BMWklub.sk

Caute chcem sa spytat diferak z 2,5 24V vanosu bude pasovat aj na 2liter. Ma to samosvor bo sa mi zda ze vsetky 2,5 sa robili so samosvorom ci nie? dik za info

neviem kedy a kde mi minule maroš vysvetloval že na 2,0 mám hladať samosvor len z 2,0. vraj je tam niečo iné takže by trebalo pomeniť aj nejaké iné vecičky. do toho sa už nerozumiem. a či 2,5 mali všetky samosvor, hm no neviem, mne sa to nezdá

samosvor bol vzdy za priplatok, len u M je seria.... a neviem co by malo byt u diferu ine u 320 a 325, pokial je to rovnaka naprava, aj uchytenie difu je rovnake, nie?

no za to sa pytam si myslim ze to uchytenie by mohlo byt rovnake.

Pasovať by mal. Otázne je, či bude aj kardan pasovať a ďalšia vec je pomer difu z B20 a B25...



LuCKy

diff z 2.5 ma pomer 3.15, diff na 2.0 ma pomer 3.45
prvy rozdiel ktory pocitis bude zlenivenie auta o 10 % kvoli dlhsiemu prevodu..

obal diffu je rovnaky, do napravnice pasuje, kardan pripojis..
teoreticky (ETK) by to malo ist vymenit ak pouzijes svoje unasace, diera na unasac v dife by mala byt rovnaka..

ako pisal Max-max, ci to je samosvor zistis len ked ma nastriekane biele S-ko,
pripadne zozadu by mal byt prisrobovany pliesok na ktorom je oznaceny diff..

BlackMW napísal:

diff z 2.5 ma pomer 3.15, diff na 2.0 ma pomer 3.45
prvy rozdiel ktory pocitis bude zlenivenie auta o 10 % kvoli dlhsiemu prevodu..

obal diffu je rovnaky, do napravnice pasuje, kardan pripojis..
teoreticky (ETK) by to malo ist vymenit ak pouzijes svoje unasace, diera na unasac v dife by mala byt rovnaka..

ako pisal Max-max, ci to je samosvor zistis len ked ma nastriekane biele S-ko,
pripadne zozadu by mal byt prisrobovany pliesok na ktorom je oznaceny diff..

chapem to spravne, ze ked ma pouzit svoje unasace, tak je ina priruba pre poloos u 320 a ina u 325? to sa mi nezda nejako.

ale je to tak....325i to ma ine a aj 328i a neviem asi aj 323i

Max-Max napísal:

chapem to spravne, ze ked ma pouzit svoje unasace, tak je ina priruba pre poloos u 320 a ina u 325? to sa mi nezda nejako.

ano je ina roztec torxov ktorymi sa srobuje unasac o poloos..
316, 318, 320 maju roztec 80/8 a 323, 325, 328 maju roztec 86/10..

ale jedno tesnenie co ide medzi prirubu a unasac je rovnake pre vsetky E36
takze predpokladam ze unasace by mali ist zasunut..

rozmyslam ci by 320kovy diff vydrzal na 328ke ci su vnutornosti na to stavane.. asi skor nie..
lebo ten prevod by sa mi velmo lubil

tak to je pre mna, milovnika starych pleciek, novinka... dik za info

starsie modely mali vzdy rovnake unasace... cela rada e30, vsetky e28 a podobne

BlackMW napísal:

diff z 2.5 ma pomer 3.15, diff na 2.0 ma pomer 3.45
prvy rozdiel ktory pocitis bude zlenivenie auta o 10 % kvoli dlhsiemu prevodu..

obal diffu je rovnaky, do napravnice pasuje, kardan pripojis..
teoreticky (ETK) by to malo ist vymenit ak pouzijes svoje unasace, diera na unasac v dife by mala byt rovnaka..

ako pisal Max-max, ci to je samosvor zistis len ked ma nastriekane biele S-ko,
pripadne zozadu by mal byt prisrobovany pliesok na ktorom je oznaceny diff..

No tak to nechcem aby mi chciplo auto o 10%. Ale dakujem za info poslal som ti SS na ten diferak

Je velky problem zohnat pani samosvor na 352 E46????? pripadne v akych cenach sa to pohybuje????

Origo BMW je a velky, E36 bol posledny model kde sa v ramci priplatkovej vybavy dal objednat samosvor aj do beznych modelov, odvtedy to uz mali len M-ka, a z M3 E46 ho tam nedas a bude stat raketu... riesenie je nejaky aftermarket LSD ako napriklad KAAZ, Quaife...

nenasli by sa nejake odkazy kde ich zohnat konkretnejsie????

Jaseba napísal:

nenasli by sa nejake odkazy kde ich zohnat konkretnejsie????

napr. tu:
http://www.drift-shop.cz/catalog/index.php?cPath=43_44