BMWklub.sk

hojte....dnes som nemohol auto vytocit viac ako 2500otacok proste siel som po rovine a nemohol som dat vacsiu rychlost ako 100...maly kopcek a rychlost sla dole robilo to na vsetkych prevodovych stupnoch aj ked na 1 a 2 sa to pomalicky vysplhalo vyssie ako na 2500ot...auto som odparkoval a bol som prec asi 15 minut, nastartoval a uz slo dobre a dobre slo potom cely den...teraz vecer som ho pichol na diagnostiku a ziadna chyba

nejake napady? ja tipujem na cidla vacky alebo kluky neviete aky odpor maju mat tie cidla?

mne vykon znacne ubral katalizator ked sa rospadol ale vedel som tocit..zaujimave

som velmi zvedavy z coho mas ten problem snad sa na to pride

tak katalyzator uz mam rozpadnuty dlhsie, cakam na druhy... ale tak zaujimave ze po dalsom nastartovani uz slo ok

Vymen palivovy filter a natankuj. Mozno sa len urazil, ze mu nedavas plnu

Skus to viac rozpisat. Nejake zvlastne zvuky, kaslanie, klepot, sklbanie autom, nekludny volnobeh... Tipujem to na ten palivovy filter, pretoze poruchu cidla by diagnostika mala odhalit aspon nejakou nezmyselnou chybou, tak ako mne vtedy ten ventil odvetrania nadrze...
Kamarat mal podobny problem na golfe III. Uvolnila sa vlozka palivoveho filtra a pri pridani plynu sa "prisala" na vystup filtra a tym skrtila privod paliva. Na volnobeh bolo vsetko v poriadku, ale akonahle pridal, auto nechcelo akcelerovat. Ked ho vybral, bolo pocut, ako vnutri ta vlozka hrka...

Potom Ti uz zostava len kupa mojho tatosa...

zvuky do tych 2500 v pohode potom to malo divny zvuk....inac nic ziadne klepanie ci kolisanie otacok ... proste auto sa spravalo normalne len neslo nad 2500 ot
filter ma rok aj daco tusim a to sa mi zda este malo na to ze ten predtym tam myslim mal podstatne viac
ale mozem si to zaradit do zoznamu
inac tankoval som na slovnaftke z nudze tak mozno by to mohol byt aj benzin ale tomu davam malo percent kedze teraz auto ide fajn

Kamaratov filter mal asi mesiac, ked sa tak doj..al. Vsak uvidis, ci to este spravi, alebo nie.

no ved cakam na ten katalyzator stale a nemozem sa ho dockat...potom sa budu veci riesit dalej

dnes som prisiel na to ze to zacne robit ak idem napr na 5 a pustim nohu z plynu(motor ide na vynuteny volnobeh) po chvilke mu pridam a auto uz netaha zastavim vypnem motor auto zacne tahat no po chvilke sa opakuje to iste
tu pripajam aj video co som natocil v meste...v 13sekunde dam 2jku a davam plny plyn a ide to ako traktor aj na 3 aj na 4

na rovinke?

jj cista rovina...ba dokonca siel som predtym dole kopcom a pridal som tomu, auto zrychlilo ale ako sa dostalo ku 3000ot normalne si zacalo drzat rychlost ba dokonca trosku spomalilo...a to som mal 2jku, plny a kopec to nebol najmansi

masaker! tam si mal ist aspon 80-90 pri tych otackach vo stvorke. Nebude to nieco s palivom? cerpadlo? ako keby nieco obmedzovalo vykon

no na rovine s tym dam ledva 100 mozno cerpadlo, mozno filter a mozno kopec inych veci...idem zacat od zaciatku teda od filtra nie cerpadla
ale zaujimave je ze diagnostika ukazuje dobre hodnoty aj ked teda na volnobehu ale aj tak ziadna abnormalita

skus mu dat taky reset:
odpoj baterku, vyskratuj kontakty (nie na baterke ale tie co idu do auta), hod tam 2ku na spinacke alebo sa "pokus nastartovat" nech sa vybije vsetko elektronicke..
potom to nechaj takych 5min v polohe 2 na spinacke.. a potom znovu pripoj bat.
mozno motyka vystreli a pojde to..
tu je pocut a aj vidiet na ekonomeri ze ti nedava palivo..

hmm uz som asi na to prisiel v com je chyba ... je to katalyzator ktory mam uz dlhsiu dobu rozpadnuty
odstavil som auto na parkovisko, nechal volnobeh a dal ruku k vyfuku a neslo s neho skoro nic....vypol som motor, v katalyzatore nieco zbublalo, zhrcalo...znova som nastartoval a ked som prilozil ruku ku vyfuku hned som citil vacsi tlak ako predtym a auto slo .... zial uz to je tak zle ze auto da ledva 60 zajtra pojdem do servisu nech mi kat vyhodia a nech tam navaria trubku aspon do casu pokial mi nepride druhy kat