BMWklub.sk

Ahojte...prosim poradte...dnes som dal dole plasty pod volantom a tam som uvidel ten sajrajt, co som pofotil dole...nemam na nom klimu...neviem, co to moze byt a co to moze sposobovat...poradte pls....

a na hmat to vyzeralo ako co? neslzi ti niekde voda?

Na omak, to bolo nieco, ako jemna sadra, do ruzova...a trochu to aj smrdelo...vodu som nemal nikte, aspon som ju necitil na nijakej casti...

to je chladiaca z radiatora kurenia, malo by to byt zelene, pokial mas G11 v systeme, su tam 2 O-kruzky, kazdy compact tym trpi, moj tiez, vymena jednoducha lacna
diel č.3 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ditioning/

Dakujem za odpoved....a moze byt, ze tym mi aj slabsie kurilo auto v zime, aspon jedna strana mi blbla, spolujazdcova....a da sa to aj v pohode objednat, iba to dam dole a vymenim? Tie kruzky su z plastu nie?



A nieje to zelene, ale ruzove....

tie kruzky su gumene, je to tesnenie, a do tvojho auta ma ist G11 a nie G12

diky moc, ja som to tam mal este od predchadzajuceho majitela

a aky je v tom rozdiel???

ze tesnenia pouzite v tom motore rozoziera G12-stka

ok,dobre vediet....ale s vyhrevnostou to nema nic spolocne nie???

truhlik333 napísal:

to je chladiaca z radiatora kurenia, malo by to byt zelene, pokial mas G11 v systeme, su tam 2 O-kruzky, kazdy compact tym trpi, moj tiez, vymena jednoducha lacna
diel č.3 http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... ditioning/

ked to menis treba daco robit s chladiacou? musi sa vypustit alebo to ide aj bez toho?

neviem, robil som to ked som mal dole hlavu motora

No tiez tam mam G-12, takze ma tam byt G-11 ??? Aky je rozdiel medzi nimi? Ktora latka v G-12 to rozoziera tesnenia ? A k tym tesneniam c.3 su tam dva rozmery podla toho ci je nadrzka z plastu alebo hliniku.

seruste, mam problem, tecie mi z niekadial nemrzka (kusa mokry koberec z boku a pri pedaly) nasjkor z radiatora kurenia alebo z tesnenia. Mam tam tiez plastove trubky ale odmontovat ich je problem nakolko tam nikde nevidim sruby, treba dat dole celu palubku??volant??dekle?? lebo tie trubky idu az do motoroveho priestoru v predu poradte kto s tym uz robil, DIK

bolo by dobre z motorovej strany uvolnit hadice odmontovat ten dvojity konektor a pod nim povolit este dve skrutky ktorymi to drzi o box kurenia...
ja som mal skrutku pri radiatore rovno medzi trubkami ale zas ja mam hlinikove trubky

jo to mam vsetko z plastu ako kolega MILHOUSE ale tie trubky niesu cierne ale take slabo hnede. a okolo spoja trubiek kde sa napaja na radiator to mam suche, neviem ci nemam praskly radiator ...a co sa tyka horneho prisrubovania tych trubiek tam nevidno ziadnu srubu-ide to az pomaly do motoroveho priestoru a tam je to schovane. uz som pocul, ze na vymenu budem potrebovat dat celu palubovku dole tak do bude riadne v piči