BMWklub.sk

Cawte všetci. Dopredu sa ospravedlnujem ak duplikujem tému ale tento problém ešte nikto nerozoberal. Pre začiatok mám E36 318Is r.v92 a má manuálnu klímu (aj ked to je jedno)..
U známeho som si nechal naplniť klímu a čo som očakával hned všetka vyfučala (chladič)
No ale medzi tým ako to plnil, sme chceli vyskúšať či aspon kompresor ide a čuduj sa svetu...nejde..
Spravili sme taký ťah, že na (červeno-čierny) káblik čo ide do kompresora sme dali 12V a chalan sa roztočil
Tak som začal pátrať po príčine, že prečo nejde a ostal som zablokovaný na relátku kompresora...
pokračovanie pod obrázkom..

takto to nejako je, ked som to pomeral

a ak tomu dobre rozumiem, tak vlasne potom ako zapnem klímu by mala RJ ukostriť ten modročierny káblik, zopne relé
a privedie 12V na červeno čierny káblik čo potrebujem.
Otázka je, či je chyba to, že nemám iba klímu naplnenú, alebo je chyba niekde inde.
Má tá klíma nejako čidlo, ktoré kontroluje tlak v klíme a ked žiadny nieje, tak nezapne kompresor?..
Som z toho trošku jeleň. Ale chystám sa po kúpe chladiča dať naplniť klímu a uvidíme

ano.klima zopne len ked je natlakovana...teda dvojzona digitalna urcite.manual neviem na 100% ale podla mna to bude to iste

je to rovnake aj pri manual klime

len to je celkom sranda, že ona už bola skoro natlakovaná a ked som naštartoval tak sa kompresor nezopol..ale zase to už mi tlak unikal cez deravý chladič.
Takže je určitá šanca, že ked naplním klímu bude všetko ok???

ako laik ti poviem tolko ze ked si dal stavu na kompresor a zapol sa tak vyen chladic a pojde to :) ja som mal miuly rok cca 5hodin freon v systeme :) inak kompresor nezapne kym nema tlak ci u manualnej ci u digitalnej...odpoved laika :)

Presne tak, pri prázdnom systéme kompresor nezopne. Ono ten plyn ako taký ho vraj chladí resp. maže ( teda tak mi vravel kamarát, ak som trepol blbosť, tak sorry ) a tým pádom že ho nezopne sa vlastne chráni. Toď aj môj prípad, no ešte som sa k tlakovej skúške akosi nedostal..

tak a je to vyriesene. ako pri všetkých E36 teda aspon pri dvoch čo som mal..bola choroba, konektori. Na konci bol hned holý kábel a po ohýbaní sa izolácia oddelila a samotný medenny káblik zaoxidoval, odhrdzavel a ulomil sa...bolo to konkretne za pravím svetlom jak je "asi" snímač tlaku pre klimatizáciu a od neho idú 4 káble do 2 konektorov a tie boli porušené. Spojil som ich a klíma funguje ako nová.
Neskutočná radosť z BMW..