BMWklub.sk

Ahoj potrebujem poradit a zistit aky mam v skutocnosti motor v mojej E36. Predchadzajuci majitel mi tvrdil , ze je to 325i ale v technickom je napisane 323i ale to nie je mozne kedze na veku ma otvor na dolievanie oleja pri celnom skle(v zdu) a nie pri chladici(v predu) a to 323i maju v predu. Takze mi ostava 325i alebo 320i. No podla spravania motora by som povedal skor 320i ale musi este vymenit sviecky , olej atd. A skusal som to zistit aj pomocou cisla a kodu motora no ale ani to tam nieje lebo je zbrusene.
A este nieco mi bud na kardane alebo v diferaku doslovne puka a trha v nizkych otackach a brzdi ma to. Vo vysokych sa auto sprava normalne. Moze to byt hardy spojka? Alebo je aj ina moznos


Dal som hore fotky [/color]http://img187.imageshack.us/gal.php?g=281220091336.jpg

Uprav si nazov podla pravidiel > bmw3/sprehladnenie-tem-povinne-citat-t13386.html

hod si do ETK svoje VIN cislo a to ti vyhodi aky mas motor. a nemyl si, ze 320 mala vieko pri okne. motor M50Bxx ma vieko pri okne, a M52Bxx ma pri chladici

vin-kod alebo tiez fotka toho motora by bodla, ak by nahodou bol uz meneny

Podla VIN FC09948 mám E 36 320 i r.v. 91.Ale v techničáku mám r.v.96 a motor 325 120 kw.Práve preto neviem aký tam je motor pretože predpokladám že bol menený a má odbrúsené číslo.Skúsim dnes nahodiť foto motora.

az je ten motor vidiet dako takto:


az je vidiet dobre na sanie

Hmm stare zname papier znesie... pocuj ako nastupujes do auta samozrejme vodicove dvere tak na rame kusok nad prahom mas pliesok od vyrobcu. Mas tam uvedene tlaky v pneumatikach a aj objem motora hadam ti to helpne a podla vinka to je stopercentne na papiere bodni...

no neviem co zisti podla vinka ked tam ma druhy motor......
nahadzat foto a hned sa zisti co tam ma...

v technicaku ma asi bludy, podla VIN ma 320i M50, aspon nenapisal ze to neni M50, ma nalievacie hrdlo na olej pri skle cize je to M50. Ale volnym okom rozlisit M50B20 od B25 je skoro nemozne, ja bych najlahsie skusil vybrat vahu vzduchu, je chytena na 2 soroboch a jednom utahovacom, a podla priemeru, B25 ma priemer 8cm B20 ma priemer 7cm a je to jasne.

Milosss napísal:

v technicaku ma asi bludy, podla VIN ma 320i M50, aspon nenapisal ze to neni M50, ma nalievacie hrdlo na olej pri skle cize je to M50. Ale volnym okom rozlisit M50B20 od B25 je skoro nemozne, ja bych najlahsie skusil vybrat vahu vzduchu, je chytena na 2 soroboch a jednom utahovacom, a podla priemeru, B25 ma priemer 8cm B20 ma priemer 7cm a je to jasne.

M50B20 20 6 S1

Ja ked som vymienal chladiacu kvapalinu tak som si vsimol ze pod zvodmi (v strede medzi 3 a 4tym) mam na bloku vyrazene cislo 2.0 tak sa staci pozret podla mna tam
Ja mam M50B20 s Vanos rok vyroby 1992

máš tam 2,0 bez VANOS, mal som taký istý motor ale s VANOS... môj názor

No moj nazor je ten, ze si to auto vobec nemal kupovat. Tiez to tipujem na M50B20 bez vanos

2 roky stara tema