BMWklub.sk

Ked odpojim vahu vzduchu, motor zmeni svoj zvuk (zakyve otackami) a ustali sa na cca 650-700otc.

Jazda s odpojenou vahou pri plnom plyne je taka ista ako s zapojenou vahou pri plnom plyne.

Ked ju zapojim naspat, tak sa jedine zmeni to ze na volnobehu drzi cca 900otc kym nepridem na 0 km/h potom padnu na cca 650-700otc.

Moja otazka znie:


Ak je vaha OK. Ma ist auto lepsie alebo horsie po jej odpojeni ?

Dik

bez vahy musi ist horsie. Ak ide rovnako s vahou aj bez, tak je vaha v prdeli.
To ze drzi iny volnobeh, s tym sa netrap. Podstatne je ako sa sprava vo vyssich otackach.

mne na diesli sa zdalo, ze ide horsie neviem vsak ako je natom benzin

Nuz niekto mi spominal aj ze po odpojeni vahy mu islo auto lepsie jak utrhnute z retaze Tak preto som nevedel...

Ako motor reaguje na odpojenie aj pripojenie cize nemusi byt hned v pecku

Skusime precistit podla DIY manualu...

Ak niekto este nieco vie viac k teme, kludne napiste

naisto by si vedel ak by si ju zmeral za jazdy cez diagnostiku, ake dava hodnoty

Moze vaha vzduchu sposobit ze pri neutrali vyfuk jemnu striela, akoby niekto dal ruku na vyfuk a potom ju dal prec, v takych sekundovych intervaloch. Je to kamosova 318 e46, niekto mu povedal ze to moze byt krokovy motorcek alebo nieco take. Nema niekto skusenost? Lebo ten motorcek je dost drahy.

chlapci ako vycistim vahu vzduchu????

Daj si do googlu maf clener, cleaning a pod. najde nejake navody. Ja som to tak riesil a nasiel som v pohode

dikes chlape, inac odpojil som vahu vzduchu a auto ide perfektne takze ju skusim vycistit ale ajtak som na utorok objednany do BMW na diagnostiku takze este uvidime co mi tam povedia.

cavte sice je to uz dost stara tema,ale nedalo mi dopisat moju skusenost,,ako tu uz bolo vspomenute tak aj v mojom pripade po odpojeni vahy vzduchu auto ide ako odtrhnute z retaze a spotreba ostala v norme,,bude treba urcite este diagnostiku,,,,predtym ako som ju odpojil auto neskutocne sklbalo,studeny motor nechcel ist cez 2000 ot,,takze rozbiehanie nulove,musel som pockat kym sa trochu ohreje,,mozno este bude niekde inde zrada,ale momentalne zasnem ako skvele auto ide

bez vahy v kazdom pripade horsie

vraj nove vahy vzduchu davaju ine hodnoty ako stare a musi sa v BMW aby to bolo v poriadku updatovat soft v riadiacej motora?
bolo mi to povedane k e36 k inym autam neviem...

inac ja ked odpojim vahu vzduchu, auto otacky drzi fajne ale neviem sa rozbehnut stale to kape

dobry den mam taky maly problem..... potreboval som kupit narychlo neake auto kvoly praci nahodou moj kamarat predaval BMW 316i E36 91r. je tu ale hacit ked nastartujem zacnu padat otacky ked sa chcem pohnut tak skape... ale ked chvylu pockam ako pri naftovych autach tak ide v pohode a este nenastartuje na 1krat treba ho pretacat ale potom nastartuje.... na diagnostiku momentalne nemozem ist ale ma pokazenu zastrcku alebo ako sa to vola.... podla mna to bude nieco s palivovym alebo s olejovym filtrom alebo este s vahou vzduchu vazne neviem prosim poradte dufam ze to nebude nic vaznejsie

ja mám tiež váhu v prdeli... teraz mám na pár dní zatial požičanú. nie je to pravda, že po odpojení ide auto lepšie ak máš zlú váhu, zistíš to tak že pridávaš postupne plyn a pri cca 4500 ti začne strieľať do výfuku. skús sa prejsť s autom, budeš mať o 6-7 litrov vyššiu spotrebu. mne po dlhšom čase jazdy s nefunkčnou váhou zhasne auto keď vyradím rýchlosť...

Ja som pozeral video ako sa to cisti a aky sprej mam na to pytat ?? aj VD-40 ?