Ahojte,

chcel by som sa spytat , kolko vam to asi zere pri 130km/h .

Ja som vymenil vadnu lambdu , sviecky , samozrejme som bol na diagnostike.

Mne sa len zda , ze pri 130km/h na 5 prevodovom stupni aby 328i zrala 11.5 litra/100km je trochu dost . Alebo je to realne?

Ked som to kupil, a sli sme domov v Ciech , pri 130km/h to zralo okolo 8.5-9l/100km , teraz skoro o 2-2.5 litra viac.

myslim ze to je vela ja jazdim ked idem po dialnici podla toho ekonomera to drzim na 10L idem 150-160
mam 323i coupe a ta 328 nemoze mat omoc vacsiu spotrebu by som povedal ze skoro o nic pri tychto rychlostiach

Dodo: Nebude to tým, že si menil dif? Máš kratší stály prevod, teda predtým si tých 130 km/hod mal pri iných otáčkach ako teraz. Zmena stáleho prevodu sa prejaví ako na maximálke, tak aj na spotrebe.

320i ked je rovinka tak nejakych 8 ak dolu kopcom som tam mal 4-6 rozne a hore bolo 10 l

tomanger napísal:

Dodo: Nebude to tým, že si menil dif? Máš kratší stály prevod, teda predtým si tých 130 km/hod mal pri iných otáčkach ako teraz. Zmena stáleho prevodu sa prejaví ako na maximálke, tak aj na spotrebe.

no to mi je jasne , ale ze az o tolko? a 130km/h neni zas taka rychlost .

hej dif ti zmeni spotrebu kludne o tie 2, 2.5l...ale ci pri udrziavani stalej rychlosti na dialnici?asi to uz tak bude

ale ano mne zere jak hovado ked dam 4.45 napr. ked som mal 3.38 tak o 2 litre menej.diferaky su svine! smrt vsetkym diferakom!!!!

k33p napísal:

hej dif ti zmeni spotrebu kludne o tie 2, 2.5l...ale ci pri udrziavani stalej rychlosti na dialnici?asi to uz tak bude

iste napísal:

ale ano mne zere jak hovado ked dam 4.45 napr. ked som mal 3.38 tak o 2 litre menej.diferaky su svine! smrt vsetkym diferakom!!!!

neexistuje! kde chodite na tje sracky ?
skratenie prevodu spravi 0.5 - 1 l na spotrebe, ked to vyratas percentualne,
zmenil prevod o 3.15/2.93 = 7.5 %, budeme pesimisti a zanedbame znizenie zataze motora
a teda viac otacok s rovnakym mnozstvom vstrekovaneho paliva na otacku znamena o 7.5 % vyssiu spotrebu,
takze okolo 0.6 l navyse..

mam ten isty prevod (3.15) a do 9 litrov sa zmestim na dialnici pri 130..
predtym som chodil 8 - 8.5, ked som ho doviezol z DE, mal som 7.5, asi je to trochu z kopca..

spotrebu robi funkcnost vahy, lambdy, falosny vzduch a tlak paliva,
ked skontrolujes tieto veci musis najst pricinu..

a kolko vám to točí s 3,15 pri tej 130km/h? (323i/328i) by malo byť niečo málo nad 3000ot

a kolesá tiež môžu vplývať na spotrebu, ale na diaľnici pri takej rýchlosti asi len minimálne

BlackMW napísal:

neexistuje! kde chodite na tje sracky ?
skratenie prevodu spravi 0.5 - 1 l na spotrebe, ked to vyratas percentualne,
zmenil prevod o 3.15/2.93 = 7.5 %, budeme pesimisti a zanedbame znizenie zataze motora
a teda viac otacok s rovnakym mnozstvom vstrekovaneho paliva na otacku znamena o 7.5 % vyssiu spotrebu,
takze okolo 0.6 l navyse..

mam ten isty prevod (3.15) a do 9 litrov sa zmestim na dialnici pri 130..
predtym som chodil 8 - 8.5, ked som ho doviezol z DE, mal som 7.5, asi je to trochu z kopca..

spotrebu robi funkcnost vahy, lambdy, falosny vzduch a tlak paliva,
ked skontrolujes tieto veci musis najst pricinu..

ake sracky zas? .skus si dat 4.45 a jazdi po meste, budes vysoko prekvapeny ze to bude aj nad dva litre.. tak si to vyskusaj a potom si pocitaj nejake magicke rovnice

iste napísal:

ake sracky zas? .skus si dat 4.45 a jazdi po meste, budes vysoko prekvapeny ze to bude aj nad dva litre.. tak si to vyskusaj a potom si pocitaj nejake magicke rovnice

necitas ma, ja mam na aute to co dodo asi rok a pol, v meste som si zvysenie nevsimol ziadne, na dialnici asi 0.5 litra..

mal si si kupit 323i ja som teraz dal plnu nadrz za 9,1 tu dialnicu by mohli aj dlhsie prerabat :)

setri benzin..
a podla mna mas tiez niekde netesnost... okolo vahy vzduchu

Mne to zere okolo 8l pri ustalenej 130ke

Moby napísal:

Mne to zere okolo 8l pri ustalenej 130ke

8l pri 130 na takmer 3 litrovom benzine? ... to je celkom malo... to mas odmerane realne podla nadrze?... mozno ti trochu klame BC