BMWklub.sk

Pred niakym casom som sa dostal k interierovej lampe s citacimi lampickami. Kedze moje auto nebolo pre tento typ svetla pripravene, dnes som tahal chybajuci kabel. Kedze mam origos kablovacku z 325 odtial som cerpal kable.

Kabel pre citacie lampicky ma fialovu farbu s bielym pasom. S toho vypliva, ze ho musim pripojit do tej spojky k ostatnym kablom rovnakeho "designu". Tak som aj spravil. Lenze ked zapnem jednu, svieti slabo. Tecie do nej len nieco okolo 6V. Zapnutim druhej to uz vobec neutiahne a zhasne aj ta prva. A este jeden postreh zapnutim lampicky sa rozsvietia kilometre a maly BC. Tak by sa to asi nemalo spravat a myslim, ze tam viazne tych druhych 6V.

Neviem sa v schemach dopatrat odkial kam vsade vedie tento typ kablov. Nevie niekto? Este jedna vec, majitel predomnou na jeden s tych kablov napojil + neorigo dialkoveho modulu na central. Ale nemyslim si, zeby na to malo vplyv ked som odpojil jednotku dialkoveho nic sa nezmenilo.

Máš to zle zapojené .Treba to inač zapojiť

To vazne?! Tak toto mi nenapadlo.

jj a kam si to vlastne zapojil

Tu máš schému, pripoj to na F43, musí to svietiť...

Pripojil som to do tej spojky co je za kastlikom. Ku dvom kablom rovnakej farby ako je ten pre lampy.

Myslim, ze je to nato napojene. Dnes pozriem v motore ci naozaj.

Bolo aj je to napojene na tu spravnu poistku. Ale stale neviem prist nato, preco to svieti slabo a spusti sa elektronika akoby bol kluc v prvej polohe. Dnes som si vsimol, ze ak stlacim brzdovy pedal, ide to ako ma.

Tam budu tak poprepajane kable, ze ani ten Jezisko by ich nerozmotal Kde mam hladat spojenie, ked mi to svetlo spina ako kluc prvu polohu.

Jajáj kua daj to radšej nejakému elektrikárovi lebo ti ešte skôr zhorí auto ako bude svietiť čítacia lampička... tak ak tam máš fakt spoj na F43, máš potom zlú druhú stranu, prepoj na kostru... čo na
tom nechápeš, však som ti dal schému a z nej to je jasné... a pokial nie, nehrab sa radšej do toho...

Okej uz radsej nebudem pisat. Opat ma toto forum nesklamalo Musim asi zacat riesit problemy typu, ako vymena oleja, ziarovky vo svetle a pod.

Dorabka na citacie lampy je velmi jednoducha, dnes to dam do navodov.
Nasiel som to na BMW Team Oberhavel.

Cicicok napísal:

Okej uz radsej nebudem pisat. Opat ma toto forum nesklamalo Musim asi zacat riesit problemy typu, ako vymena oleja, ziarovky vo svetle a pod.

Nerozumiem co ocakavas.... PetoK ti tu dal schemu podla ktorej to mas zapojit... ak to mas zapojene podla toho a nefunguje ti to, tak bude zrejme problem s kablovackou... a myslis, ze niekto ti od pocitaca poradi, ze mas preseknuty kabel 30 cm od poistkovej skrine???? .. alebo ze ti niekto poradi ako ti predchadzajuci majitel prekabloval pol auta a vacsinu zle zapojil??

Takisto ti nikto nemusel ani napisat a trap sa stym sam - vsak ani schemu nieje problem najst, staci sa tu lepsie porozhliadnut...

Fakt nechapem preco ste niektori nevdacny... a potom sa cudujte, ze kazdeho co tu nieco vie prechadza chut poradit...

alfi666 napísal:

...Fakt nechapem preco ste niektori nevdacny... a potom sa cudujte, ze kazdeho co tu nieco vie prechadza chut poradit...

Veď práve... niekedy škoda vôbec poradiť... aj tak je to zbytočné...

Takze bola to moja chyba, lebo som opomenul spomenut, ze tie lampy som vytiahol z compact-a. A kedze mam sedan, tak to nefungiruje.

Nech ziju compact-y

Viem ako mate radi tuto temu, ale dovolim si teoretizovat.

Ako je mozne, ze ked uzemnim kabel (zasvietenim lampicky), do ktoreho ide stava az ked je kluc v ACC al. bezi, spusti sa elektronika ako keby bolo v ACC?

Co na to vravite?

Posledny moj prispevok do tejto temy, ktora mi nedala spavat

Takze preco mi to robilo "haluze" so zapinanim spotrebicov?! Kedze kable boli spravne implantovane, zapojene, nic nebolo spojene ani prerabane, muselo to byt vo svetle. A zistil som, ze to svetlo nebolo pre moje auto (neviem podla coho sa to rozdelovalo, ci slo o jednotku (ZVM/ZKE), alebo o typ auta(limo/qp/comp/tour).
Ono totiz ma minus na 4. pine a auto ma na 2. pine. A tym padom ked som spustil citacie svetielko, +12 siel odkial mal (F43), ale uzemnovat ho mal kabel, ktory pusta +12 na stale svietenie normalneho svetla Takze pri otocenom kluci nesvietilo.
Sranda nastala az pri vytiahnutom kluci. Ako som spomenul, F43 je pod prudom len pri 1. a dalsej polohe. Takze bez kluca sa tok prudu otocil a siel do F43, nie z a vznikla ta "anomalia".

Ake ponaucenie s toho plynie? Nie kazdy komponent je kompatibilny aj ked sa tak tvari!