BMWklub.sk

Čavte...poradte mi prosím ak viete...dnes mi nechcelo naštartovať...krutilo..krutilo..a nič...nakoniec...okolo obeda chytilo...stalo sa mi to za tuto zimu..3. krát že mi toto urobilo..vždy ked su väčšie mrazy...ked je teplota tak že mi teplomer na aute ukazuje tak do -5...tak ..stačí ked dva krát otočím kľučikom...a chytí takmer ihned...kruti tak maximalne sekundu...dve.a naskočí..(ked otočím kľučikom raz tak..točí dlhšie trošku...a tak.pomalšie..sa rozbieha..najprv vrčí tak na 500-700 otáčkach.a potom po chvili stupne na 1000 njeakých) akoby na 4..alebo 5 valcov len chytil.a potom odpálil aj 6.valec...neviem...za tepla štartuje výborne...a aj ked ho cez deň zhasnem..a potom po nejakých 7-8 hodinách štartujem..chyti hned na prvu šupu...len ked teplota klesne..tak že ..napríklad dnes mi ukazovalo -6.5 ..ráno o 7... nechcelo naskočiť....vždy to bolo tak že večer som odstavil a ráno ani za boha...čím to môže byť?....žhaviče? palivové čerpadlo? filter?.....kupoval som ho na jesen..a predavajuci mi povedal že vymenil palivový filter...pozrel som sa naň..a aj vyzerá tak novo..čistý...neošúchaný..ale neviem no...

ja by som povedal ze zhavice keby to bolo cerpadlo neslo by to ani teple

..ked je to teple..tak štartuje krásne..alebo aj ked niekde idem..a auto postojí..aj 6-8 hodín tak pekne naštartuje..vždy som mal tento problem len..ked som ho večer odstavil..a ráno štartoval..

1. žhaviče
2. padajúca nafta

ako to skontrolujem? v akom stave su žhaviče...a či mi padá nafta.....nemože to byť palivovým filtrom? ...ako zistím či mi funguje palivové čerpadlo ?

odpojíš hadičku od filtra, zapneš zapaľovanie a niekoľko sekúnd ti tade má tiecť nafta
padajúcu naftu poznáš podľa bubliniek v tej hadičke od filtra do čerpadla
ako skontroluješ žhaviče to neviem, to ti musí poradiť iný

...zhavice,min. zimu som mal ten isty problem,ak bolo pod -10 tak som to nenastartoval az na obed,mal so 2zhavice v prdeli,...ale ja som aj preventivne vycistil podavacie cerpadlo v nadrzi (sitko) bolo to upchate newm ako cez to mohlo tu naftu tahat .

zhavice zistis tak ze ich odsrovbujes a kazdy osobitne pripojis na baterku (normalne kablami na + a - priamo ale hrube kable to musia byt!!!) a musi byt uplne cerveny po par sekundach az bordovy ak nie je KO ale ja osobne by som menil vsetkych 6 aj keby boli dajme tomu len 2 zle

daj nove zhavice jeto cenovo dostupne najlepsie MEYLE alebo NGK aj ked mas len dva alebo tri v prdeli vymen secky postupne ti odijdu aj tamte a budes musiet to robit . cize nove vsecky

otázka po koľko km alebo po koľko rokoch treba meniť žhaviče?
Mate skusenosti?

djlaco napísal:

otázka po koľko km alebo po koľko rokoch treba meniť žhaviče?
Mate skusenosti?

relativne ako sviecky cize 75000 az 100000 ale nieje to pravidlo to spoznas najskor v zime ako dlho ich musis zhavit alebo na kolko krat ich zhavis

veľmi pekne dakujem chalani :) pozeral som sa na umiestnenie žhavičov..a ako som videl..musí isť sanie dole..musím ešte niečo viac davať dole? či iba sanie a možem vykrucať žhaviče...ozaj a k tomu sitku...sa dostanem ako ?..( viem že musím vyhodiť zadnú sedačku a tam..to hľadať...ale ja sa vždy radšej opýtam..niekoho kto to už robil..akoby som mal niečo odlomiť alebo tak nejak )

ViktorDDD napísal:

odpojíš hadičku od filtra, zapneš zapaľovanie a niekoľko sekúnd ti tade má tiecť nafta
padajúcu naftu poznáš podľa bubliniek v tej hadičke od filtra do čerpadla
ako skontroluješ žhaviče to neviem, to ti musí poradiť iný

Mne tam sa robia bubliky a začalo mi robiť že naštartujem za tepla na 1a1/2 otáčok a skapne 1x, niekedy aj 2x potom to už beži bez problémov.
Za studen točim aj 10 -15 sekúnd pokiaľ naskočí.
Kde býva najčastejšia chyba ?? Momentálne nemám garáž a nechce sa mi v tej zime všetko robiť na dvore.

keď ti tam ostávajú bublinky tak ti to chytá niekde vzduch
skontroluj či nemáš mokré čerpadlo, a prepadové hadičky medzi vstrekmi (ja ich mením preventívne pred každou zimou, nestojí to veľa)

ahojte sa som mal problém s mojim TDSkom keď bolo okolo -16 C štartovanie na šupu ale ako nahle bolo viac ako -20 tak to dlhšie točilo asi aj 20sekunt to točilo až potom to naskočilo. Olej tam je 10w-40. Žeby bola nahfa trochu stuhnuta?
Ani baterka už nie je nová asi tak 5-6rokov. Minule som ju mal vymatenu :). Myslite že je to baterkou.