BMWklub.sk

Ahojte mám dorobené centrálne zamikanie dualex HT - 188 a chcel by som sa spýtať dá sa dáko dorobiť aby mi aj dovieralo predné okná keď ho zamknem?

dalo.ale zalezi cim mas okna riadene...ci cez GM alebo len tlacitkami...aky mas RV? a dotiahne ti ich ked podrzis otoceny kluc v zamku?

Okna sa dotiahnu keď podržím kľúčik pri zamykaní funguje to ale iba na spolujazdcovej strane. Tam funguje aj keď zatlačím kolík zamknú sa všetky 4 dverí a na šoférovej to nefunguje

Pozri do dveri, ci niekto predtebou nerozpojil konektory vo dverach pri zamku, ludia tak zvyknu opravit problem.
Ak sa da nastavit na tvojej RJ co mas k dialkovemu dlhsi zamykaci impulz, tak ti zavrie okna.
Alebo ak z toho tvojho dialkoveho napojis zamykaci kabel na pin, ktory je na doublelock (najdes na fore, ktory to je, ja si uz napamatam cislo), tak ti bude vytahovat aj okna.

Už to funguje aj na šoférovej strane zamknututie ale prestal fungovať dialkové. Bol vytiahnutý konektor tak som dal späť a nefunguje dialkové . Aj som niečo čítal že za kastlíkom je dáka vec a tam ma priviesť kábel s DO ale dáko som tomu nepochopil

Tento bol odpojený keď som ho zapojil prestal fungovať DO ale zamykanie centrálne kľúčom išlo aj zo šoférovej strany

Náhodou neviete prečo keď ho zapojím prestane fungovať DO, pritom na spolujazdcovej je zapojený a keď som ich prepípol tak je to prepojené.

napis mi ake mas auto(rok, motor), akej farby je ten kablik a v ktorych dverach to je kuknem ti to...a zisti si aku mas jednotku centralu, ci ZKE alebo ZVM :)

1998 motor 1.8i 85kw (E36)
Je to ten čo je o príspevok hore na fotke odpojený, s fotky to zle vidno farbu ale zdá sa mi že bol Hnedožltý. V spolujazdcovej strane je zapojený(stále stadial funguje central aj keď cuplik zatlačím alebo zamknem klúčikom, zamkne celé auto keď to spravím na šoférovej tak zamkne len šoférove) a v šoférovej bol odizolovaný a odpojený ten kábel. Keď som ho zapojil spať fungoval central len na klúčik a nie na DO a keď som ho odpojil zas fungoval DO

Jednotka bude ZKE
Takáto tam bola len namiesto žltého X13253 som mal modrý sa mi zdá

hmm divne, podla obrazku to vyzera ze tam je cerveno zlty ale v scheme pisu ze by tam mali byt tieto kable - cervenozeleny, modrosivy, cierny, biely, bielocierny, bielo zeleny skus to kuknut ci to sedi, trebalo by to premerat

V spolujazdovom keď odpojím ten červenozelený(žltý tažko povedať farbu) a zapojim ho oproti kostre tak je tam 12V ale v koncovke nie je žiadny impulz ani pri zatváraní keď je odpojený. Ale na šoferovej strane keď je odpojený červenozelený tak keď zamknem cez DO tak tam na sekundu naskočí impulz 12V a preto to blbne lebo by tam nemalo byť ten impulz 12V

Takto je tam 12V (Aj na Šofer aj Spolu strane)


Tu som označil kde je 12V keď používam DO ale iba na šoférov strane je tam 12V spolujazdova je bez impulzu


Ešte je tam taký žltý konektor prerušený v spolujazdovej strane ide do hora a tu je len prerušený
Toto je odštiknuté na šoférovej

na tom kabli by malo byt stale 12V, ide priamo z poistky F7...a zamok tych 12V prepina medzi pinmi 5 a 4 podla toho ci je zamknute alebo odomknute...

No na tom červenomžltom je stálych 12V to je dobre. Ale je problém že keď zamknem alebo odomknem cez DO tak sa objaví v tom konektore 12V čo by sa nemalo (to znamená keď tam kábel nie je zapojený a dal som skúšačku tak sa tam objavilo 12V pri zamknutý na spolujazdcovej strane sa neobjaví tých 12V pri zamykaní alebo odomykaní)

rozober to este raz a napis mi ktora farba kablikov ide do akeho pinu na tom konektore lebo podla schemy tie kable idu do toho konektora uplne inac