BMWklub.sk

Zdravim som tu novy a mal by som par otazok na moje bmw, je to 325tds a mam taky problem, chcel by som vedet preco nemam na vstrekovacom cerpadle zapojenu tu cievku kde by mal ist zrejme nejaky kablik, kupil som to uz take tak preto sa pytam. vdaka za rady

Odfot to nech vieme o com rec aj ja mam tds a isiel ny som pozret jak to mam ja ci to je zapojene ci nie :)

to je vidno tu cievku tusim ze to je na 7klucik matka a je to pod sacim potrubim na cerpadle to uvidis a ono to zevraj je na to ked mas nastartovane a ides vypnut motor aby si ho vlastne mohol vypnut, a ja som zistil ze mam menene cerpadlo a mam obyduty imobilizer tak to nemam zapojene na tu cievku ale ten kablik co na nu ide je prepojeny s kablom od poistiek kde po zaptnuti kluca ide prud ako keby opacnym smerom, aspon tak som to pochopil, lebo ked som ten kablik odpojil tak som nenastartoval bez toho :)

to je ono

takze nikto nevie o tom nieco blizsie, nejaka rada by sa zisla

Pokial ja spravne viem tak to je solenoid na otvaranie/zatvaranie privodu paliva ku jednotlivym triskam.Pokial zapojene neni tak auto nemoze resp.by nemalo nastartovat.Tym fakticky vypinas motor odstavujes privod paliva pokial neni pripojene netusim ako vypinas motor kedze presne tato vec je na to a musi byt zapojena

jedným slovom stopventil

ideš štartovať - otočíš kľúčik - dostane prúd a otvorí
vypínaš motor - nedostane prúd a zatvorí

tak potom nechapem teda, ze ked to nemam zapojene ako mi auto moze ist , ja viem iba tolko ze ten kablik ako som uz spominal co tam ma byt napojeny tak je predlzeny a je pripojeny na pin15 kde po zapnuti kluca ide elektrika, a takto mi auto ide normalne, skusal som aj to, ze ked ho napojim na tu cievku ako to ma byt tak auto nenastartujem vobec, bol som aj v servise a tam mi hovorili, ze je tam druhe cerpadlo tak asi preto to je tak prepojene nwm nemam zrovna s tymto nejaku skusenost