BMWklub.sk

Caute, dnes rano si idem a zamnou biely dym, pozriem na teplotu a stupa. Zastavím, otvorím kapotu a para. Pri poslednom valci (ten co je pri okne) voda a trochu oleja hore na motore a syčalo to, kým to nevychladlo. Skontrolujem vyfuk, vidím vodu, vody ubudlo aj v nádržke. Skontrolujem olej, ten je v poriadku a tolko kolko bolo.

Moje otázky sú:
Kde zvyknú praskat hlavy? Na siestom valci? (motor M52B20)
Môže to byť aj niečo iné? (nejaká mrazová poistka, alebo ???)



Prosim aj nejaký kontakt na niekoho v PO, KE ,MI, a okolí, kto to opraví.(samozrejme, že za eura)

doplním je to E36 320i M52B20 rv.12/96

Ide ti biely dym z výfuku? Ja len či sa ti náhodou len niektorá hadica neroztrhla a keď začala voda čapať na motor tak sa začala odparovať. Ale ak ide tne dym z výfuku tak je to buď tesnenie alebo hlava. Bez rozobratia sa to vpodstate určiť nedá. Hlavné je nejazdiť takto.

ano ide aj z vyfuku, na volnobeh pravidelne pusti s prestavkami biely dym, koncovky boli mokre.
zozadu na motore pod sanim jak je vstrek, tam to bolo najviac od vody, ked nastartujem, nevidno nic striekat, ale syci to.

Tak to sa asi dostáva voda do jedného valca ak je to také pravidelné. To už jedine servis a tam sa uvidí, ale hlava by to byť nemala, oveľa častejšie je to tesnenie pod hlavou.

podľa mňa tesnenie pod hlavou odišlo, lebo hlava praská skôr medzi vodným kanálom a valcom, ale ty to máš od vodného kanála do valca ale aj smerom von
finančne to také tragické nie je, tesnenie+skrutky dokopy okolo 80€, zrovnanie+tlakovanie hlavy (pravdepodobne bude mierne ohnutá hlava preto sa podfúklo tesnenie) podľa toho kde koľko zato berú tak 60 - 100, ešte nejaké veci okolo a pre skúseného mechanika práca tak na 3-4hodinky

Na koho sa s tym mozem obratit?

Mám nové poznatky, auto som nemal jak sa povie doma, teraz som s ním prešiel cca 30km s viacerými prestávkami. Ked sa nahreje, ked som presiel asi tak 5km, zozadu motora syčí para a teplota stupa rýchlo. Ked vychladlo, zase sa dalo prejsť pár km.

Ide zozadu do motora nejaká hadica, ktorá moze púšťať paru?

Rozobrali sme vsetko, aby sme sa mohli pozriet zozadu na motor a nasli sme prasknutu hadicu vody, tak dufam ze to je ono.

tak držím palce aby to bolo len tým

Mimochodom,vsetci dufame,ze netlacis autu,ked je uplne studeny motor.ci?
Kamarat mal tiez podobny problem minule leto na 520i a nebola to ani hlava,ani tesnenie.Chyba bola vo vodnej pumpe a v zavzdusnenom systeme
Good luck

Samozrejme, ze netlacim za studena.

Dali sme novu hadicu, je dlha asi 20cm, zatial to vyzera ze to ide, zajtra sa poriadne preveziem a uvidime. Dufam, ze nepraskne.

Mimochodom staci obycajna hadica? takato: http://www.powerbelt.sk/?Prod=GUMI-VIZ-NYOMO

viem ze origo nestoji vela, ale ide o to rozoberanie.