BMWklub.sk

Kúpil som E36 325TD a zatial mam dva problemy.

Ad 1.
Auto kúri, pekne sa zohreje, je to verzia s klímou, teplý vzduch dokaže ale fúkať len na sklo, a na nohy, z fukarov čo sú priamo v palubke, ide studený vzduch, raz som postrehol, že šiel horúci a to len na cca 2 sekudny a zase šiel studený, ( mám tušáka, že to bude asi nejakou zmiešavacou klapkou ) keďže tu som sa v tomto modely ešte nešpáral, poraďte, kde sa nachadza a ako sa k nej dostať a vadu odstraniť.

Ad 2.

Motor chytá pekne studeny na brnk, keď je zohriaty tak točím cca 2-3 sekundy čo u TD/S myslím že je ešte v norme, neviem či je dôležité podtoknúť že to je automat, ale vada nasledujúca.... auto mám v P alebo v N na volnobeh mám niekedy pocit že zle odpaluje niektorý z valcov niekedy mam pocit že kolíšu otáčky, keď zvýšim otačky nad 1000 žiadny problem, robí to len čas od času, akomile motor na P alebo N vytočím cca 1500 - 2000 otačiek a pustím plyn, tak keď klesá cca pod 1200 otačiek motor začne trhať, čiže otačky klesajú sekano / podobné ako keby sa motor dusil / .....

k tomu vzduchu, mne to robí tiež a myslím že to tak asi aj má robiť, v manuáli je načrtnuté že teplý vzduch ide len na okno a na nohy a priamo na človeka len chladný vzduch, spočiatku sa mi to tiež zdalo čudné, ale vpodstate ak sa chceš zohriať tak si dáš teplý vzduch na nohy a keďže teplý vzduch stúpa hore tak vyhreje celé auto

všimol som si že teplý vzduch fúka len ak nastavím kolečkom fúkanie priamo na človeka, ak dám nohy alebo okno tak pri okne ide teplý ale z fukarov začne ísť studený :-)))

mas tam vela nafty, treba nastavit davku.