test vahy vzduchu E36 318i M43
Napísané: Piatok, 15. Júla 2011, 20:50
Ahojte,,,,
Prosim vas o radu....
Studoval som v bentley manuale ze ak pripojim ohmmeter na piny 1 a 2 tak by sa mala hodnota odporu nenit s pohybom klapky....
Na mojej vahe sa nemeni nic....otazka je ci ma byt vaha pripojena alebo odpojena. Ja som meral na odpojenej takze bez napajania....
Po otvoreni som ju trochu skumal a je tam nejaky plosny spoj s nejakym cipom ktoreho funkciu nepoznam....ale urcite ma ten plosny spoj suvislost z meranim mnozstva vzduchu.....
Neskusali ste merat niekto odpor medzi 1 a 2 pinom a hybat klapkou pritom?
Popripade nenasiel by sa niekto co by to skusil odmerat? Popripade niekto od Opavy ,Ostravy,Krnov atd. co by vedel poziciat vahu...?
Snimac teploty vzduchu funguje spravne....medzi 4 a 5 som pri cca 20°C nameral cca 2,9kOhm a ohrievanim resp chladenim sa plynule meni.
Velmi pekne dakujem za vase rady
Prosim vas o radu....
Studoval som v bentley manuale ze ak pripojim ohmmeter na piny 1 a 2 tak by sa mala hodnota odporu nenit s pohybom klapky....
Na mojej vahe sa nemeni nic....otazka je ci ma byt vaha pripojena alebo odpojena. Ja som meral na odpojenej takze bez napajania....
Po otvoreni som ju trochu skumal a je tam nejaky plosny spoj s nejakym cipom ktoreho funkciu nepoznam....ale urcite ma ten plosny spoj suvislost z meranim mnozstva vzduchu.....
Neskusali ste merat niekto odpor medzi 1 a 2 pinom a hybat klapkou pritom?
Popripade nenasiel by sa niekto co by to skusil odmerat? Popripade niekto od Opavy ,Ostravy,Krnov atd. co by vedel poziciat vahu...?
Snimac teploty vzduchu funguje spravne....medzi 4 a 5 som pri cca 20°C nameral cca 2,9kOhm a ohrievanim resp chladenim sa plynule meni.
Velmi pekne dakujem za vase rady
