BMWklub.sk

mam taky problem, uz dlhsiu dobu registrujem, ze mi nereaguje ovladaci panel na kurenie a klimu.. klima nejde (treba prv doplnit a skontrolovat, zatial som nepotreboval)
mam dvoj zonovu manualnu klimu a reguluje sa dvoma "cudlikami"
tu nastava problem, ze mi to stale kuri naplno a neviem kde mam hladat chybu.. ten panel je v poriadku, testovali sme ho ked sme nevedeli prist na to preco kuri iba na nohy a celne, kedze sa da este manualne prepinat studeny a teply vzduch na vetranie priamo na seba

neviem ci by to mohla byt radiaca jednotka co je ukryta pod BC pred prevodovou pakou, nestretol sa niekto s niecim takym ?
podotykam, ze ventil kurenia som uz menil v zime

za kazdu radu vopred dakujem !

Mne to obcas robilo to iste, riesenie sme hladali a nasli tu bmw3/e36-dvojzonova-klima-t399.html?hilit=klima nefunguje

s tymto som sa uz na googli stretol, ale tu ide o to, ze to je digitalna a ja mam este manualnu, cize mam iny ovladaci panel

neviem ci teda mam hladat chybu v tej RJ klimy alebo inde ?

mohol by to byt rozpadnuty ventil na kurenie. Vnutri su gumene tesnenia, ktore brania prepustaniu teplej vody a tie to zvyknu neprezit. Overit sa to da tak, ze od neho vytiahnes kabel a skusis sa previezt. Je v motorovom priestore medzi posilovacom brzd a motorom. Ak to bude kurit, tak je to ono a nepotesim - stoji to cca 170 €

asi som zmateny, ale teraz naozaj neviem o com konkr. pises
v uvode spominas nejaky ventil na kurenie a ze su v nom nejake gumenne tesnenia, teraz ma zaujima, ktory ventil myslis ? myslis ten co spominas taktiez v zavere co sa nachadza v motorovom priestore ? ak ano, ten som uz menil
taktiez, ked od neho odpojim kabel tak co to vlastne meni na veci ? nema kurit alebo ma ? podla mna ostane v predoslej pozicii, nie ? ja som uz bol s takymto podobnym problemom, ze mi nekurilo u elektrikara a mali sme problem s meranim toho kabla co islo k nemu, jednoducha to nik nepochopil a nebolo jasne kde je chyba, preto sa pytam kde tu chybu mam hladat okrem toho ventila, kedze ten uz je meneny ?

ano ten ventil, ale pokial si daval novy tak to tazko bude ono. Ale keby si z neho vytiahol kabel tak kurit nebude vobec. Neostane v povodnej polohe ale zavrie sa. Otvara ho 12V, pokial nan ide prud je otvoreny, pokial nejde zavrety.

hm vyskusam to este, ale mam taky pocit, ze aj ked bol otvoreny tak mi to kurilo
taktiez si pamatam, ze bol problem nieco namerat na tom kabli, resp. nic konkretne mi elektrikar nevedel povedat

ziadny iny napad ?

a uz som sa nasral
nik netusi ?

nemoze to byt predsa len A/C control unit - rj. klimy ?
vyr. c. 64.11-8 391 512.1 ?

co ine by to mohlo byt ? pretoze ak to spravne chapem, ventil kurenia by mal regulovat prietok pripadne uplne uzatvarat, ale vyzera to tak, ze zrejme tato RJ je v hajzlu a nereguluje ho.. alebo ten ventil je bud iba zavrety ci otvoreny a vnutri niekde pod palubovkou mam este hladat chybu na regulacii niecoho ineho ??

pokial ja viem tak ten ventil ma kludovu polohu s vytiahnutym konektorom (bez stavy) ako otvoreny tj. kuri stale....je to tak aj u e34 aj e38...tak asi aj u e36...moja e34 tiez kurila ako besna tak som tomu venoval dost casu...
ak mas dvojzonovku tak mas tusim trojpinovy konektor, vytiahni konektor a skus priviest na ventil na pin1 +12V a na pin 2 -12V , ventil by mal cvaknut ak je funkcny, to iste aj s pinom 3....
podla toho sa da ist dalej...

Je úplne jedno či tam ide šťava alebo nejde!!!
Tá guma dnu netesní,behá len holá kovová zapadka na ktorej bolo navlecené tesnenie!!!
Tu je tá fotka keď som to rozobral,žiadne tesnenie len kopa sraciek vo forme zožratého rozleptaneho tesnenia.
bmw3/e36-318i-klima-mi-kuri-na-nohy-riesenie-t19086-30.html?hilit=Matyson

tak som to skumal, dva ventily, oba to iste, jeden motorcek stale otvoreny, druhy zatvara, otvara, zjavne spolujazdec a motorcek sa aj ohrieva, skusal som normalne zapojit na auto, ventil bol vonku, prepinal na paneli a pekne cvakal ako sa patri, ale druhy ventil proste bez odozvy, dokonca jeden ventil bol z elektriky pomerne zohriaty a druhy uplne studeny a bez stavy

takze som dosiel na to, ze mam problem v elektrike ako som sa povodne domnieval a teraz netusim kde hladat chybu, raz som pozeral panel a potenciometre boli v poriadku, kde teda hladat chybu ? resp. vie niekto o tom ako sa taha a kade vedie elektrika na tento ventil od ovladacieho panelu ci cez co to este moze ist ?!