BMWklub.sk

Ahojte chalani..pri volmobehu motor chiti na chvýlu nepravidelne otacki ale tak ze trochu zakolise autom najviac sa to ptejavuje ked dam nohu s pedala dolu a zatlacim brzdu vtedy to je poriadne citit a ukazovatel spotreby paliva ta rucicka zacne pobehovat sem a tam a az po chvili sa ustali uz som na tom dal menit cerpadlo su tam nove trysky a auto nie a nie ist dobre a este sa mi zda ze je dost lenive neberie sa od spodných otacok ale az ked ma nad 2000 potom zaberie poriadne.. start za studena a za tepla je super chita to na supu..poradte co to asi môze byť..

TURBO
ROZVODY
co za naftu tam davas

gomez89 napísal:

TURBO
ROZVODY
co za naftu tam davas

tankujem slovnaft..ako sa to da najjednoduksie zistit ci jeto turbo akebo rozvod..

mám tu samou káru 325tds rok 98 a ten samej problém-motor mi jde v otáčkách od volnoběhu do cca 1 000 otáček nepravidelně-vypadá to jako na 5 válců nebo jako když to dává špatnou dávku nafty..Jinak mi to startuje a jezdí super-bez problémů.Měnil jsem všechny vstřiky,repase čerpadla atd..-výsledek pořád stejnej!!Většina tvrdí že je špatná el. hlava na čerpadle ale ta vyjde cca na 12 000kč!Navíc se mi ted stává že mi nejde přidat plyn-rozsvítí se kontrolka vstřiku a nic,musim plyn pustit a znovu přidat pak už to jede normálně..Tenhle motor je za trest!! Jinak je to od spodu lenivější normálně-hodně pomůže když vykucháš katalyzátor-bohužel to zase je hlučnější...

Máme stejný káry , stejnej problém a nikdo nám neporadí Určitě to není turbem ani rozvodama-alespon v mém případě...Myslím že blbne čerpadlo nebo nějaká elektrika...Žádnej odborník na čerpadla na Tds tu není????

nemenil si nahodou palivovy filter ?
mal som podobny problem a bolo to zavzdusnene cerpadlo.

Filtr jsem měnil ale závada stejná i před výměnou filtru..Jinak čerpadlo je určitě odvzdušněné dobře,bylo venku ale okruh je celej bobře odvzdušněnej..Jedině nějaká netěstnost ale zas tam nemám ani bublinku.. TO.:HAWRAN 74 A co tobě to dělalo

no uz to prestalo.ked mi to zacalo robit ak som este nemal take skusenosti s tym a ked mi to uz zacalo vadit tak sa to upravilo same.teraz uz ani neviem ze mi to robilo.

tiez mi otacky kolisali pri volnobehu a este aj priblizne v 1600 otackach pri udrziavani rychlosti mi autom strasne sklbalo ako keby na 5 valcov a ten 6ty auto skvor brzdil.

Zdravim vas.Vopred sa ospravedlnujem za ozivenie roky starej temy ale nevidim tu riesenie problemu. Mam presne rovnake problemy ako sa tu popisuju na mojom 325 tds. Nepravidelny volnobeh,trhanie s motorom,vynechavanie a trasenie pri 1500-1600 otackach pri udrziavani tychto otacok. Obcas motor zhasne pri preradeni a obcas nereaguje na plynovy pedal az na druhe stlacenie. Takisto pocut klepanie v intervale jednoho piestu ktore prestane pri brzdeni motorom ale skor sa mi zda ze ide zospodu motora pravdepodobne ojnicne lozisko neviem ci to ma suvis.

pozerám že si zo žilinského kraja... tak nebudem zbytočne polemizovať čo to može byť.... napíš klubákovi Staronovy .... on nám tu asi všetkým naokolí čo máme TDS robí s motormi je z Dolného Kubína ....

klepanie môže byť aj narážanie ventilu do piestu, t.z. veľmi posunuté rozvody, spolu s rozladeným čerpadlom to môže mať súvis s tým správaním sa auta ako popisuješ
starynovy ti to dá určite dokopy

Posunute rozvody by sa prejavili na startovani to auto chyta za studena na jednu dve otacky,za tepla je to horsie ale aj vtedy to chyti tak do 6 otacok. Skusim napisat tomu z Kubina ci mi poradi, vozit mu to tam nebudem lebo je to moje sekundarne auto takze donho uz vrazat moc prachov nebudem ale ak by dal bud on alebo niekto tu na fore dobre mierenu radu na co sa zamerat budem vdacny.

tak práve s posunutými rozvodmi to môže za studena chytať na brnk a za tepla do pár sekúnd

Skusim to pozriet. Mam to auto len mesiac takze ten motor este nepoznam. Su na rozvodovych kolach znacky alebo je treba nejaky pripravok aby som zistil ci su posunute? Pripadne ak by vedel niekto o servisnom manuale na stiahnutie.