Zdravím neviete mi poradiť ?
Nejde mi, alebo respektíve ide veľmi slabo, kúrenie. Jedná sa o to, že zvyčajne mi behom 5 km pri normálnej jazde už kúrilo ale v poslednom čase to dajako nejde...prešiel som 25 - 30 km a stále to bohvie ako nešlo...letný vánok ,
Kúri len keď na to šlápnem... neviete čo s tým môže byť ?

mas klimu?

Nie

Ešte jeden detail...ako tak to ide na nohy... tiež to nie je ono ale na nohy ide teplejší vzduch...ale keď som šiel včera večer do Popradu (25 km) tak celú cestu bol ten vzduch studený.
Termostat je nový vymenený a motor krásne drží okolo 90

ak nemas klimu tak voda do radiatora prudi stale, cize malo by sa to postupne zohrievat...tento problem som mal aj ja predtym kde som este nemal klimu, auto uz bolo zohriate a stale kurilo len vlazne, a bud som do kdesi naklopil do zatacky alebo som pockal skoro pol hodky kym to islo paradnee....teram mal klimu a vymenil som cely box kurenia a uz to kuri lepsie no stale sa mi zda ze to nieje tak ako by malo
ked som pod vodou vyplachoval stary radiator vybehli mi odtial dva take vacsie plasty takze zrejme som ho mal pripchaty...bud boli z vodnej pumpy alebo nejakej priruby hadice takze skontroluj aky ho mas teply ked je auto zohriate...
dalsia pricina moze byt vodna pumpa ale to by mozno sa aj prehrieval motor..termostat ti moze pekne drzat ale budiky neukazuju teplotu presne podla teploty, teplota moze byt aj vacsia a stale moze ukazovat stred az ked prekroci nejaku urcitu hranicu vtedy vyleti hore...takze by som skontroloval aj cidlo teploty resp napojil auto na diagnostiku a tam kukal aku teplotu ukazuje a aka bude ked zacne poriadne kurit

ps ak chces radiator na compacta bez klimy tak mam

Na diagnostike som bol a čo sa týka toho tak nemám žiadnu chybu...len mi vyskočil regulátor - lambda sonda... je to zlé ?

EDIT: diagnostikoval som ho pri tom probléme okolo váhy vzduchu

to ti ani do chyby neda, e36 ma zlu diagnostiku....
no ako prve sa vrhni na ten radiator, dla mna bude upchaty alebo z nejakeho dovodu tam pojde malo vody alebo odvzdusnit

čiže po zohriatí by nemal byť až taký teplý alebo ako to zistím ?

skus ohmatat tie trubky co idu do nho, ci su teple teda aspon jedna z nich

OK pozriem na to a ako som ti písal na diagnostike mi vyskočila lambda sonda aké to môže mať následky ?

na kurenie ziadne skor na beh motora a na spotrebu :)

No tak som to myslel...ide o to že kus mi kolíšu otáčky po štarte a sem tam pro radení na neutrále zakolíšu... Ta lambda je drahá súčiastka ?

A som pozeral tak po zohriatí motora (po 8 km jazdy) bola hlava valcov horúca a ostatok bolo teplé aj hadice z radiatora...vrchná na pravo bola teplejšia ako spodná na ľavo...

EDIT: si spomínal že to môže mať následky aj na spotrebe ? akú by som asi mal mať spotrebu ? v mojom popise je história tankovania a aj spotreba...spotreba je kombinovaná nakoľko porovannie km je to 50/50 mesto/mimo mesta

teda si zistil, ze po 8km nemas zohriaty motor aby ti otvorilo termostat. vrchna hadica sa zohriala od motora a spodna este nie, lebo ho neotvorilo.. skus prejst viac. ale ohladom kurenia musis pozriet hadice ktore idu do kabiny, cize od motora do pristrojovky popod okno.

A ktoré to presne sú ?

lambda je draha suciastka zial...doporucujem tam dat Bosch ta drzi paradne :)
ta hadica co ide od termostatu tak sa po 8km urcite neohreje treba na to viac...
tie hadice co su pod oknom no jedna by sa mala zohrievat postupne ale to zistis aj na tych trubkach co som ti hovoril je to to iste :) a tie nezalezia od otvorenia termostatu, do nich ide tepla voda aj predtym :)