BMWklub.sk

Cafte.Vedel by mi niekdo z Vas ktory su v tom viacej zbehli ako ja,kde by som vedel pozhanat motor M41-318TDS?? Najlepsie by bol nejaky,co ma cca okolo 200tis.km.

Dakujem za rady.

tento motor a okolo 200 tisic neviem neviem.

djlaco napísal:

tento motor a okolo 200 tisic neviem neviem.

vravim najlepsie by bolo... jasne,ze malo co ich je...no clovek nikdy nevie.furt lepsie ako ten moj Norik ma,ale chce zan okolo 600€.. no az tak mi nedrbe!

a čo vlastne máš s motorom? lebo môžeš kúpiť mačku vo vreci alebo spraviť GO na tom tvojom a potom vieš na čom jazdíš

prečo to chceš meniť ??? čo ti to robý ? pokial nemaš dieru v bloku tak sa to neoplatí meniť lebo kupiš ešte horší motor ako tam maš teraz. Jednoducho to oprav. Všetko na to dostať za par evri.

diky za postrehy inak..proste je vybehany ten motor uz.ma uz nieco za sebou proste,a mam pocit,ze sa uz len trapy.dlho to startuje za tepla,tecie vstrek riad.,dymi,proste je vybehany uz.myslim si,ze uz nema ani take tlaky,ake by mal mat.uz neviem co mam robit.ved ma uz nieco cez 400tis. a o retazoch ani nerozpravam..cakam uz fakt,kedy sa potrhaju. ak by som chcel toto secko dat do kopy,sa nedoplatim.. neviem ako to myslel Luky,ze sa daju za par evri zohnat diely,aj ja robim s dielami,a nemam pocit,ze by to bola lacna oprava.vstrek,komplet rozvody,kruzky....mozno diely sa daju zriesit nejako do 300€,no praca by bola dost draha podla mna.s kamosom by sme mozno zvladli vymenu kruzkov,ale s retazmi by sme si urcite nevedeli poradit. skuste nieco navrhnut....

možno potrebuješ len nastaviť rozvody a čerpadlo a bude to bežať ako za nova, daj si zmerať tlaky nech vieš na čom si
kúpiš druhý motor tam môže byť čerpadlo pred smrťou, tak isto vyťahané rozvody a ešte kto vie čo všetko

Tak ako prvý krok by som zvolil to nastavenie a tam sa aj ukaže v akom stave su retaze. Ak to naštartuje aj ked je vonku -15 tak by som vôbec neriešil vymenu motora. Vstrek kup nový a bude všetko OK. Myslým že by si zvladol komplet GO nieje to nič tažké. A budeš vedieť čo maš pod kapotou !!!

jasne,len kdo mi nastavi rozvody??? oni dost uz pukaju,ved sme to uz riesili Luky,pamatas?? a tlaky,to aj mna napadlo,no ked to dymi ak snim idem,a nevladze tahat do kopca,ze sa trapi,myslim si,ze budu uz kruzky K.O! ale tlaky zmeram.. viete mi povedat ake su normy na valce? popr.kde to najdem? ono mozno keby sa nastavil aj predvstrek,startovalo by to lepsie,a po vymene vstreku tiez.

a este podotknem jednu vec.. musim viacej krat zhavit motor,aj 4-5x aby skocil.a pritom zhavice som menil min rok asi v auguste-FEBI. cize pri starte ono akoby chcelo skocit,ale v zapati hned zacne tocit len naprazdno,toci,toci a nic.. preto musim viacej X zhavit.prepadove hadicky som vymenil na vstrekoch nove su,palivovy system som precistil,je taj aj novy filter,dokonca niektore hadice v pal.systeme su nove....

ja to tak či tak vidím skôr na čerpadlo, zlé štarty, nemá silu do kopca, proste rozštelované, zmeráš tlaky keď budú v poriadku tak kúpiš rovno nové rozvody, tesnenia na čerpadlo a dáš to niekomu kto sa v tom vyzná aby to dal dokopy (napr. do popradu z prešova nemáš ďaleko )

gomez89 napísal:

jasne,len kdo mi nastavi rozvody??? oni dost uz pukaju,ved sme to uz riesili Luky,pamatas?? a tlaky,to aj mna napadlo,no ked to dymi ak snim idem,a nevladze tahat do kopca,ze sa trapi,myslim si,ze budu uz kruzky K.O! ale tlaky zmeram.. viete mi povedat ake su normy na valce? popr.kde to najdem? ono mozno keby sa nastavil aj predvstrek,startovalo by to lepsie,a po vymene vstreku tiez.

jj pametám . Pukajuci zvuk je vlastne naražanie ventylu do piestu a stým spojené nasilu pretočenie retaze ktorá vydava taký vrčiaci zvuk.
PS: ideš do čačína na zraz ? Bo už mi par ludi písalo že či by som om to tam na zraze nekukol,takže asi zoberiem neaké tie kombinačky sebou tam

luky2208 napísal:

jj pametám . Pukajuci zvuk je vlastne naražanie ventylu do piestu a stým spojené nasilu pretočenie retaze ktorá vydava taký vrčiaci zvuk.
PS: ideš do čačína na zraz ? Bo už mi par ludi písalo že či by som om to tam na zraze nekukol,takže asi zoberiem neaké tie kombinačky sebou tam

vies co nejdem.no skocit za tebou do PP nie je problem z PO.Ved Ty si uz aj robil retaze tusim ak sa dobre pamatam.Musim zmerat tlaky ako pise cavo.

ViktorDDD napísal:

ja to tak či tak vidím skôr na čerpadlo, zlé štarty, nemá silu do kopca, proste rozštelované, zmeráš tlaky keď budú v poriadku tak kúpiš rovno nové rozvody, tesnenia na čerpadlo a dáš to niekomu kto sa v tom vyzná aby to dal dokopy (napr. do popradu z prešova nemáš ďaleko )

cerpadlo praveze podla predosleho majitela bolo repasovane.. no nemuselo byt.... mna len odradzaju tie km.nieco cez 400 tis. preto mam strach,ze to uz budu kruzky.. btw za aku sumu sa daju asi pozhanat komplet rozvody?

z tých 400tis. si nerob ťažkú hlavu, skoro všetky TDS-ká majú toľko, aj tie čo majú na tacho 150tis., aj to moje čo má na tachu 200tis.,
aj keď bolo repasované čerpadlo, môžeš mať zlý predvstrek a dávku a potom je to slabé, zle štartuje atď.
čo vyjdu nove rozvody presne neviem, lebo neviem čo všetko sa tam mení ale cca. od 60€ za 2reťaze, čo stojí napinak to neviem