BMWklub.sk

Tak zdar

Niesom velmi na pisanie pribehu, ani velmi na pridavanie fotiek a k prvemu bawu co som mal (nech dobre sluzi novemu majitelovi) som ani nic nepridal Ale tak nejako chcem aby na tomto fore, ktore mi uz mnohokrat pomohlo pri mojej ex a aj pri novsom auticku, bol aj nejaky vysledok z toho ako sa tu radim ked mam problem a ked sa nieco pokazi a ked vyberam vhodny diel atď... Preto strucne a vecne.
Moja ex e36 318i, 85kW touring, madeira violet - je a bolo skvele auto a som rad, ze po rozhodnuti ho predat si naslo noveho majitela ktory ho dalej pouziva a neskoncilo na nejake nahradne diely. Pritom malo odkrutenych peknych 397 000 a nejake drobne ked som ho predaval. Podla mna neuveritlne cislo v porovnani s tym kolko bezne vydrzi benzinak od koncernu (mam aj prakticku skusenost).
Citim povinnost to tu napisat kvoli tomu autu

No a od jesene 2014 som sa stal hrdym majitelom e46, 318i, 105kW, sedan, manual, titansilber r.v. 2001
Viem, ze vela toho "power" sa pod kapotou nenachadza, ale nevidalo na 330i ako som chcel
Tak vselijako prebiehal vyber aj kupa, ako asi v kazdej slovenskej rodine kde financie hraju hlavnu rolu, ale s vysledkom som spokojny a dokonca aj manzelka takze
Teda uplne spokojny budem ked uskutocnim na aute svoje predstavy o tom, ako by malo vyzerat podla mojho gusta. Do niecoho som sa uz pustil a dokoncil, niektore veci su este hudba buducnosti
A inac je to povodne dovoz ITALIA ale poslednych 5 rokov uz bolo na SVK

Vybava: asocial ale zatial najvyssia aku som kedy mal sa priznam
No. Description
411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC
441 SMOKERS PACKAGE
473 ARMREST, FRONT
520 FOGLIGHTS
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
650 CD PLAYER
661 RADIO BMW BUSINESS
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
855 LANGUAGE VERSION ITALIAN
862 DEF.OF EXHAUST STANDARD I COC DATASHEET
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
884 ITALIAN / ON-BOARD DOCUMENTATION
915 NO OUTER SKIN PROTECTION
928 TYIRE CONTROL
Series options
No. Description
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
dorobeny BC

Jedine co mi naozaj chyba su vyhrievane predne sedadla

Hned po kupe som sa pustil do udrzby a tak...co som povazoval za vhodne a spravne.
Najprv by som rad podakoval niektorym ludom ktory mi pomohli zohnat co bolo treba a vyriesit nejaky ten problem - konkretne:
mojmu mechanikovy a kamaratovi Danovi
Jaro (DS Auto)
Martin46 (autotechnik)
Crumar (bmwstyle)
Chronotimer
Rommy
a vlastne celemu klubu a tomuto foru lebo o dost tazsie by bolo byt majitelom BMW bez toho vsetkeho.. takze Vam vsetkym

Od kupi som menil a opravoval a doplnal:
-predna naprava t.j. komplet osadene ramena MEYLE HD+stabilizatory MEYLE HD
-predne brdzove hadicky
-nove snimace opotrebenia brzd. dosticiek
-filtre olejovy, pelovy, vzduchovy
-naplne olej v motore a prevodovke, brzdova kvapalina
-koncovy diel vyfuku
-sviecky NGK
-komplet retazovy rozvod motora
-vicko oleja
-pretesne veko ventilov
-pretesnena olejova vana
-pretesneny drziak olejoveho filtra+nejaky drobne uniky okolo
-vycistene sanie a klapka
-vymena listy osvetlenia ŠPZ
-oklamanie zatazoveho snimaca airbag-u spolujazdca
-nove AE 120 LED biele - Ultra High Power
-komplet LED osvetlenie interieru+ŠPZ + nove M-tech ziarovky H7 do stretavacich aj dialkovych svetiel

A co sa tyka vyslovene interieru:
-tacho kruzky + rucicky do cervenej farby
-podsvietena hlavica orig. radiacej paky BMW M-Power (presne vo farbe podsvietnia interieru)
-nove manzety radiacej paky a rucnej brzdy
-listy dekoru,tunel,panel klimy a vyduchy ventilacie do carbon-ovej folie (niesom fanda carbonu velmi, ale vsetko bolo znacne opotrebene az sa na to nedalo pozerat, takze najlacnejsie riesenie )
-vymena orig. CD BUSINESS RADIO za neoriginal (ano, vsetkymi zatracovany krok, ale po 10rokoch ficania na USB celkom logicky)
-zalepene calunenie stropu kvoli odliepaniu (lepidlo na vliesove tapety je zazrak na toto )

Zmeny ktore mam este v plane tu nebudem nejako popisovat, ale snad nieco zavesim aj tu ..

No a aj ked som po prvom mesiaci stale nemohol spustit oci zo svojho noveho tátoša, urobil som mu len jednu fotku hned po dovoze domov.. este je tam dokonca vidno aj byvalu e36

Nájs!

vitaj medzi N42B20kármi. Auto slušné. Veľmo podobné môjmu všetko to isté - Talian 2001. Nech slúži!

Hneď mám na teba otázky . V čom ti ukazuje spotrebu na BC? km/l alebo L/100km ?? a také, že vyhrievané speťáky to pozná? lebo ten môj italian ich nemá :/

Hneď mám na teba otázky . V čom ti ukazuje spotrebu na BC? km/l alebo L/100km ?? a také, že vyhrievané speťáky to pozná? lebo ten môj italian ich nemá :/ [/quote]

To vážne???

@nadro

to vážne! bolo mi povedané, že italian nemá vyhrievané späťáky ani ostrekovače okna... síce nezamŕzajú ale aj tak fail... keď bude chuť investovať do obúchadla tak to poriešim...

misak007 napísal:

@nadro

to vážne! bolo mi povedané, že italian nemá vyhrievané späťáky ani ostrekovače okna... síce nezamŕzajú ale aj tak fail... keď bude chuť investovať do obúchadla tak to poriešim...

tak to je riadny fail teda. Však aj v Taliansku majú hory a občas tam je aj zima, tak tomu nechápem. Veď to nieje horibilná suma to mohlo byť v základe.

ani ja nemam vyhrievane spetaky ani ostrekovace skla....a to mam auto z DE....

epi napísal:

ani ja nemam vyhrievane spetaky ani ostrekovace skla....a to mam auto z DE....

fuha ivan to vážne?
tak to potom nemám až taký sociál

Ďakujem myslim ze vzhladu velmi pomohlo znizenie podvozku spolu s tymi styling 162
Co sa tyka toho BC - ja ziadny nemam aktualnu mi ukazuje rucickou v Litroch, ale BC nemam.. v testoch palubneho myslim tiez v Litroch mi ukazuje co som pozeral ak myslis to
No a vyhrievane spataky sam neviem ci mam teda v zime som ich nemal zamrznute ani raz a preto neviem... ale skor nie ako hej lebo by to predsa bolo vo vypise vybavy...
No vodicov spatak mi nefunguje natacanie do strany, iba hore/dole, takze jak to budem rozoberat tak mrknem ci je vyhrievany na isto abo ne..

pekny upgrade z E36 a načo ti je BC, dolezite je, ze ked blikne rezerva tak pojdes na pumpu a ak das na plnu das aspon 600KM tak je vsetko v poriadku

Sak hej.. v podstate na e36 som mal maly BC a jedine co tam bolo navyse tak teplomer ktory mi zas tak nechyba

Jaj mam tiež tento motor ale coupéčko....tiež je to talian a vyhrievane spataky mam ...inak ak ti všetko šlape ako ma, a nemáš tažkú nohu tak dáš na plnu nádrž aj 800Km...

Hej.. spotrebu mam vybornu - do 7 L sa zmestim bez problemov pri beznej jazde samozrejme az po tej udrzbe co som mu spravil - predtym to bolo horsie.. Najlepsie bolo ze pri kupovani ked som pozeral nazory na N42 tak skoro kazdy len nadaval, ale nasiel som potom tipka z CZ co si neskutocne chvalil a ze vraj ma lepsi priebeh vykonu ako R6, tak som sa nechal presvedcit No a zatial paradicka - auto taha vyborne

Jj ja som bojoval asi pol roka s tým, že mi svietila kontrolka spalin motora, a spotreba nešla pod 8L, a každy mi mútil hlavu z lambdami a neviem čo, a napokon to bola škrtiaca klapka, od vtedy to auto ide úžasne, keď idem normalne tak spotreba 6-7 litrov. Toho čecha som čital aj ja zdielam s ním názor ...nad 4tisic otáčok ten motor znie úžasne ...a zase po meste na 5tom stupni alebo po okrskoch 90tke úžasne tichý..

No inaksie ta kontrolka svieti aj mne a diagnostika vyhadzuje lambda sondu ale nejde mi to do hlavy lebo auto ide pekne, tak ako vravis tichucko, neskube, netrha, taha vyborne a ja mam pocit ze este skor ako na 4tisic otacok ked som mal rozpadany (takmer nepriechodny) koncovy diel vyfuku tak sme mysleli ze to bude tym, ale po vymene a vymazani chyby sa mi to po tyzdni rozsvietilo zas takze neviem - musim este pospekulovat co s tym... klapku som mal rozobratu a vycistenu, spotreba v norme.. fakt neviem co s tou kontrolkou

Noo možno to predsa bude len lambda...jako hovorim že mne pol roka svietila, klapka bola niekoľko krát čistená, tak som to nepovažoval za chybné až v jeden den mi vyskočila EML kontrolka a skákali mi otáčky a nereagoval pedal, a následne v servise vymenená škrtiaca klapka, a od vtedy žiadna kontrolka, žiaden problém. Ale u teba to môže byť aj ine. Všetko je OK, sviečky filtre a ja neviem ešte čo? lebo mne raz odišla sviečky, a vynechával mi jeden valec nič badateľne, len v neakých intervaloch na pol sekundy vynechalo a hned svietila kontrolka, a popravde to nebolo ani až tak badateľné.