Strana 1 z 3
PRIPOJENIE TURBA K MOTORU E
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 11:54
od escobarlc
mam bmw 316i pocul som ze napr na oktavky 1.8 sa da pripojit turbo z TT-cka.....je nieco take mozne aj na BMW? lebo si viem zohnat turbo z 316ti
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 11:57
od Peppo
pouzi funkciu "hladať" a najdes...
riesilo sa to tu viackrat...
vzdy sme dospeli k nazoru ze sa to neoplati.
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 11:59
od crumar
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 12:03
od Marosqo
316Ti ma turbo ?odkedy ? som ja debil ,abo toto je debilina?
to je nejaky novy model BMW abo co ?
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 12:07
od escobarlc
Marosqo napísal:316Ti ma turbo ?odkedy ? som ja debil ,abo toto je debilina?
to je nejaky novy model BMW abo co ?
to je jedno dajmetomu ze to turbo by bolo z 318ti
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 12:07
od Peppo
Marosqo napísal:316Ti ma turbo ?odkedy ? som ja debil ,abo toto je debilina?
to je nejaky novy model BMW abo co ?
316ti nieje turbo..
compact ani nikdy turbo nebol... jedine turbodiesel.
316ti je 1,8micka
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 12:08
od Peppo
escobarlc napísal:to je jedno dajmetomu ze to turbo by bolo z 318ti
to je to iste... compact benzin turbo nemal.
http://bmw.katalog-automobilov.sk/autom ... act-318ti/
sekcia preplnovanie - NIE JE
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 12:10
od Peppo
Peppo napísal:
citujem z recenzie na 335i
"Dlouhá léta se na obličejích motorářů BMW dal pozorovat zajímavý jev. Posměšný úšklebek, který se objevil pokaždé, když se některý z jejich rivalů pokusil dohnat výkon jejich atmosférických šestiválců nějakým směšným, výfukovými plyny poháněným dmychadlem. To oni neměli zapotřebí. Uměli to po staru a nutno říct, uměli (a umí) to dodnes. Atmosférické šestiválce BMW vynikají nádherným zvukem, víc než dostatečným výkonem a především naprostou linearitou. Táhnou odspodu a jak se blíží k červenému poli, tah nejen že neustává, ale zvuk motoru postaví každému jen trošku zapálenému autaři všechny chloupky na zádech do pozoru. Objevilo se jen několik málo výjimek a téměř pokaždé se z nich stala legenda. Třeba takové BMW 2002, nebo neuvěřitelná 745i z poloviny osmdesátých let. Jinak si ovšem BMW schovávalo turbodmychadla výhradně pro své naftové motory"
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 12:14
od Marosqo
Peppo napísal:316ti nieje turbo..
compact ani nikdy turbo nebol... jedine turbodiesel.
316ti je 1,8micka
sak toto ,preto kukam ,co je to za k*tina ,ale zase necel som robit mudreho ,bo nesom vseved
Napísané: Pondelok, 5. Mája 2008, 21:11
od Peped
To si vela ludí domýšla že 318ti maju turbo, 318ti je to iste ako is len v compacte, to ,,t,, mýli ale ktovie prečo tam je.
Napísané: Utorok, 6. Mája 2008, 07:31
od Martin46
ak si nadrzany na zvysenie vykonu, lepsie je tam dat kompresor. Malo by to ist...alebo predat auto a kupit 325i... na urcity cas to tvoj hlad po vykone zasyti
Napísané: Utorok, 6. Mája 2008, 09:13
od Nitro
escobarlc napísal:to je jedno dajmetomu ze to turbo by bolo z 318ti
skor 1,8 TDS.....
Napísané: Utorok, 6. Mája 2008, 17:09
od m4x
to by som sa teda kukal, pchat turbo z dieslaku na baworacky atmosfericky benzinak
Napísané: Streda, 7. Mája 2008, 07:37
od skaldo55
preco nie. pokial chces hracku na hranie a vies ako na to tak e30 2,5 je idealnym sposobom ako si vylepsit pozitok z jazdy turbom... obratena zvody z 524td turbo zopar mechnickych uprav a uz fukas... a fakt je to sranda...
Napísané: Streda, 7. Mája 2008, 17:15
od m4x
nie je nahodou niekde nejaky navod alebo clanok abo diskusia o ktorej niekto vie ze sa o to pokusali ? bo brat turbo z dakeho stareho dieslaku a pchat ho do benzinaku to prvy krat pocujem az sa mi to javi byt ako blbost, ale preco ne ? kukol by som to