ...ale večšina ludi co sa trošku do toho vyznaju hovorila ze je to bud ta el.cast cerpadla cize ta riadiačka alebo nejaka hriadelka v cerpadle je vydreta take niečo ale uz som to neriešil najhorsie to bolo vzdy ked bol studeny motor za tepla to nerobilo často

Mne to robí stale rovnako ci je teply alebo studený, ked predávam mierne a iba do 2 tis. tak je všetko ok, nadstavit ten volnobeh treba asi cez PC že? Skúsim to natočiť a vložiť sem