BMWklub.sk

čaute dnes som zapájal volnobežný ventil z hadicou do hadice sania ktorá ide na klapku ale to je teraz nepodstatné , ide o to že hadica sania u m52 323i má len jeden otvor zospodu (na volnobežný ventil) ale hadica z e39 má dva otvory zospodu - jedna na ventil a druha ?
tak isto mám dve diery v saní (motor z e39) jednu na tento ventil tak ako u e36 ale čo s tou druhou ? ked tam nemam vobec čo napojiť ?

a este otázka č. dva

ventil čo ide z pal. filtra ktorý je na kasni v mot. priestore (ten z akt. uhlím) - jedna hadica ide z filtra do ventilu a z ventilu by mala ist do šk. klapky ( u M50 klapky - lebo má na tu hadičku otvor ) ale m52 škrtiaca klapka nemá tak kam mám tu hadicu zapojiť ?!

to presne potrebujem vedieť aj ja

snád sa niekto nájde kto nám poradí

druhý otvor je na ASC ak sa nemýlim... ak hej, opravte ma

zdravim, mam bmw523i e39, 125Kw rok99 double vanos ked som vybral disa klapku pozriet ci je ok tak som si vsimol ze volnobezny ventil ako keby bol prerobeny, polozeny v inej polohe ako by mal byt, aj hadica je zlomena tym padom. vid. foto. Ma to takto byt? alebo to uz niekto predomnou prerabal a ked, tak aky to ma zmysel ci to ma zvysit vykon alebo co. lebo mne sa to nezda zeby to tak malo byt. dik za odpoved

volnobežný ventil nemá byť tak ako ho máš ty ... chýba ti tam tesnenie okolo neho a niekto to vyriesil asi tým že dookola natrel silikon a capol ho do sania . a má byť zarovno nie hentak trčat

a ake to ma byt tesnenie? ci ma tam byt este nejake koleno a ma to tam ist kde je teraz? alebo to tam nema ist ku disa klapke ze to tam niekto prevrtal?

treba dat dole a pozriet ci niekto nezvecsil tu dieru v sani ... lebo original ma drzat v gumenom tesneni a prisrobovany ma byt o sanie

tu mas tesnenie diel č. 18

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-S ... _tube_asc/

Ted sem taky predelaval motor z e39 do e36:D ale dira v tom koleni sani byla jen jedna, na volnobeznej ventil, 2 sou na m50.. ta hadice od odvetravani se zapojuje do sani u klapky, jeste ten ventil odvetravani ma e39 pridelanej na tom drzaku sani, vyhod to cely pryc a zapoj ten puvodni na nadobce s aktivnim uhlim..

bojsi: ten motor co sem bral z e39 asc mel, ale hadice jako takova byla aji tak jen jedna, ale jeste tam byl nakej box pod vahou vzduchu co spojoval to koleno s airboxem, to e36 nema.. je mozny ze ta druha dira je prave tohle, kazdopadne to koleno musis pouzit z e36, vcetne airboxu..

Tak dnes som prerobil ten pretoceny volnobezny ventil tak ako ma byt. Koleno bolo tak ohnute, stisnute ze to az nemohlo fungovat a povodna diera na volnobezny ventil bola zaslepena silikonom a nejakou zaslepkou. Rovno som vycistil skrtiacu klapku aj volnobezny ventil ktory ked som vystriekal cisticom brzd tak sa zacal inak spravat. Chcel by som vediet ci je OK alebo KO ci ta klapka v nom ma byt na pevno alebo ma byt takto volna tu je video: https://www.youtube.com/watch?v=GutBkbS ... e=youtu.be

???tak asi to je ok. Inak ked som ten volnobezny ventil dal tak ako ma byt a nie ako na fotke je, tak to nefungovalo. otacky chvilu lietali hore dole az kym nezdochol (dusilo ho) tak som to nas5 prerobil tak ako to niekto predomnou spravil a vsetko ide ok. len doteraz to nechapem preco