BMWklub.sk

zdravim nevie mi niekto poradit mam bmw 318tds 1995 a po vymene filtrov mi auto vytiahne maximalne len 120km/h /predtym v pohode 180km/h s plne nalozenym autom/ skusal som aj zaslepit erg ventil a nič a skusali sme ešte aj posuvat vstrekovacie čerpadlo /ked sme mu vyše nadstavili tak ten motor bol uz dost hlučny a na dialnici išiel mozno o 10km viac ale bojim sa to uz vyše posuvat a povymienal som všetky hadičky či vzduchove tak palivove jedine k čomu mi to pomohlo je ze mi nepada nafta pri startovani vdaka za pomoc...

hadička zo sania do map senzoru je OK?

ak sa to stalo hned po vymene filtrov tak nieco podobne sa mi uz stalo ked som velmi silno dotiahol palivovy filter tak ta gumicka v strede filtra sa pokrkvala a branila prietoku nafty a auto neslo dobre do vykonu

no cez ten filter ide nafta celkom v pohode sme tu skušali ale skusim to ešte ja si myslim ze mi to asi niekde chyta vzduch ale neviem kde ta hadička je vymenena k tomu senzoru neviem ešte kde mam potom hladat chybu

napichni to na pocitac, ci nieje auto v nudzovom rezime regulacia turba

M51/41 ma obtokove turbo, a ziadnu regulaciu od jednotky ta hadicka ide zo spodku sania do cidla (kocka 3x3x3cm, 3Pin konektor) na pravom blatniku vedla pal. filtra. Na tento motor treba diagnostiku asi ako na š120.

osobne pokial viem, ziadna e36 nema nudzovy rezim.
tiez sa priklanam k nazoru ze na PC nic nenajdete.

ma to nudovy rezim, ale to poznas, pretoze vzdy svieti kontrolka DDE, odpadnuta hadicka nevyvola ziadnu zavadu v pamati, a v nudzaku to pojde, pretoze nepozna tlak v sani..celkom hlupa jednotka no

nudzovy rezim = elektronicky skrteny vykon, otacky, rychlost
cize toto diesle na e36 maju?
lebo odpadnutej hadicke sa neda povedat nudzovy rezim :)

skrtia iba davku nafty, a to v kazdej situacii kedy nevedia co sa deje, teda aj ked odpadne ta hadicka, pretoze je kriticka pre chod motora, kolko to robi v mg/str si nepamatam (asi 35), ale rychlost na rovine by mala byt prave 120km/h v tom rezime.

dobre vediet..

ta hadička je v poriadku nemoze byt vadny ten spinač proste ako sa vymenili filtre a ešte tesnenie pri olejovom filtri /to som nespomenul/ lebo mi to tieklo tak odvtedy to nechce ist,nemoze to byt vstrekovacie čerpadlo?? vdaka za kazdu pomoc

cidlo to byt moze, ale nezvykne odist uplne samo.. tak ti uz len zostava dat priehladnu hadicku z filtra do cerpadla, ci ti neprisava vzduch.. to su veci ked sa uz auta kazia aj vymenou spotrebaku

skusim premerat či mi spina ten kontakt a uz som aj vymenil hadičku za priesvitnu ale bublinky som zatila nespozoroval

pri tom filtri su dva spinače jeden je si myslim ze spinaci ventil čo ovlada egr ventil a druhy neviem na čo sluzi a ani neviem ako ho zmerat ale vsimol som si ze som mal jeden ventil naopak /som ho skušal a s jednej strany pusta z druhej nepusta/a kamoš ho mal naopak na svojom bmw e36 tak som ho aj ja otočil ako ho ma on a bez vysledku je to normalne ma tam potom niaku funkciu prosim poradte