Hned od kupy auta su priznaky jasne. Rucicka teplomeru sa dostane na strednu palicku len ked sa toci motor nad 2000ot. , dole kopcom bez zataze sa motor ochladzuje. Termostat je kupeny,len sa chcem spytat ako sa to da najrychlejsie vymenit. Ak som ho spravne identifikoval tak je k nemu slabsi pristup a neviem co vsetko bude potrebne demontovat. Ci aj chladic, vrtulu,alebo aj tu kovovu ruru sania. Ma niekto skusenost?

-dole vrtulu (ma opační zavyt) !+ktyt okolo nej
-vypistiť vodu
-dole hadica z príruby termostatu
-dole prírubu
-vytrhnúť termostat,určite bude prilepený
Nieje to neako hrozne tažké
Po poskladaní a naliatí vody sa to odvzdušní samo !

Vdaka! Parada, v sobotu mozem montovat.

Len som nepovedal ktoru sobotu... Uz som to isiel rozoberat ale ostal som stat na demontazi vrtule. Kluc 32 nachystany, tocim a tocila sa aj remenica (smykal remen)... Ako sa to da zafixovat?

Jedine s dalsim klucom alebo velkymi blickami, a bacha je tam opacny zavit

nam sa to podarilo vymeniť bez demontaže vrtule ide to v pohode za 45 minut vymenene nahodene doliata voda :). Auto 325 tds.

Ako ju vlastne demontuju v bmw? Musi byt na to nejaky normal postup,tam blicky nepouziju.

Vrtulu nieje treba demontovat. Da sa k nemu dostat z boku po demontazi obalu vzduchoveho filtra a hadice sania z turba.