BMWklub.sk

Serus chlapy, prosim Vas, ja viem ze uz to tu bolo ale neviem najst aky olej do E36? Ma najazdene 137000 Km. 5W 40 alebo uz 10W 40? dakujem za radu a ak mozete hodte mi sem aj link

CAWO napísal:

Serus chlapy, prosim Vas, ja viem ze uz to tu bolo ale neviem najst aky olej do E36? Ma najazdene 137000 Km. 5W 40 alebo uz 10W 40? dakujem za radu a ak mozete hodte mi sem aj link

no konkretne u tej jednej motorizacie ktoru 'si uviedol' neviem ..

Jasne, prepac..
je to 320i 110kW rv 1992

no ja mam 325i r.v. 92 ... na tacho cca 250 tis km a lejem tam 5w-40

Podla mna 5W 40 sa uz neava pri tolkych km lebo predsa len uz su tam ake take vôle.. Alebo sa mylim?10W 40 je hustejsi tak je to asi lepsie nie?

tu je prehlad http://www.bmwklub.sk/viewtopic.php?f=30&t=12828

ale dost zavisi od toho:
- co si tam mal predtym - ak su tam 'usadeniny' z polosynt. tak fullsynt ich moze 'rozpustit'
- ako s tym chodis ?
- mesto / mimo mesta
- zohriaty / zimny motor
- kludne / po obmedzovac

ale skor by som radil 5W40, podla mna tym nic nepokazis

CAWO napísal:

Podla mna 5W 40 sa uz neava pri tolkych km lebo predsa len uz su tam ake take vôle.. Alebo sa mylim?10W 40 je hustejsi tak je to asi lepsie nie?

rozhodne sa dost mylis, prve cislo udava zlozenie ci je to syntetika alebo mineral, druhe je "riedkost" inac 5w40 mam aj ja vo svojej 323 co ma 240t natocenych

chlapci treba si naštudovať označovanie olejov...
prvé číslo určite neoznačuje sysntetiku/mineral, napr castrol TWS je 10W-60 a je syntetický

Mimo napísal:

:-k chlapci treba si naštudovať označovanie olejov...
prvé číslo určite neoznačuje sysntetiku/mineral, napr castrol TWS je 10W-60 a je syntetický

tak tak .. ako vravis ..
laicky sa da povedat ze prve cislo je viskozita za studena ... a druhe cislo je viskozita za tepla ..
priblizne plati ze 0W a 5W su fullsyn, 10W je polosyn a 15W je mineral .. ale nie je to pravidlo .. najdu sa aj 10W fullsyn, takze podla SAE sa to urcovat jednoznacne neda ...

ano ano, pome delit oleje na syntetiku, polosyn a mineral ako za sociku. je UUUUUUPLNE JEDNO, ci je olej 10W-40 alebo 0W-30 ak maju oba rovnaku ACEA/API specifikaciu, su oba ROVNAKO VYKONNE. viskozitu moze kazdy pouzivat aku len chce, podla jeho stylu jazdy.

precitajte si nieco od odbornikov chlapci, potom piste zarucene mudrosti o kvalite olejov: http://oleje.cz/index.php?left=main&page=clanky_mytus5



pre modov: nebolo by odveci spravit nejaku temu o olejoch a vsetky podobne prispevky natvrdo lockovat alebo mazat. je to tu kazdy den aspon 2x kua...

neviem co bolo do mojej 320 liane predtym ako sa to dostalo do ruk slovenskemu majitelovy bo dobu 9 mesiacov ale vzladom nato jak motor ide tak asi plna synt kazdopadne on tam lial naku sracku 10-40 aco som hned vylilal a nalial tam mobil 5-40 a motor ide tichsie a hladsie dla mna na oleji sa setrit neoplati tych 500 sk co usetris na tych -+8000 az 12000 co budes menit zase olej ta nezabije a motoru to pomoze

CAWO napísal:

Serus chlapy, prosim Vas, ja viem ze uz to tu bolo ale neviem najst aky olej do E36? Ma najazdene 137000 Km. 5W 40 alebo uz 10W 40? dakujem za radu a ak mozete hodte mi sem aj link

V prvom rade si pozri co si tam mal doteraz..., ak 5W40 a vydrzi ti cely vymenny interval pri max. doliati cca 1 liter..., tak pri nom kludne mozes zostat..., ak nie tak prejdi na hustejsiu alternativu pri pouziti znovu plnej syntetiky a to vo verzii 10W60 napr Valvoline prip. Kastrol... prip. ...

Na zaver trochu zo zakladov o viskoznych tiedach..., lebo vidim ze si tu vela ludi myli dojmy s pojmami... :)

Pri olejoch mame stanovene viskozne triedy podla SAE, kde pozname 6 stupnov a kde pismeno W (Winter) oznacuje zimny index. Stupnica zacina nulou a je odstupnovana po 5 (napr. SAE 5W). Tento index sa meria pri teplote -18 C a vyjadruje index pri tejto teplote, kde 5W je urcite vhodnejsi pre zimnu prevadzku ako 10W. Cim nizsie je toto cislo, tym je olej vhodnejsí pre nizsie teploty...
Druhe cislo oznacuje letny index, ktory sa meria pri teplote 100ͦ C a deli sa po 10. Cim je vyssie toto cislo, tym ma olej vyssiu viskozitu a tym je aj vhodnejsi pre pouzitie pri vyssich okolitych teplotach...
Nakoniec netreba zabudnut na specifikaciu podla BMW..., kde je vhodnejsia pre Europu norma ACEA, ktora ma zase svoje oznacovanie..., kde "A" je pre benzinove motory..., "B" pre dieselove motory..., za tymito pismenami je vzdy ciselne vyjadrenie..., ktore napr. pri B4 vyjadruje ze ide o naftak a je vhodny pre vysokotlake vstrekovanie Common rail... atd. ... atd. ...

Skypco, tuším,že aj Valvoline VR1 Racing 10W-60 je polosyntetika aspoň tak si pamätám keď som naposledy pozeral oleje

Castrol sa tiez vyhyba oznaceniu full-synthetic pri 10W60 a oznacuje ho ako specialny synteticky olej..., ale je to vsetko uz umelina inak by tieto oleje nedosahovali dane vlastnosti..., mame ho vyskusany aj pri predchadzajucom pouzivani TWS-ka (starsie RS) a takisto 5W40 alebo 5W50...

Kua chlapy, jeden napisete tak a druhy tak... Tak co tam nalejem? Sa mi zda ze rastlinny olej:-) ale nie fakt neviem. Auto ma origo nachodenych 135 000 km, pri nejakych 19 000 km sa stratilo 2 l oleja, a bol tam 5W 40 castrol magnatec. Tak mam ho tam dat zas?DAKUJEM