BMWklub.sk

som rozmyslal ze si kupim chip do riadiacej co na to poviete ? dobre je na tom to ze hocikedy ho vymenim a mam seriovy
bud tento http://cgi.ebay.com/BMW-E30-318is-E36-3 ... 883wt_1185

alebo tento http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-PERF ... ccessories

alebo nieco podobne z e-bay ? nepretazi to moc motor ?

danyel napísal:

som rozmyslal ze si kupim chip do riadiacej co na to poviete ? dobre je na tom to ze hocikedy ho vymenim a mam seriovy
bud tento http://cgi.ebay.com/BMW-E30-318is-E36-3 ... 883wt_1185

alebo tento http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-PERF ... ccessories

alebo nieco podobne z e-bay ? nepretazi to moc motor ?

Iba dve poznamky:
-ziadne referencie, pravdepodobne XXX-ta kopia nejakeho chipu od nejakeho noname upravcu, problemy takmer zarucene
-uvedom si, ze jedinou cestou ako zvysit vykon na takomto malom atmo-motore je posunut predzapaly, co automaticky vyzaduje lepsie palivo, ak to chces aspon trochu citit. Chces skutocne s takymto autom jazdit na 100 oktan?

Ak je motor v dobrej kondícií, riešil by som radšej turbo... samozrejme všetko závisí od možností, či už finančných, alebo podmienok(na 1,8 sa dá dosiahnuť pekných výsledkov)

Riešil by som skôr väčší obsah- a potom turbo .

Elektronické serepetičky sú skôr do nafty....môj názor.

Patricius napísal:

Ak je motor v dobrej kondícií, riešil by som radšej turbo... samozrejme všetko závisí od možností, či už finančných, alebo podmienok(na 1,8 sa dá dosiahnuť pekných výsledkov)

Riešil by som skôr väčší obsah- a potom turbo .

Elektronické serepetičky sú skôr do nafty....môj názor.

On tu riesi cip z ebay za 48 libier a ty mu tu navrhujes upravu v dvoj az troj-nasobnej hodnote celeho auta :-)

myslim ze nove sviecky a cisty vzduchovy filter urobia lepsiu robotu ako tento chip.

tak kedze stoho su len problemy kaslem na to :) ja som velmi spokojny s ISkom ale kazdy z nas keby mohol zvysik o 25 koni vykon motora za nejakych 50libier tak by do toho siel :) mne auto ide perfektne ja som velmi spokojny spotreba je tiez velmi dobra nemal by som problem kupit 6-valec ale jazdim vacsinou po meste tak zbytocne zvysena spotreba by bola a tych 193 koni by som nevyuzil v meste uz ked by som sa dostal mimo tak to hej :) ale zatial sa mi to neoplati mozno niekedy neskor :) diki za rady nechcem davat ani turbo ani nic podobne to radsej si kupim 6-valec :) este by celkom slo som rozmyslal nad kompresorom ale mam pocit ze je velmi tazko dostupny ... Dik za rady :)

mam nove sviecky a konicky vzduchovy filter a to mas pravdu ide krasne :) ked sa nadychuje och

co tak kratsi diferak?

super napad :) ako to vlastne je ? auto bude rychlejsie zrychlovat ale skrati sa maximalka tusim tak to je nie ? a aky mam teraz ? a aky najkratsi sa da dat ? velmi sa v tom nevyznam :) ale dobry napad a uz len ho zohnat :) dik za napad

danyel napísal:

super napad :) ako to vlastne je ? auto bude rychlejsie zrychlovat ale skrati sa maximalka tusim tak to je nie ? a aky mam teraz ? a aky najkratsi sa da dat ? velmi sa v tom nevyznam :) ale dobry napad a uz len ho zohnat :) dik za napad

porovnaj si tu:
http://www.bokchoys.com/differential/GearRatios.htm
Mal by si mat 3,45, kratsi je v 6-valcoch s automatom 3,91 - to by sa dalo pouzit, 4-valce automaty mali 4,44, ale to uz je pre teba nepouzitelne, jednotku by si mal zbytocnu a maximalku v obmedzovaci takych 140

kompresor ti schvalujem :) ale KVALITNY set pod 1500€ nezozenies...takze sa to neoplati :/

danyel ci tie konicke filtre nieco robia neviem, mal som, vyhodil som, nezaregistroval som rozdiel, len mi viac rezovonal vdzduch v sani, ak to nemas poriadne tepelne odlucene od motora, tak ti to este ubera kone