BMWklub.sk

Ahojte nadsenci BMW. Pred par dnami som si vsimol ze aj ked prejdem s mojim autom viac ako 10 km aj tak sa rucicka teploty motora nedostane do stredu svojej drahy ktora predstavuje teplotu priblizne 95 °C. To co som sa docital na fore bola pravda. Islo o poruchu termostatu, ktory otvaral okruch chladenia moc skoro a moc nekoro ho zatvaral. To malo za dosledok, ze motor bol permanentne podchaldeny, teda pokial som dlhsiu dobu nestal v zapche, potom sa teplota motora vysplhala na spravnu pracovnu teplotu.
Rohodol som sa o vymenu termostatu. Trocha som sa tejo operacie obaval, ale nakoniec to cele netrvalo viac ako 40 min. Po vymene sa teplota uz po 3 km dotane do optima kde aj pocas jazdy ostane nehybne ustalena.
Este pred tym ako som stary termostat vyhodil rozhodol som sa ho este raz troska uvarit a pri tom sledovat ako sa otvara a zatvara. Fotky su ulozene dole, len su zoradene od spodu nahor.

Novy termostat ma otvaraciu teplotu 95 °C

máš moju pochvalu za perfektné vysvetlenie aj s fotodokumentáciou

super

dobrééééé

pekne spracované.Super

Dakujem pani za pochvaly... Dufam ze to ostatnym pomoze pochopit podstatu.

este pridam zopar vlastnych skusenosti s termostatom. Su zrejme dost podstatne. Ked vam vyvrie voda je potrebne, opakujem potrebne vymenit termostat a vycko na otvore pre vodu. Pokym som na to prisiel (resp. povedal mi to technik) minul som asi hektoliter destilky.. Stacilo mensi kopec, zapcha alebo rychlejsi start a uz to islo kade tade. Pri kontrolach termostatu bolo vsetko O.K. Som zmenil servis a tam mi chalanisko povedal, ze ked raz vyvrie voda, tak sa to musi vymenit. Mne vyvrela asi tak 5-6x. Potom som to radsej vsetko vymenil a dodnes nebol ziadny problem...

mal som ten isty problem ...