BMWklub.sk

Zdravim vas.. potrebujem len informaciu najlelpsie od niekoho kto ma motor 2,5TDS. Ked dlhsie cestujem tak hadica ktora je na chladenie motora je velmi natlakovana.. preto sa chcem opytat ci to tak ma byt alebo mam ja daku poruchu.. lebo par ludi mi povedalo ze to tak ma byt a niekto tvrdi ze to nema byt natlakovane..

neviem ako u nafty, ale u benzinu je normalne ked je horuci motor tak su hadice tvrdsie, no daju sa aspon trochu stlacit.neviem ako u nafty teda

ak su ako kamen, tak sa pozri co ta caka > pribehy-nasich-aut/biela-smrt-hlava-dole-t77210.html , hadam pol roka som to riesil, pretoze raz to bolo ok, potom zas nie.. tesnenie pod hlavou.

Noo nie je zase az tak tvrda zeby nesla stlacit ale pol centimetra z oboch stran ju stlacim.. menil som aj tesnenie pod hlavou.. olej a ani voda sa netratia..

no tazko povedat, kazdy stlaca inak.. no stlacit musia ist, ked poriadne drapnes tak skoro skrz.

No stvrtok cestujem 350km tak dufam ze to tak ma byt s tou hadicou :)

hadice majú byť pri teplom motore mierne tvrdšie ale stále pružné, po vychladnutí motora musia byť mäkké
keď sú tvrdé ako kameň a tlak sa tam drží aj po vychladnutí tak bude problém s tesnením alebo hlavou, ale inak tieto motory dokážu dlho jazdiť s takouto poruchou
ja som asi rok jazdil s tým že mi to tlakovalo hadice až potom som sa pustil do opravy