Cafte hosi otazku mam silnu ako je mozne ze ked vymacknem spojku na podlahu tak sa mi zacne nieco skrkat o zotrval.. Nema mat pedal nejaky doraz aby som ju nevymackol moc hlboko? Lebo ak ho nestlacim na doraz tak ziadny problem..

a nehrkoce ti len vymlatene spojkove lozisko?

a hlavne spojka je so zotrvakom spojena vzdy.teda jej jedna polovica...ked vytlacis pedal, pritlacak zatlaci mechanizmus spojky a v spojke sa len od seba oddelia lamely a ked pustis, lamely sa spoja.ale jedna cast sa stale toci so zotrvakom pokial viem...ci?

no tomu ja vsetkemu rozumiem ale ked dam pedal na podlahu tak to pravidelne skrkoce ako keby zuby na zotrvaku drelo o nieco len neviem o co ked ze som prevodovku nedal dole este...moze to byt aj taka vec ze sa mekano vytlaci moc dozadu a dre sa o obal prevodovky..

dethXtreme napísal:

a nehrkoce ti len vymlatene spojkove lozisko?

lozisko to nieje urcite.. to je dost hlucny zvuk rapotavy..

no co ma napada to moze byt je za sa rameno co vytlaca lozisko opre o pritlacak ale to sa mi nezda, ze by bolo realne, a co tak ze mas velmi malu medzeru medzi zotrvakom alebo blokom , a ked zatlaci spojku tak axialne loziska na kluke su pametne a zacne ti ozubenie drbat o blok alebo, to dopre nevraca pastorok na startery verzi moze byt viacej treba hlavne rozobrat a kuknut

Vies co jednu dobu som mal s pastorkom problem ze sa mi nevysuval ale premazal son to a vsetko fici dalej... tak neviem no realne stym mekanom to nieje mozne jedine ze by tyckaa na spojkovom valceku bola dlha a vytlacila by mekano moc dozadu ale to pokial nerozoberiem prevodovku tak hovno uvidim co vlastne sa tam jebe

no viem ze e36 a e30 ma inu tycku, ale ak mas e36 prevodovku a e30 valcek a tycku tak nema potom byt co ine asi ako pastorok, ak cievka sa moze zadrhavat, alebo mechanizmus co vztlaca pastorok nejde spravne ale sa prihol kusek dajak

Vypodloz spojkovy valcek a mas pici . Netusim co tam moze robit problem ked mas vsetko E36kove tak ako si to mal aj v predoslom aute