BMWklub.sk

Čaute, moje auto ma divný štart za studena. Pripájam odkaz na video.

http://www.youtube.com/watch?v=rhuQDAdQB6k

Popíšem problém.
Tento jav, čo je na videu sa ukazuje len pri prvom rannom štarte, za studena. Je to para, koniec výfuku je potom mokrý. Keď to parilo, vypol som, vykrútil sviečky a boli suché. Ak sa auto nahreje na prevádzkovú teplotu, potom je vsetko ok, z výfuku nič nevidno, a je suchý.
Olej sa mi nestráca, voda tak za 1300km asi 3dcl.
Jasne, že za studena auto dymý ale tolko?
Ďalšie štarty su ok.

Máte niekto skúsenosť s takýmto problémom?

Možno poviete, že tesnenie pod hlavou, ale spravil som s tým už 5x trať po 1300km v jednom kuse (prestávka len na malú) a šiel som aj 30 minut s otáčkami 5500. Vydržalo by to zle tesnenie?
Auto ide dobre, nemá problémy, neprehrieva sa.

ja ked idem rano do roboty tak za mnou sa tiez dymi vidim v spataku ako sa za mnou ten dym skruca na krizovatke

Ja tiež, ked nenecham povrčať 10minut, tak na ulici hmla.

Robilo ti to aj v lete keď neklesla teplota pod 15 stupňov? Ak áno, jednoznačne to spaľuje niečo, čo nemá, či olej či vodu.
Ak to začalo len teraz, tak je to s kľudom kondenz, proste na benzíne je to viac vidieť ako na nafte, nikdy som neriešil prečo ale je to tak. A chladné rána sú už teraz všade, ja prídem ráno k autu a na celom aute mám kondenz.

podobne to u mna vyzera, ale az okolo 7st.C. potom uz pari stale, preco netusim...

pod 10C keď prídám a nieje zohriaty výfuk tak sa to za mnou krúti ako súkromná hmla(zas nieje to hustý dym)
pre mňa osobne to vyzerá v pohode. Keď ja som mal prasknutú hlavu tak tlakovalo hadice,miešala sa voda. prehrievalo sa atď atď.

Milosss napísal:

Robilo ti to aj v lete keď neklesla teplota pod 15 stupňov? Ak áno, jednoznačne to spaľuje niečo, čo nemá, či olej či vodu.
Ak to začalo len teraz, tak je to s kľudom kondenz, proste na benzíne je to viac vidieť ako na nafte, nikdy som neriešil prečo ale je to tak. A chladné rána sú už teraz všade, ja prídem ráno k autu a na celom aute mám kondenz.

Niesom si istý, ale asi nie, ked som si to v lete nevsimol.
Ale napríklad ráno idem do práce, tak to robí. Po práci (okolo 17:00) , ked je už teplejšie, sadnem a nerobí to. Týka sa to len prvého studeného štartu ráno.

To moje parenie z výfuku sa pocase zmenilo na poriadne dymenie, na dialnici to vyzeralo akoby auto horelo

Diagnostika ukazala vadnu lambdu, mam novú a už nedymí.

Tak to bolo potom seriózne :)
ja som myslel,že len také krútenie sa dymu za tebou a nie dymová clona ako má James Bond

Ked som sa pohynal z krizovazky, ostatní museli pockat, kým sa rozvidnie.
Malo to aj svoje výhody, nikto sa namna nelepil, drzali si odstup 10m.

to iste mam aj ja na bmw 320i coupe bezvanos aj ja ked rano naštartujem tak najprv nič a po chvilke tiež kudol dymu bieli a ked sa zohreje prestane :)

fafa111 napísal:

To moje parenie z výfuku sa pocase zmenilo na poriadne dymenie, na dialnici to vyzeralo akoby auto horelo

Diagnostika ukazala vadnu lambdu, mam novú a už nedymí.

A mal si vadnú len jednu alebo obe? Mne tiež auto krátko po studenom štarte dymí jak keby išlo na čistú paru a keď sa to zohreje tak prestane. No podľa diagnoatiky už dlhšie viem, že jednu lambdu mám v háji, ale keď sa to nijak neprejavovalo na chode motora a spotrebe, tak som to zatiaľ neriešil.

Diagnostika vyhodnotila ako zlu len jednu. Teraz po roku mam znova lokomotivu, uvidim co povie diag. asi odisla aj druha lambda.

ja mam vsetko ok a dymim aj tak za studena, normalka :)

Lanbda a vanos, nieco uz nepracuje ako ma