BMWklub.sk

čauko mam taky problem s E36-kou 1.8is,ze ked naštartujem rano auto tak všetko ok,normalne ide automatycky sitič,zohrejesa zhruba za 5 minut,proste všetko ok,ale ked zadochnem motor a hned naštartujem tak otačky vyskočia az na 3000 a ani za boha neklesne,a ked ho zadochnem pri tych 3000 otačkach tak uz ani neviem naštartovat jak kebize neda iskru lebo benzin smrdi,a počkam zhruba 15 minut a na jednu šupu naštartuje ako kebi nič mu nebolo a pekne drži 900 otačok.už som skušal mu aj vypalit ale ani to nepomohlo prosim vas pomožte mi lebo už som stoho zufali DAKUJEM

zadochnes, vypalit?

nemtudom

Aj mi pomožete alebo tento forum je len na ftipky.Ja si mislim že každy vie očom je reč (kto chce)

Treba písať slovensky a nebudu vtipky
Ak motor vypneš NORMÁLNE kľúčom v spínačke,robí to isté?

može to robit lambda sonda?Alebo niečo ine?poradte

ja tiež nerozumiem, čo znamená vypáliť? a ako zdochneš motor pri 3000ot? že pridáš na 3000 ot a vypneš motor kľúčom?

vypalit znamena ze lepsie som rozturoval motor,a pri 3000 otačkach vypnem motor

tak to môže byť chyba v niektorom čidle alebo vo váhe vzduchu, akoby ti dávalo zlú zmes, prípadne môže byť zlý ventil voľnožných otčok (ICV)

najlepšie by bolo skočiť na diagnostiku, prípadne skúsiť zameniť ten ventil voľnobežných otáčok za nejaký iný ak máš známeho s rovnakým motorom

a to ICV vlastne kde sa nachadza,a tie čidla co mozu byt zle tak kde sa nachadza

ICV ventil je pod saním, ale keď nevieš kde sa nachádza tak to radšej daj opraviť neikomu kto sa do toho vyzná viac

snímačov a čidiel na motore je viac, to by bolo treba zdiagnostikovať

dik za rady vyskušam to opravit

skontroloval by som aj snímač klapky.

to som už kupil nove a višlo ma to 60 eur a tak isto mi to robi nič sa nezmenilo

johnyfly1 napísal:

zadochnes, vypalit?