BMWklub.sk

Ospravedlnujem sa ze zas dokola to iste, ale hladam to tu uz dlhsi cas, bola jedna fotka motoroveho priestoru v nejakej teme, no nevedel som ju najst, boli na nej vyznacene podlaky cervenou farbou. Bolo to na motor 325TDS.. Potreboval by som si to prekontrolovat. Vie mi niekto popisat abo odfotit ako to je spravne ? Dakujem pekne

Prosim nechapem preco ked vyberem hocijaku hadicku furt motor ide tak isto aj ked sotji aked idem a je vsetk oodpojene ....

Uz som to nasiel po 250tom hladani Je to odpoved od Lukyho 2208, tak snad sa nenahneva ked to tu dam. Ak mozem aj to teraz pofotim ako to ma byt spravne a pridam do navodov.
1. Snimač tlaku turba- je ta mala kocka pri naftovom filtry a je spojená s hadičkou ktorá ide odspodu zo sania.
2. Regulačný ventil AGRka a s toho idu 2 hadičky:
- ma 2 otvory VACUUM a OUT,
- na vyvod VACUUM pripojime hadicku ktora ide od trubky vakuovej pumpy ktora ide do posilovaca
- na vyvod OUT pripojime hadicku ktora ide do AGR ventilu

tak to asi len tazko moze ist rovnako, ked vyberies hadicku MAPu, to pojde tako nalozena š120 v najlepsom.

MAP senzor preskusany a vycisteny a funguje bezvadne. Chodim teraz s odpojenou vahou vzduchu a vobec nic sa na vykone nemeni. Bude vadna????

tak mam novinky,podla tabulky novej MAP snimac nemfunguje pri 0,7bar ma davat 3,69V a dava len 2,2V, takze preto mam podla mna auto v "nudzaku" a preto su otacky na 1000na volnobeh a auto ide tak na 50% a ani zaslepenie EGR nic nespravi,ziadnu zmenu. Proste donho nejde nafta

ma niekto na pozicku alebo predaj novy alebo funkcny ? ? KOSICE !

Dakujem pekne

mam funkcny z mojho auta, tahalo normalne.