BMWklub.sk

nazdar, mam taky mensi problem...ked si to spriemerujem tak pri cca kazdom druhom vypnuti motora mi ostane kladka co napina klinovy remen (alternaror atd..) v hornej pozicii a tym padom ostane remen uvolneny.....potom musim vzdy vybrat ten kryt vrtule na parkovisku a srobovakom na neho zatlacit, potom sa vrati (skoci) do normalnej polohy...asi je KO ze? alebo nieje problem ze je zima? (ze by sa do neho dostala daka vlhkost)...uz sa s tymto problemom niekto stretol? dik za pomoc

rozober to, tuším tam ide imbusák 17 na diel č.4, trochu to premaž (medzi dielmi 1 a 2), a daj nový tlmič kmitov (č.7)
keď to skacká tak sa môže stať že sa to celé rameno (č.1) zlomí, u tds sa to stáva

hmm..dik za pomoc, ale to skorej asi vymenim, lebo to je take docasne riesenie si myslim....popravde nemam teraz ani kde to dat premazat.....vedel b si mi este napisat na co si mam davat u TDSa pozor? rozvody boli menene, predvstrek nastaveny, EGR je zaslepeny, novy olej....asi je to mimo temu ale ked uz si taky odbornik preco sa nespytat

samozrejme ten tlmič daj nový, ale keď v tom ramene napináku (č.1) nie je prasklina tak nie je dôvod to meniť

pekne zahrievať jazdou v normálnych otáčkach, a keď ručička teploty skočí do stredu tak tomu nedať hneď podlahu na 4000 ale ešte nejaký kilometrík/dva pojazdiť v kľude
a k nafte neuškodia nejaké aditíva (VIF alebo castrol tda)

no kolko to zere?

ViktorDDD napísal:

samozrejme ten tlmič daj nový, ale keď v tom ramene napináku (č.1) nie je prasklina tak nie je dôvod to meniť

pekne zahrievať jazdou v normálnych otáčkach, a keď ručička teploty skočí do stredu tak tomu nedať hneď podlahu na 4000 ale ešte nejaký kilometrík/dva pojazdiť v kľude
a k nafte neuškodia nejaké aditíva (VIF alebo castrol tda)

no tak to je jasne ja vzdy necham povrcat aspon 2 min pred jazdou na volnobehu...a 4000? tak som ho nikdy nevytocil:D max 3500 .....inak necakal som ze ten tlmic vybracii je az taky dolezity diel

starynovy napísal:

no kolko to zere?

kamo ratal som ze 7,5 l...na 318 aj DOST ale uz naozaj co by som mal vymenit aby to zralo menej.....ono je iste ze to je aj jazdou bo dost robim mesto a kratsie trasy...ale i tak je to dost

7,5l / 100km ? ja jazdim hlavne mimomesto a mavam 5l :) tiez mam 318tds compact

5 kombinovanych mozes ist vesat na nos oktavkarom 7.5 v meste, na studeny motor je akurat..

s krátkymi trasami cez semafory a v špičke 7,5 je fajn

pocuj chcem sa spytat....obcas mi ta kladka ostane seknuta a ked to chcem napravit musim vybrat ten kryt vrtule. Musi tam byt? ma nejaku podstatnu funkcnost?

usmernuje prud vzduchu, ked tam nebude tak ta visco vrtula strati vacsinu ucinku.. ale teraz v zime je to celkom jedno.

a ten tlmic kde sa da objednat ?? kolko to sotji ? dik

priamo v BMW, alebo v hociktorých autodieloch, alebo trebárs platená inzercia tu na fóre (martin, jaro)
cena asi okolo 30-40€

no tak uz som si zakupil ten tlmic, a pre stotu sa chcem pred vymenou spytat ze na co si mam davat pred vymenou pozor. Este som to nemenil tak ma zaujima ci ma necaka nejaka komplikacia.....som sa pozeral trosku na to a vsimol som si ze presne oproti spodnemu srobu ide plastova rurka (chladiaca kvapalina) tak to budem musiet vypustit akoze aj vodu koli tomu? kladku budem musiet dako zaistit pred odmontovanim?