BMWklub.sk

chalani, mechanik mi dojeb... závit na vaňi, čo sa stym dá robit?
slzí mi olej okolo výpustného šróbu na olejovej vani, už mam aj v garáži flak pod autom, oleja zatial neubudlo, to je v pohode

hovoril mi niečo o nejakých vložkách na pretesnenie.....no....moc sa mi to nepáči, hlavne sa mi nepáči že by mi musel dávat dole vaňu, moc mu už neverím...a ako ho poznám zasa by som bol týžden bez auta a ajtak by to bolo na <->

nemá niekto skúsenosť či by nepomohlo len gumené tesnenie (alebo kovové) okolo výpustného šróbu?
fakt to len slzí, nabehal som od výmeny cca 700km (2 - 3 týždne)

viem že takáto otázka má jednoduchú odpoved, daj to spravit šikovnému mechanikovy, ale žiadneho nepoznám a jemu to dávat už nechcem, lebo budem zasa týžden počúvat jebnuté reči aká je to choroba bavorákov s hliníkovou vaňou a podobné výmluvy

no vidim že to asi nebude taká choroba u tychto aut ked to ešte nikto neriešil

ten srob ma kolo seba taku podlozku nie? a inac tam chce co pretesnovat na zavite?
mozno skusit sa trocha pohrat zo zavitnikom alebo potom vacsi zavit ak to je moc poskodene...alebo existuje taka paska co sa dava na zavit pouziva sa vo vzduchotechnike, ta by mohla zabrat

pri kazdej vymene oleja sa odporuca vymenit aj ten tesniaci kruzok , skus to

ak je strhnuty zavit tesnenia nepomozu.ako to zatiahnes?vacsi zavit a srob,alebo vlozka alebo vana

johnyfly1 napísal:

ten srob ma kolo seba taku podlozku nie? a inac tam chce co pretesnovat na zavite?
mozno skusit sa trocha pohrat zo zavitnikom alebo potom vacsi zavit ak to je moc poskodene...alebo existuje taka paska co sa dava na zavit pouziva sa vo vzduchotechnike, ta by mohla zabrat

myslis teflonovu pasku ? :) no prakticky by to bolo riesenie

ano presne to som myslel....

ked budes nabuduce menit olej tak co zasa tam das pasku?ten mechanik by ti to mal urobit na svoje naklady

no v podstate ked sme tam dávali (teda on) naspät srób tak z toho vypadol kúsok závitu, tak polkruh, tenučký, prstom išiel zlomit.....lenže neviem kolko toho odpadlo pri vypúštaní oleja....
možno je to len slabo dotiahnuté.....lebo sa trochu krotil aby to nedodrbal kompletne....
a ten kovový krúžok som tam tušim mal kedysi, teda pred prvou výmenou u neho lebo som to povoloval vtedy ja tušim, kurna už neviem, lebo sme menili aj v prevodovke....
no on sa stále vyhovára že to je problematika tychto aut, hliníkové vane a pod....ešte ktomu si nič nechcel zobrat za robotu lebo je to sused...tak neviem

predtym sme ho dotahovali (už dotahoval on) podla vivid workshopu na 45 alebo 50Nm (čo sa mi zdalo ked som ho videl aj dost)
teraz už ked ho povoloval hovoril že niečo sa posralo zo závitom

ja som mal raz utrhnuty silentblok na motore sposobeny narazom a v servise mi povedali ze to je u BMW normalne

ten krouzek jsem mel vzdy u olejovyho filtru. v sacku u filtru jsem mel tesneni vika od filtru, o-krouzek na sroub, podlozku na sroub a potom i tu podlozku na vypustak
kdyz mi nejakej vypustak slzi (obcas i kdyz ne, jen tak pro jistotu), maznu ho pred nasazenim trochou silikonu (tepelne odolnej) nasroubuju a necham zaschnout. pak tam naleju olej a nikdy jsem nemel problem

Maysner napísal:

ten krouzek jsem mel vzdy u olejovyho filtru. v sacku u filtru jsem mel tesneni vika od filtru, o-krouzek na sroub, podlozku na sroub a potom i tu podlozku na vypustak
kdyz mi nejakej vypustak slzi (obcas i kdyz ne, jen tak pro jistotu), maznu ho pred nasazenim trochou silikonu (tepelne odolnej) nasroubuju a necham zaschnout. pak tam naleju olej a nikdy jsem nemel problem

sory, omylom som ti poslal pm:

hej, to gumové tesnenie na filter tam bolo, a potom už iba nejaký malý krúžok asi ten O krúžok, ktorý je kničemu podla mechanika, lebo že to kedysi sa tam dávalo a ten nevyzeral na podložku vypustaku...
ten kam sa dáva?

aha. tak jsem ti odpovedel na sz

ten krouzek se dava na konec toho sroubu na vicku (v tvym pripade to je v jednom kuse asi) filtru. viz sz s odkazem na etk

ok, skočim kúpit nový filter a ked tam bude aj tesnenie na šrób na vaňu tak ho zoberem, snad to pomože