BMWklub.sk

je medzi nimi nejaky velky rozdiel? keby sa dava 2,8 do e36, ktora bola povodne 2,0, bude stacit prehodit komplet motor s RJ? malo by vsetko ostatne pasovat? a co na tu 2,8 budu hovorit brzdy, diferak kardan? Za rady vopred dakujem...

brzdy - predne zhodne, zadne ine
diff - u 320 uplne iny, 323 ho ma zhodny s 328
kardan a prevodovka - zhodne
vyfuk - 320 a 323 ho ma zhodny, 328 a 325 zhodne, musis vymenit stred a koniec
motor - 320 uplne iny motor, 323 a 328 - ine ojnice a kluka, inac ten isty motor.


prakticky staci prehodit motor, ale pocitaj ze par km sa ti ropadne diff lebo ten v 320 je hrackarsky oproti 323/8
brzdy, ono to nieje velky rozdiel zadne su akurat vetrane, zozenes prasiatka a vymenis, pohoda
vyfuk by pasovat mohol, ale bude asi dusit motor.

a ked budeš meniť ten diff tak 323i, 325i, 325tds, M3 a 328i majú aj hrubšie poloosy, neviem či stávajúce tenšie by pasovali na 328i diff

musis kupit motor komplet s elektrikou nie len s rj.. vaha vzduchu ina cidla kluka vacka konektory ine... servo, ina remenica sa mi vidi ze aj ine servo. .. to len tak co som si vsimol na kamaratovej 328 ke... cize do toho ja osobne by som sa asi nepoustal...jedine ak cely vrak mat na dvore a tak,

Snad nejdes nieco spekulovat s tou 328?

ja som menil motor z 2,0 na 2,3... menil som: motor + prevodovka, kabeláž na vstrekovače, sanie.... to je všetko. Kardán, poloosy, diff so samosvorom z 2,0 ostal... ale tá 2,3ka bola z angličana... nikdy viac! trvalo nám to 3 týždne!!!