Pomoc
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 14:11
mam problem vobec mi nekuri auto ani ked ukazuje teplotu na budiku v polko a po case zacne bublat voda a pretekat cez chladic
Strana 1 z 2
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 14:27
termostat v haji ?
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 14:33
Xader napísal:no to ja uz neviemtermostat v haji ?
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 14:41
zavzdusnene.... mozno mas niekde dieru v sustave... skus hadice.. chladic..
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 14:42
Peppo napísal:zavzdusnene.... mozno mas niekde dieru v sustave... skus hadice.. chladic..
to by mu voda vytiekla uplne, alebo by mu to "sicalo"
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 17:03
Skús hadice na chladiči. Prívod a aj vývod z chladiča by mal byť teplý. Ak máš vývod studený, tak je to termostat ak nie, tak tam máš vzduch. 
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 20:37
A hadice tlakuje 
Ovzdušniť alebo chyba voda. Môže byť aj hlava puk 
Ovzdušniť alebo chyba voda. Môže byť aj hlava puk Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 20:40
podla mna je to bohovsky zavzdusnene, podla popisu ktory tu dava kolega...ale odvzdusnoval by som to asi pomalicky a od studeneho motoru
Napísané: Utorok, 25. Decembra 2007, 21:38
Tak, tak, Max Max
Napísané: Streda, 26. Decembra 2007, 19:50
Prepíš predmet, pomoc tu potrebuje každý druhý zakladateľ príspevku. Inak zavzdušnený systém máš. Mne tiež to robilo keď mi unikala voda
Napísané: Štvrtok, 27. Decembra 2007, 11:43
no skusil som doliat vodu nechal som ju zovriet a zistil som ze mi voda preteka cez chladic tak som kupil na pumpe taky prasok a nasipal som ho tam nalial chladiacu a frci ale mam pocit ze kuri menej ako kurilo inak vsetko ok
Napísané: Štvrtok, 27. Decembra 2007, 12:22
Kazdy len termostat, termostat... Ale nie vzdy. Skor velmi zriedka.
Riesil som dva rozne, ale velmi podobne problemy na BMW a za vsetkym bol zle fungujuci chladic. Neskutocne bol zaneseny, hlavne v spodnej casti. Pozor,nie je to vidiet!!!! Takmer nulovy prietok,ziadny kolobeh,voda vrela,nekurilo,teplota v cervenom...
Doporucujem rozobrat chladic(expanznu cast) a precistit alebo vymenit rovno za NOVY!!!
Urcite nie starsi,su to zbytocne vyhodene peniaze
V dalsom rade,pozor na nefunkcnu visco-spojku... Teda pre tych,ktory ju maju pouzitu vo svojom BMW(starsie rocniky).
Vedie k prehriatiu motora a naslednemu poskodeniu tesnenie pod hlavou, resp. poskodenie hlavy valcov.
P.S. Lepenie chlad. sustavy roznymi pripravkami ako su prasky a tekutiny, neodporucam Nicia sa tym sucasti sustavy ako su termoventily,vodne pumpy,termostaty,chladice...
Riesil som dva rozne, ale velmi podobne problemy na BMW a za vsetkym bol zle fungujuci chladic. Neskutocne bol zaneseny, hlavne v spodnej casti. Pozor,nie je to vidiet!!!! Takmer nulovy prietok,ziadny kolobeh,voda vrela,nekurilo,teplota v cervenom...
Doporucujem rozobrat chladic(expanznu cast) a precistit alebo vymenit rovno za NOVY!!!
Urcite nie starsi,su to zbytocne vyhodene peniaze
V dalsom rade,pozor na nefunkcnu visco-spojku... Teda pre tych,ktory ju maju pouzitu vo svojom BMW(starsie rocniky).
Vedie k prehriatiu motora a naslednemu poskodeniu tesnenie pod hlavou, resp. poskodenie hlavy valcov.
P.S. Lepenie chlad. sustavy roznymi pripravkami ako su prasky a tekutiny, neodporucam
Nicia sa tym sucasti sustavy ako su termoventily,vodne pumpy,termostaty,chladice...Napísané: Štvrtok, 27. Decembra 2007, 15:08
paul napísal:P.S. Lepenie chlad. sustavy roznymi pripravkami ako su prasky a tekutiny, neodporucam
suhlas, to tam rovno treba nasypat kilo piesku nech to nikde netece
Napísané: Štvrtok, 27. Decembra 2007, 15:17
Bordel by som tam v živote nesypal 
Napísané: Štvrtok, 27. Decembra 2007, 16:15
no ja som tam to dal ale je to len docasne riesenie teraz ale urcite pride na vymenu ci uz chladica alebo hadic inak dik za aspon teoreticku pomoc hosi :)