BMWklub.sk

Ahoj.

Mám motor M50B20 rv93. Brat mi povedal že mi padajú pomaly otáčky. Pridal som na 6000ot a pustil plyn a pomaly padali na volnobeh. Mne sa to zdá OK, ale brat to prirovnal k Fordu . Na jeho grc Octávií sa vracajú rýchlejšie.

Prosím chcel by som vedieť k čomu je to dobre keď padajú pomaly otáčky ak keď padajú rýchlo otáčky a čím to môže byť zapríčinené. Chcem to vedieť už len preto aby som mu to vedel vysvetliť .

mne pride pomalsie padanie lepsie lebo ked ides preradzovat na vyssi rychlostny stupen aspon sa ti nestane ze otacky ti spadnu az na volnobeh a potom ti musia znova vyletiet hore ked pustis spojku, potom auto trosku skubne...aspon moja uvaha

presne toto napadlo aj mňa.

johnyfly1 napísal:

mne pride pomalsie padanie lepsie lebo ked ides preradzovat na vyssi rychlostny stupen aspon sa ti nestane ze otacky ti spadnu az na volnobeh a potom ti musia znova vyletiet hore ked pustis spojku, potom auto trosku skubne...aspon moja uvaha

to zalezi od vyrobcu, zalezi ako jazdis, podla toho ti bude vyhovovat bud pomale padane >dochodca, rychle padanie>sportovejsia jazda.. mna osobne nekonecne otravovalo na P206+ 1.4i, ako moc spomalene to bolo, po vysliapnuti spojky v akceleracii este vyleteli otacky tak o 200, a znelo to akoby som bol kreten co nevie radit, a vytlaca spojku pod plynom..

a dá sa to niečim nastaviť? je tam ventil alebo niečo ?? Ten motor poznám dosť dobre a neviem o tom že by sa to dalo nastaviť

starynovy napísal:

to zalezi od vyrobcu, zalezi ako jazdis, podla toho ti bude vyhovovat bud pomale padane >dochodca, rychle padanie>sportovejsia jazda.. mna osobne nekonecne otravovalo na P206+ 1.4i, ako moc spomalene to bolo, po vysliapnuti spojky v akceleracii este vyleteli otacky tak o 200, a znelo to akoby som bol kreten co nevie radit, a vytlaca spojku pod plynom..

to záleží všetko od konštrukcie motora aj od zotrvačníka

brat má akú octáviu? tdi? lebo zo 6000 ot jasné že padajú otáčky pomalšie ako zo 4000

keď chceš nasrať brata a zaistiť aby mu čosi vŕtalo v hlave tak mu povedz že mu padajú rýchlo lebo má dodrbaný zotrvačník aj keď to nemusí byť pravda ale v hlave mu to vŕtať bude

inac mozes to brat ako poklonu, lebo asi uz nevedel co ofrflat kedze mas asi lepsie auto tak si vymyslel takuto hovadinu, to je fakt podstatny parameter na aute ze ktoremu padaju rychlejsie otacky to by mal byt novy automobilovy sport, pad otacok

Nutrilon napísal:

a dá sa to niečim nastaviť? je tam ventil alebo niečo ?? Ten motor poznám dosť dobre a neviem o tom že by sa to dalo nastaviť

veď on nepísal že sa to dá nastaviť, nedá sa to nastaviť, teda dá ale musel by si vymeniť celý motor za iný, alebo namontovať odľahčený zotrvačník a podobné hovadiny, ale načo? aby bol tvoj brat spokojný?

Mne na M52B20 padaju tiez pomalsie v porovnani so stvorvalcami.

Už som sa to chcel aj ja spytat . Tiež sa mi zda že to ledva ide dole, na inych autach to ide ovela rýchlejsie.

Takže to tak ma byt?

ked pomali padaju otacky, mozu byt chybne vstreky, vtedy aj motor po vypnuti pomali zdochyna. a este velky vplyv na padanie otacok ma vyfukove potrubie....
a mozno ti brat len zavidi a hlada aj najmensiu debilinu v com je octavia lepsia

no ta octavia je 2.0 benzin nachipovana na 180 HP ide to celkom biedne

oktavia, a masina? vypadni odtialto

pardon už som opravil

starynovy napísal:

oktavia, a masina? vypadni odtialto

Ja si myslím, že treba porovnávať porovnatelné, čiže rovnaké motory, dva rozdielne motory predsa nejdú rovnako.
Subjektívny pocit a nikdy nedá odmerať a porovnať.

Auto ide normálne? ťahá? žere rovnako? Ak áno, potom je ok.

to skuste potom porovnat motor s automatom ako rychlo na nom padaju otacky ak sa niekomu zda ze na rovnakom v manuale padaju otacky pomaly