BMWklub.sk

zdravim.kedze sa snazim zistit preco mi auto na studeno po nastartovani zdochyna a jedna z moznosti je ventyl odvetrania nadrze chcem sa spytat...

na co vlastne tento ventyl je a ako funguje?

je bezpecne odpojit ho a jazdit bez neho? ( koli zisteniu ci je na vine alebo nie)

a dalsia vec...aktivne uhlie je po 250 000km ktore moj motor ma na milion % vo vecnych lovistiach, a preto by som ho chcel odstranit ak je to mozne ( nove kupovat isto nebudem)

ak s tym ma niekto skusenosti tak by som sa chcel spytat...

ako na to?
mna napadlo odpojit tie hadicky a spojit ich medzi sebou a hotovo, ale neviem ci je to dobre riesenie


tak poprosim vyjadrite sa :)


dakujem


obrazok pre predstavu o co ide :)

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Sedan/Europe/318i-M43/L-M/oct1995/browse/fuel_preparation_system/fuel_tank_breath_valve_disturb_air_valve/


a este taka podotazocka...na co je diel c. 7?

cislo 7 je len spojka...to aktivne uhlie sa da aj vraj nejako vycistit ale neviem ci sa to nerobi aj nejako automaticky
ked mas zly ventil odvetrania ze ti nepusta tak v nardzi sa tvori tlak a ked ides tankovat a vrazis tam pistol tak to zosyci...dalej uzivatelovi pelo vazdy v nejakych urcitych otackach skublo auto...a bolo to prave zlym ventilom odvetrania nadrze :)

kdesi je tu o tom tema ale neviem kde

no ved prave ze aj ja som pocul ze by to mohol byt ten ventyl, preto by som chcel vediet co sa moze stat pri jeho odpojeni napriklad...

po jeho odpojeni teda vlastne prepojeni napriamo ti pojdu vypary z nadrze stale do sania :) skor ho odpojit a hadicku co ide do sania zaslepit...pelo tak chvilku jazdil a tusim aj ja

teraz som mal na mysli odpojenie ventylu.nie tej velkej ciernej veci proste len vytiahnut kabel z ventylu. je bezpecne to skusat?

takze myslis ze je lepsi napad zaslepit odvetranie uplne? nebudu sa hromadit vypary v nadrzi? lebo to mi pride celkom nebezpecne

c.7 nebude len spojka, ked to ma nazov Disturbance air valve
je tam taky cudlik akokeby, no a to ked stlacis, tak tade sici vzduch a to akokeby davalo falosny vzduch do sania. .
presnu funkciu ale netusim..

no takze...dnes som rozobral polku motora a pokontroloval vsetky hadice a hadicky co sa dali a vyzeraju byt v poriadku.takze diera v sani to nie je

nasledne som teda skusil odpojit len konektor z toho ventilu odvetrania, nastartoval som a ono to NEZDOCHLO...ale drzalo to otacky cca okolo 1000...moze to byt aj tym, ze ked som to skusal bolo relativne teplo.vyskusam to este rano ked bude chladnejsie.a ak nezdochne, tak asi mam povodcu

no znepokojuje ma jedna vec...presiel som s autom s odpojenym ventilom cca 200 metrov, vypol som to a od spodku auta bolo pocut take klopkanie/pukanie...tak som konektor zapojil, urobil to iste a uz to neklopkalo...preco to robi??? vie mi to niekto objasnit? :)

a este talsia vec...kde je na tomto motore volnobezny ventil? je to ta vacsia suciastka pri skrtiacej klapke? (ta mensia je predpokladam cidlo polohy klapky )

toto 9?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Sedan/Europe/318i-M43/L-M/oct1995/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing_assy/

Ano, volnobezny ventil je to vacsie, niektore M43 ho nemali na klapke, ale pod sanim.

no prave ze na obrazkoch som vacsinou nasiel ten pod sanim...

a inac, ten ventil nesposobuje moj problem s vypinanim motora... :/