BMWklub.sk

prosim vas, dnes som si chcel zapojit hmlovky...teda natiahnut kable, pretoze povodne som hmlovky nemal no mam 2 problemy

1, ani za nic neviem najst priechod kablov z kabiny k motoru,

a druha vec, ten konektor na vypinac ma 3 kable, comu nerozumiem...je mi jasne ze tie spodne dva, su na zadne hmlovky, a predpokladam som, ze tie vrchne 2 by mali byt na predne, ale je tam len jedna volna dierka a ten jeden kabel....proste 2 vypinace....teda logicky 4 kable, na konektore su 4 dierky ale kable su v TROCH...na co tam je ten jeden kabel? ako to mam teda zapojit? rozmyslal som, ze ho normalne odcvaknem a napojim to priamo (baterka poistka, vypinac, hmlovky...) alebo je tam ten kabel dolezity? dufam ze sa to da pochopit :) dakujem

Pruchodka je pojistkova skrin. Musis ji rozmontovat a nejspis i odmontovat od motorove steny, aby ses pekne dostal k protazeni kabelaze

aha, fuu, no to bude roboty...:/ a dik za info :)

este by to chcelo vyriesit zahadu toho tretieho kabla

Ja si myslim ze na tom konektore je jedna kostra, jeden + na predne hmlovky a jeden + na zadne hmlovky

ee, lebo ono je tam v tom konektore miesto este na jeden kabel...a ked som rozobral vypinac, tak je to klasika, 1 gombik=2 kable...rak fakt neviem :/ja som skor rozmyslal ci to nebude kabel na pristrojovku, teda na kontrolku zapnutych hmloviek...ci?

je jednoduchsi sposob ako dostat kable do kabiny ako rozoberat poistkovu skrinu len budes potrebovat dlhsi kabel, lebo pojdes okolo, ja som daval kable ked som zapajal zosik od baterky pod kastlikom zhodis plast a je vidiet priechod, takde pomocou drotu som pretiahol kable z motoroveho priestora... pravdepodobne to tak budes moct spravit aj ty, kedze mas 4 valec, na 6R by to takto neslo :)
tu su fotky

http://wedophones.com/Manuals/BMW/1999% ... Manual.pdf
Nepomoze nejako tento dokument ? Nieje ten tretí kabel na zapnutie len spolu so svetlami?

caute nic netahajte...zhodou okolnosti prisiel ku mne elektrikar, ktory beha na BMW bral nejake veci odomna...a som mu spomenul, ze chcem hmlovky, ale ze neni su tam teraz a ze nechce sa mi tahat kable cez kabinu...mal som kable hmloviek z druheho auta. on ze ukaz pozrieme sa rozobral svoj vypinac na svetla aj hmlovky rozobral moj...porovnal a on ze jasne za chvilku to bude...pani trvalo mu to asi 15 - 20 minut a mal som to spravene...cca postup: takze rozobral ten vypinac na hmlovky vymenili sme ho za teda dvojtlacitkovy, isli do neho tri kable, ako spominate vy, pozrel na svojom aute ako je to zapojene a on ze jasne ide to od kabelaze svetiel, zobral merak spravil jednoduche meranie a ze ok je to tak zobral kablik a zapojil jeden konektor zo svetiel do vypinaca tych hmloviek(kde chybal kablik).presli sme do poistkovej skrinky, rozobrali, nasli taky kablik bol tusim ciernej farby (to je predpriprava na hmlovky sa vyjadril)ten kablik mal taku zlvastnu koncovecku ktoru cvakol a prerobil, mal som jednoduche relatko ako sa pouziva na alarm(spinacie)4 kontaktove, zapojil do toho kablik cierny na zopnutie relatka...a potom plusovy kabel samozrejme cez poistku ako original...samozrejme potom kabelaz ku hmlovkam a kostra...odskusali a vsetko ficalo...

Cau,stratil som sa pri tej casti kde zapojil kabel zo svetiel do konektora...aky kabel? Ake relatko? kam zapojit kable priamo od hmloviek? A naco tam teda je ten treti kabel? :) nieze by som nebol vdacny za rady, ale nechapem ich... :)

aky kabel??kabel zobral z mojho druheho auta ktore je na diely(pohladal taky konektor na aute ako je na hmlovkach vypinaci, ten pin myslim) a vycvakol ho asi cca 15 - 20 cm dlhy...a ten pin vlozil do tej koncovky na hmlovky ten stvrty co chybal!!!a tento vlozeny kablik z tym pinom vsunutým do tej koncovky zapojil na niektory kablik ku svetlam neviem presne ze ktory...musel by som kuk...a potom pokracoval uz v poistkovej skrinke s tym ciernym kablikom(vraj predpriprava na hmlovky). hmlovky maju odber to znamena ze nemal by si to mat len tak zapojene bez relatka relatko kupis v elektre...(spinacie)povedzme to tak ze tie dva kabliky co idu do vypinaca hmloviek je sekundarny obvod, a tie co ti tvoria relatko, privod + relatku, tak to je primarny obvod....

Aha, uz mi je to jasnejšie, takze to nieje taka sranda ako som si myslel...asi to dam kuknúť niekomu kto sa vyzná...a vlastne naco je tam to relatko? A co sa môže stať, ak to napojim priamo, teda od baterky na poistku, od poistiek na vypínač( s tym, ze by som ten jeden káblik v tom konektore normálne cvakol) a potom rovno na hmlovky? Dakujem :) a tak isto dakujem za rady ako sa dostať k motoru a aj za ten pdf. :)

Tak pani, kukal som na to a zo servisaku plynie, ze kto ma tri fúzy od prepinaca hmloviek, je to fakt predpriprava. Postup je asi takyto:

1. pravdepodobne netreba nic tahat cez palubku
2. spojit vyvod 9 na prepinaci svetiel s vyvodom 4 na spinaci hmloviek (+12V pre rele ktore sa spina cez ten zlto/sedy tenky drot)
3. asi doplnit front fog relay a od neho natahat droty k hmlovkam ktore tam asi nebudu..

otazne je na kolko je ta priprava spravena.. ci je len dotiahnuty ten zlto/sedy kabel do skrine a konec alebo je tam normalne priprava na rele a od neho sa len tahaju kable..

No to najzlozitejsie (tahanie drotov skrz palubku) to by malo byt spravene