BMWklub.sk

Ahojte, prosím o akékoľvek rady. Auto mi studené naštartuje ale zohriate nie a nie naskočiť. Čím viac je zohriaty tým menšia šanca že naštartuje. Keď je zohriaty na plno tak nechytí vôbec, možno keď štartujem s plným plynom.

r.peter323 napísal:

Ahojte, prosím o akékoľvek rady. Auto mi studené naštartuje ale zohriate nie a nie naskočiť. Čím viac je zohriaty tým menšia šanca že naštartuje. Keď je zohriaty na plno tak nechytí vôbec, možno keď štartujem s plným plynom.

diagnostika ti co hovori? ak si skontroloval sviecky, falosny vzduch, tak to este moze byt vadny snimac vacky

Vymenil som sviečky, všetky filtre,
ovzdušnovaci ventil kľuky aj z hadicami, snimač vačky, sanie je tesné. Diagnostika nevyhodi žiadne chyby. Ešte idem skúsiť či sú v poriadku tie hadičky, ktoré idú na vstrekovače.

r.peter323 napísal:

Vymenil som sviečky, všetky filtre,
ovzdušnovaci ventil kľuky aj z hadicami, snimač vačky, sanie je tesné. Diagnostika nevyhodi žiadne chyby. Ešte idem skúsiť či sú v poriadku tie hadičky, ktoré idú na vstrekovače.

aku diagnostiku si robil? pokial snimac ako-tak pracuje tak diagnostika to neukaze. treba premerat live data, teda premerat ake signaly dava snimac

skus si od niekoho pozicat vahu vzduchu. ja ked som sa zabaval s autom tak som zistil ze ked je studeny a odpojim vahu tak v pohode nastartuje a jazdi.ale ked necham vahu zapojenu, necham auto zohriat, vypnem, odpojim vahu a iba toci a nechyti.takze moze byt ze je tvoja vaha uz ko.vyskusaj a uvidis :)

Váhu vzduchu mi pozeral diagnostiku a vraj meria tak ako má. Nemôže to byť snimač teploty nasávaného vzduchu?

to bude mozno tym, ze vaha na 1.8 je s klapkou, cize ked odpojis vahu, tak ho zadusis.
neviem ako je na tom vaha na 1.8is/ti ci ma tiez tuto klapku.
auto musi nastartovat aj bez vahy aj bez lambdy. prakticky vsetko za skrtiacou klapkou je zbytocne pri startovani.. auto musi nastartovat. cize treba odpojit vsetky nepotrebne veci a postupne zapajat..
cize odpojil by som vahu - dal by som ju komplet dole - na to vyskusanie motor vydrzi ist bez filtra.
odpojil by som aj lambdu, za tepla z nej berie info myslim hned od startovania.. ked ju odpojis, elektronika ju vyhodnoti za zlu a nahodi defaultne mapy.. ked toto vsetko poodpajas, mozes este skusit zresetovat jednotku, tak , ze odpojis baterku a kable vyskratujes na minutku (nie baterku )

tymto vylucis veskere netesnosti v sani a vo vyfuku, a overis ci ten motor sam o sebe bude chodit..

pozor, ked ma vaha klapku a ty ju odpojis, neznamena ze motor zadusis...ta klapka je volna a otvara sa naporom vzduchu...nieje tam ziadny motorcek ktory by ju otvaral...ta klapka beha len po odporovej drahe a tym meria mnozstvo vzduchu...tak funguje vaha 1.6 a 1.8...is/ti ma uz podla etk inu vahu....

mne sa nezdala ta klapka zrovna volna.. isla pomerne tazko.. vzdy jak som odpojil vahu, tak mi auto zhaslo.. vzdy to znelo ako zadusenie.. no mozno je tam ten podtlak taky silny ze by to pretlacil...

johnyfly ma pravdu

ked je nastartovany a zohriaty, nema zly chod? tym by sa vylucili netesnosti v sani dosledkom tepla a pod...

ja ked som mal dieru v sani, ze bolo cele na salat, tak volnobeh bol krasny, hladky.. problem bol ze trhalo pri rozbehoch.. ze nemalo tah a ze to zralo.. nikdy mi to neskapalo tym ze som mal derave sanie alebo ze by mi koli tomu neslo nastartovat.

Dnes som vymenil snimač teploty nasávaného vzduchu a auto úplne zohriate chytilo na prvú šupu. Keď som štartoval po hodine ako som ho odstavil, tak chytil na tretí krát. Proste, keď postoji nejaký čas,tak to nieje ono. Ale aspoň chytí, bez pridania plynu. Resetol som aj tú riadiacu jednotku, len neviem či sa vymažú chyby ktoré možno boli, keď som kadečo poodpájal. Ďakujem za rady.

osobne si myslim, ze to ovplyvnilo nieco ine, nie takato banalita, ktora ma minimalny vplyv na startovanie ak vobec...