BMWklub.sk

Sice jsem to sem chtěl dát ještě za pár dní, až bude čas na pořádný fotky atd., ale napsalo mi tolik klubáků SZ a další psali různě po foru, že to sem tedy nahodím už dneska. Auto jsem si pořídil před pár dny, protože jsem měl v hlavě nějaký zatemnění a říkal jsem si, že E90 půjde už brzy pryč. Prostě jsem to cítil v kostech a světe div se, další den ráno sms, že by byl zájem se na E90 dojet podívat. Tak jsem si říkal, že to tak bude a auto opravdu odjelo.

Co se týče toho nového, tak se jedná o model E61 530d Xdrive. Nejdříve jsem měl velkou nedůvěru, protože dost lidí mě od toho odrazovalo, ale říkal jsem si, že kolem sebe mám lidi, kterým to slouží dobře a tak jsem do toho hupsnul taky. Obrovské díky patří Horysovi, který auto lustroval snad tři hodiny a až jsem se divil, co se všechno dá zjistit. Nějakou malou investici auto potřebuje, ale o tom až dále.

Jedná se o druhou polovinu roku 2006, takže je to sice předfaceliftový model, ale již se startováním tlačítkem a co jsem pochytil, tak by v autě měla být nějaká vylepšená automatická převodovka oproti předchozím rokům výroby. Až se s autem sžiju, tak poreferuju asi víc, ale momentálně na mne auto působí jako obrovský kolos - je cítit váha, ale přitom motor s autem cvičí víc, než jsem původně čekal. Stačí přišlápnout a fakt to jede pěkně. Motor je už faceliftová verze, tedy 170kW. Spotřebu zatím nevím, momentálně tam svítí 16,7 l/100 km

Než jsem se opřel opravdu do nákupu, tak jsem si vytyčil, že bych rád E61, alespoň 525d v kůži s výhřevem a nechtěl jsem ten odporný základní volant. Nájezd jsem chtěl max. 220 000 km - buďme realisti. Jinak jsem šel spíše po stavu, než po výbavě, ale tohle auto je o míle dál tomu, co jsem si představoval. Určitě tam je toho o dost víc, ale ty hlavní prvky, co mě zatím zaujaly: exteriérově 18" OEM kola, natáčecí xenony, elektricky sklápěcí zrcátka, PDC vepředu i vzadu, lightpaket, vzadu nivo (ale to bylo tuším v základu všech E61). Uvnitř je to podstatně zajímavější: příplatkový multifunkční volant, který je elektricky seřiditelný, tempomat, bluetooth propojení s telefonem (už jsem spároval a fakt moc pěkná vychytávka), velký iDrive, komfortní lamací sedačky s pamětí na obou stranách s možností nastavení snad všeho možnýho i nemožnýho, jsou vyhřívané a i větrané, DTC, výsuvná loketka, pod loketkou příprava na telefon, v tapecech osvětlení klik otevírání, 3x 12V zásuvka, ovládání otevírání kufru od řidiče, dešťový senzor, samozatmavovací venkovní zpětná zrcátka i středové vnitřní. Obrovskou radost mi udělalo nezávislý topení - to musím hned teď někdy vyzkoušet :) a parádní věc je i panoramatická střecha. Určitě toho bude víc, ale tohle je zatím takový výčet, co jsem si za tu chvíli všiml.

Auto má najeto 190 000 km a podle diagnostiky a podle VIN se ověřovalo co se dalo, tak snad to sedí. Projeli se všechny jednotky v autě, včetně klíčů a všude stav odpovídá, opotřebení interiéru je také odpovídající. Ročně to doposud teda najelo nějakých 23 000 km, což by teoreticky mohlo být reálný. K autu jsou dva klíče (mýdýlka) a veškerá palubní literatura. Co se týče stavu, tak vše funguje jak má, i když několik chybek se najde. Ale jsou to vesměs drobnosti, které vyřeším během prvotního servisu po vánocích. Jde o nesvítící otáčkoměr, jedno nesvítící AE, KO čidlo hladiny oleje, potom by to chtělo preventivně vyměnit svíčky a samozřejmě oleje a filtry. Přemýšlím, jestli rovnou udělat i výměnu oleje v automatu, nebo ne. U coupe jsem ho dělal při 200 000 km. Z kosmetických věcí to bude chtít lak zadního nárazníku, protože pravým rožkem se trefil při couvání asi nějaký sloupek, protože tam je nárazník odraný. Jinak je auto nebourané - sundavali jsme kvůli tomu vzadu v kufru i tapece a Horys si dal opravdu záležet i všude jinde. Prvotní servis (vyjma oleje v automatu) vidím na nějakých 10 000 Kč, což je podle mě velice příznivá částka. Na autě jsou zánovní desky, kotouče jsou tak v 1/3 životnosti, podvozek tuhý, bez vůlí, bez pazvuků, podle diagnosticky má turbo ideální hodnoty, takže pokud se to nevysype, tak to vypadá zatím dobře.

Fotky jsem cvakl jen mobilem, pro představu. Pak vemu zrcadlovku a nafotím nějaký lepší, ale věřím tomu, že pro spoustu lidí to bude obyčejná nehezká E61, která je ještě ke všemu zaprášená :)











Jinak tady na té fotce pěkně vyniká barva:

pekny kombajn a super vybava, ja taku nemam
mna tiez odhovarali,ale zatial sluzi no momentalne zazimovane...

Myslím, že si si vybral veľmi dobrý kúsok. Výbava je nadštandardná panorámu závidím keďže u W221 je klasický šiber . Nivo ako si spomenul bol u touringov štandard. Ale odvetranie sedadiel budeš v lete milovať je to parádna vec. Farba by sa hodila tmavšia ale neurazí ani táto. Samozrejme prajem veľa šťastných kilometrov a čo najviac krásnych zážitkov.

Já se omlouvám za ty fotky, jsou na prd a určitě budou brzy lepší, tohle jsou spíš jen tak pro představu :)

Barvu jsem chtěl taky o něco tmavší, ale nakonec se mi líbí i tato a zase to má moc pěknou výbavu.

Jinak děkuju

Gratulujem k peknému touru a hlavne nech slúži.

baworak 330xd napísal:

Gratulujem k peknému touru a hlavne nech slúži.

bral by som hneď. Rodina sa rozrastá a toto by bodlo . Nech Ti slúži dobre.

Krásna výbava a krásne auto :) gratulujem k nemu robi určite je to velký posun od tej E90 predtým :) Ked už máš škrabnutý narazník nepremýšlaš rovno o Mpaketovom? že by si to pomaly dal cele do paketu myslím že by to stálo za to :) a možno časom lift svetiel :)

pekny upgrade Tiez som presedlal z E90 na E61 aj ked s 4 rocnym odstupom a rozdiel poznat...kto uz raz zazije E61, do mensieho sa mu nebude chciet

Pekny voz a pekna vybava Osobne silno zavidim tie vetrane comforty, sklapacie spetaky, drevo a ked mas HUD tak aj ten na to v tej mojej socke nezostalo Vela stastnych km

Diky diky :) ja se furt v tom pocasi nemuzu dostat k lepsim fotkam. Jak nasnezilo, tak je to zadelany az beda :) pritom ten interier je skoro bez znáek pouzivani, venek skoro taky, az na nejake detaily.

Za vybavu jsem vazne rad, ale HUD nemam. A ani mi nejak nechybi :)

ROBi napísal:

Diky diky :) ja se furt v tom pocasi nemuzu dostat k lepsim fotkam. Jak nasnezilo, tak je to zadelany az beda :) pritom ten interier je skoro bez znáek pouzivani, venek skoro taky, az na nejake detaily.

Za vybavu jsem vazne rad, ale HUD nemam. A ani mi nejak nechybi :)

Robi lebo si ho nezazil ja som ho mal v 5ke a nemohol som si ho vynachvalit !

Tak tak a to som s nim jazdil len kusok a vedel som ze je to super ako logic, panorama acc su supe ale este ten hud a bol by som velice rad Uzivas si snah? blbnutie s e61 ma grady

Maco napísal:

Uzivas si snah? blbnutie s e61 ma grady

Co ja viem...asi mierne v rozpore ale 5er uz moc na zabavu nie je. Max fun factor je 1er / 2er uz nova 3er je dost velka a citit urcite limitacie v zabave. Ale auto pekne.

Praveze zabava je v tej velkosti teraz na snahu ze si to sinies bokem vo velkom kombiku Inac som dost sklamany zo zakladneho dekoru palubky co tam mam ten plast ze to vyzera tak lacno

Co vlastně všechno ten HUD umí? Naviguje, ukazuje rychlost a ještě něco?

Jinak sníh užívám-neužívám autem jezdím denně, takže jsem ho měl brzdy plný zuby, ale teď už to stejně slezlo a všude je jen nasoleno, takže moje auto má teď úplně jinou barvu

Maco: jaký základní dekor myslíš? Já mám podle VIN nějaký příplatkový - to dřevo má jiný vzor, jak ten základ... ale furt je to dřevo