BMWklub.sk

mam taky problem ked idem a zaradim dvojku a trojku a pridam plyn tak citim ako auto ma taky maly medzi plyn a potom zacne tahat neviem ci to vysvetlujem spravne ale proste ked idem na jednotke a zaradim dvojku tak ako keby auto najprv kleslo na vykone a potom asi cca po 1sekunde normalne zabera som s toho jelen

zeby spojka pá pá ?

spojka

tak to viem ze spojku treba menit ale napriklad na neutrale nedostanem otacky nad 4500 alebo aj dostanem ale mam pocit ze mi vyskoci motor

mne tiez pada vykon pri radeni, ale mam turbo tak trva kym znova natlaci... hmmm aspon dufam ze je to normalne

Dano3105 napísal:

mam taky problem ked idem a zaradim dvojku a trojku a pridam plyn tak citim ako auto ma taky maly medzi plyn a potom zacne tahat neviem ci to vysvetlujem spravne ale proste ked idem na jednotke a zaradim dvojku tak ako keby auto najprv kleslo na vykone a potom asi cca po 1sekunde normalne zabera som s toho jelen Embarassed

ked pridas plny plyn ( najlepsie na 5ke ) tak nezacnu sa zdvihat otacky motora bez toho aby auto zrychlovalo ? To by znamenalo presmykujucu spojku a aj tak trochu podla toho co popisujes. Moze sa to prejavit aj pri jazde do prudkeho kopca a prudkym pridanim. Ak je to naozaj ono, tak to co najskor vyries, inak si mozes paradne upiect zotrvak a taky upeceny sa vraj zle sustruzi a novy je pekelne drahy

Dano3105 napísal:

tak to viem ze spojku treba menit ale napriklad na neutrale nedostanem otacky nad 4500 alebo aj dostanem ale mam pocit ze mi vyskoci motor

fuu no rovnaky problem s vytocenim motora ma aj kamarat na 318i s motorom M40. Riesenie: nova vacka, vahadla a hydrostely.
Klepe alebo silno cvaka ten motor ?

no klepe ako diesel a trasie celym autom ale to moze byt silentblokom

no myslim, ze je to klasicka choroba starych baworacky 4valcov, resp. motorov s 2 ventilmi na valec. Ak to klepe ako diesel, tak je to jasne a spolu s tym, ze sa to neda vytocit je si myslim uplne jasne, ze mas v riti to co som spominal. Vacka+hydrostely+vahadla je mozne, ze sa ti upchalo ostrekovanie vacky a potom sa to takto derie. Aky olej tam davas a ako casto ho menis ?

no tak som skusal na 5ke sa normalne pohne bez problemov a olej som tam mal Valvoline durable od septembra a teraz pred tyzdnom som menil za castrol edge a skusal som ked bol nakopnuty motor tak ked das dole vycko kde lejes olej tak by ti malo auto ostat normal v otackach no mne zdochina

Dano3105 napísal:

a skusal som ked bol nakopnuty motor tak ked das dole vycko kde lejes olej tak by ti malo auto ostat normal v otackach no mne zdochina

to je nezmysel, BMW motory su velmi citlive na podtlak,
len ked das dole viko na nalievanie oleja, motor zacne ist uplne nepravidelne a triast,
to je normalne, na mojom to robi tiez a nic mu neni..

BlackMW napísal:

to je nezmysel, BMW motory su velmi citlive na podtlak,
len ked das dole viko na nalievanie oleja, motor zacne ist uplne nepravidelne a triast,
to je normalne, na mojom to robi tiez a nic mu neni..

no vidis Maros a ja som s tym bol v servise a povedali mi ze to nem dobre tak uz som s toho k...t a ta spojka by mala byt este v poriadku ked som sa normalne pohol na 5tke alebo ju vymenit ja som myslel ci neni problem vo vahe vzduchu lebo ked auto nakopnem tak normal mi lieteju otacky od 500 do 1100 a asi po 10 15 sekundach sa ustali tak uz neviem

no ak ti to fakt tak klepe tak problem bude v hlave... mozno upchaty olejovy filter alebo zle fungujuce cerpadlo oleja k tomu dopomohli....asi naj by bolo dat dole viko a pozriet to! za cenu jedneho tesnenia to stoji hm?
PS: to ze ti motor kape a ide naprd ked otvoris vyko oleja je uplne normalne... to nie je zle to len chalosi v servise su asi zle informovany
skor ak by ti siel uplne vpoho bez vychylenia otacok by bolo asi naprd a tahalo by ti z niekade falosny vzduch

MarkoZH napísal:

no ak ti to fakt tak klepe tak problem bude v hlave... mozno upchaty olejovy filter alebo zle fungujuce cerpadlo oleja k tomu dopomohli....asi naj by bolo dat dole viko a pozriet to! za cenu jedneho tesnenia to stoji hm?
PS: to ze ti motor kape a ide naprd ked otvoris vyko oleja je uplne normalne... to nie je zle to len chalosi v servise su asi zle informovany
skor ak by ti siel uplne vpoho bez vychylenia otacok by bolo asi naprd a tahalo by ti z niekade falosny vzduch

no rozmyslam nad tou variantou dat dole viko a ked nic nezistim budem riesit ten motor

ziadne tesnenie ani nemusis menit. na viku ventilov je gumove a ak ho neposkodis, nemusis kupovat nove. robil som to tiez bez ujmy na tesneni. ono vobec nemuselo odist olejove cerpadlo, stacilo ze sa upchavala, resp. ciastnostne upchalo sprchovanie vacky. Je to taka tenka trubicka nad vackou, ktora zvrchu strieka olej. Staci ze sa to upcha (a to sa prave casto na tychto motoroch stava) a problem je na svete. cital som na ceskom fore, ze precistili tuto "sprsku" a motor sa znatelne stisil, ale ak uz je nieco poskodene, tak to uz nezachrani nic, len vymena... Ako sa to vyvija, pozeral si to ?

no kupil som nejaky pripravok na cistenie motora co sa naleje do oleja je to na cistenie vstrekov olejoveho cerpadla a nejakych inych veci a zazracne to prestalo aj otacky sa ustalili a na druhy den som sa isiel previezt a pozeram na otackomeri 5500 ot takze asi pomohlo no nebude na skodu dat dole tu hlavu a riadne to precistit to planujem na tento week tak potom dam vediet co a ako