BMWklub.sk

Prosím Vás, poradte mi niekto. Relátko ventilátora prvej rýchlosti stále spúšta ventilátor aj za studena, stále cvaká, cvaká, cvaká, spúšta spúšta spúšta a tám pádom aj zhorelo....teraz to mám bez relátka prvej rýchlosti a ventilátor mi tým pádom spína až na druhú rýchlosť, to však nieje dobré pretože ho zopne keď už motor je za hranicou 90stupňou...
Vypálené relátko som od nervou zahodil.....
Čo to môže byť za chybu?????
Nejaká rada? Mám to v servise, ale moc dobré to tam s nimi nevyzerá.....
316i - Compakt . rv.1999 motoro M43 /1896cm.......

asi myslis ventliator co mas medzi chladicom a narznikom. tak tento je ovladany od termostatu na chladici. je tam trojpinovy konektor a nachadza sa na spolujazdcovej strane chladica. tento termostat bude asi zli, ked to robilo toto. alebo mozes mat chyteny kabel od snimaca k relatku

..vsuniem sa aj ja sem, tiez mam problem ze ventilator mam zopnuty naplnu, musim vybrat relatko inak sa toci aj pri studenom motore

Thug compakt napísal:

Prosím Vás, poradte mi niekto. Relátko ventilátora prvej rýchlosti stále spúšta ventilátor aj za studena, stále cvaká, cvaká, cvaká, spúšta spúšta spúšta a tám pádom aj zhorelo....teraz to mám bez relátka prvej rýchlosti a ventilátor mi tým pádom spína až na druhú rýchlosť, to však nieje dobré pretože ho zopne keď už motor je za hranicou 90stupňou...
Vypálené relátko som od nervou zahodil.....
Čo to môže byť za chybu?????
Nejaká rada? Mám to v servise, ale moc dobré to tam s nimi nevyzerá.....
316i - Compakt . rv.1999 motoro M43 /1896cm.......

taky isty problem mam aj ze nechladi pri prvej rychlosti kedze som tam dal jednorychlostny ventilator namiesto dvoj som si myslel ze to v pohode uchladi. predpokladam ze mas jeden dvojrychlostny ventilator medzi motorom a chladicom. skus pozret tuto schemu tam vidis co ti nahadzuje 1.rychlost aj 2.

nems tam takuto schemu aj na tds-o.?